Deze dingen doen kan leiden tot een slechte katalysator

Autobezitters verwaarlozen vaak sommige onderhoudsitems, zoals tune-ups, omdat ze geld willen besparen op autokosten. Helaas is het probleem met deze mentaliteit dat door het negeren van bepaalde service-items, je later duurdere autoreparaties krijgt. Dit geldt vooral als het gaat om de katalysator. Het is zijn taak om schadelijke gassen uit de uitlaat te verwijderen, zodat ze niet vervuilen. Hiervoor werken verschillende edelmetalen (meestal platina en palladium) als chemische katalysator. Het is van deze metalen geworden dat de kosten voor het vervangen van een katalysator duur zijn. Door bepaalde dingen te doen (of niet te doen), krijg je hoogstwaarschijnlijk een slechte katalysator. Wat zijn enkele van de dingen die ervoor kunnen zorgen dat een katalysator faalt? Lees verder om erachter te komen.

1. Engine-ups negeren – Wanneer heeft u voor het laatst de bougies en kabels vervangen? Wanneer de motor ontstemd raakt, zal het hele voertuig meer slijtage ondergaan. De katalysator is bijzonder gevoelig voor slechte motorprestaties. Een onjuist lucht/brandstofmengsel, onjuiste timing en/of bougies die niet goed werken, hebben invloed op de uitlaatgassen die uit de motor komen. Alles dat de uitlaat beïnvloedt, veroorzaakt problemen met de katalysator. Als het probleem voor langere tijd aanhoudt, zal de katalysator defect raken.
2. Brandstof komt het uitlaatsysteem binnen – Om uw motor goed te laten werken, heeft deze een exacte verhouding tussen brandstof en lucht nodig. Te weinig brandstof en de motor loopt niet goed. Te veel brandstof en de onverbrande brandstof komt in het uitlaatsysteem. Wanneer dat gebeurt, ontbrandt de niet-gebruikte brandstof wanneer deze de katalysator bereikt, waardoor deze opwarmt tot boven de normale bedrijfstemperatuur. Als het te lang zo loopt... zal de katalysator het begeven en ben je veel geld kwijt om het te vervangen. U kunt dit voorkomen door regelmatig af te stellen en defecte onderdelen te vervangen, zoals zuurstofsensoren en brandstofinjectoren.
3. Koelvloeistof of olie komt het uitlaatsysteem binnen – Het koelsysteem is van het grootste belang voor de motorprestaties. Wanneer het koelsysteem wordt verwaarloosd, wordt de motor heter dan zou moeten, wat kan leiden tot zaken als een gebarsten spruitstukpakking of cilinderkoppakking. Wanneer deze pakkingen bederven, kan koelvloeistof en/of motorolie in de verbrandingskamer en uitlaat lekken. Koelvloeistof en/of olie in het uitlaatsysteem leiden tot de ophoping van koolstofafzettingen op de katalysator en uiteindelijk tot het blokkeren van de uitlaatstroom.
4. Lichtje 'Check Engine' of 'Service Engine Soon' blijft uit - Het Check Engine and Service Engine Soon-lampje is een belangrijk waarschuwingssysteem dat u laat weten dat er ergens in het emissiesysteem een ​​probleem is. Als u dit niet doet, moet u uiteindelijk de katalysator vervangen. (Lees hier meer over het Check Engine-lampje).

De eenvoudigste manier om te voorkomen dat u de katalysator moet vervangen, is door uw auto regelmatig te onderhouden. De gecertificeerde technici in onze autoreparatiewerkplaats in Morristown, New Jersey, voeren elke keer dat u uw voertuig naar Shade Tree Garage brengt voor onderhoud een 27-punts beleefdheidsinspectie uit. We houden ook een gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis van uw voertuig bij, zodat we u kunnen laten weten wanneer het tijd is voor een beurt, het koelsysteem moet worden onderhouden of als er een ander motoronderdeel moet worden aangepakt. Klik hier om service of reparatie met Shade Tree Garage te plannen.