Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Vermijd een citroen bij het kopen van een gebruikte auto



Uiteindelijk komt er een moment dat uw huidige voertuig niet de klus voor u geklaard. Misschien begint uw auto kapot te gaan, of zijn de reparatiekosten te hoog in vergelijking met de waarde of de kosten van een vervangende auto. Misschien ben je gewoon toe aan een upgrade naar een fijnere, nieuwere rijervaring.

Wat de reden ook is, het kopen van een vervangende auto is een grote beslissing, en het is belangrijk dat je zoveel mogelijk van het proces krijgt recht mogelijk. Bij het kopen van een auto is de eerste beslissing die u moet nemen of u een nieuwe auto of een gebruikte auto wilt kopen. Er zijn voor- en nadelen aan beide keuzes, en u moet de voor- en nadelen met betrekking tot uw situatie afwegen om de beste keuze voor uzelf te maken.

Nieuw versus gebruikt

Als geld geen rol zou spelen, zou de aanschaf van een nieuwe auto meestal de voorkeur hebben. In de echte wereld is geld echter bijna altijd een punt van zorg. Er zijn dus een aantal voordelen verbonden aan het kopen van een gebruikte auto in plaats van een nieuwe.

Afschrijvingen
Zoals je waarschijnlijk hebt gehoord, is het moment dat een gloednieuwe auto van het perceel wordt gereden, de grootste klap in zijn waarde. Gemiddeld wordt een nieuwe auto direct na aankoop met zo'n 11% afgeschreven. De afschrijving in het eerste jaar is aanzienlijk hoger dan in elk volgend jaar.

Door een nieuwe auto te kopen, laat u een andere eigenaar de klap op zich nemen voor het grootste deel van de waarde die verloren is gegaan door afschrijving. Tenzij je het echt kunt betalen, is de verstandige financiële beslissing meestal om een ​​andere eigenaar te laten betalen voor die luxe van de eerste paar jaar van de levensduur van een auto, wanneer de waarde het meest dramatisch daalt.

Lagere kosten
Bij het vergelijken van hetzelfde merk en model zal een gebruikte auto goedkoper zijn om te kopen dan een nieuwe. Maar de kostenbesparingen gaan verder dan alleen de stickerprijs. Als u in een gebruikte auto rijdt, betaalt u uiteindelijk minder voor de verzekering en ook voor lagere kosten voor licenties en registratie.

Hoewel de initiële prijs van de auto zelf het hoogste is enkele uitgave bij het kopen van een auto, alle terugkerende kosten en betalingen tellen ook op. Wat begint als een bescheiden prijsvoordeel voor een gebruikte auto, kan zich in de loop der jaren uitbreiden tot een nog groter voordeel, waarbij u minder betaalt voor verzekeringen en aanverwante kosten.


Stappen die u moet nemen wanneer Gebruikt kopen

Er zijn veel goede redenen om een ​​gebruikte auto te verkiezen boven een nieuwe. Dat gezegd hebbende, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u op de juiste manier een gebruikte auto koopt. Het leuke van een nieuwe auto is dat deze een geheel nieuwe historie heeft. Dat is niet het geval met een gebruikte auto.

Er zijn een heleboel geweldige gebruikte auto's die weinig onderhoud vergen en lang meegaan. En er zijn ook enkele auto's die ondermaats zijn en die u koste wat kost wilt vermijden. Wanneer u een gebruikte auto koopt, is het absoluut essentieel om uw due diligence te doen en de auto die u overweegt te kopen, te inspecteren.

Zelf een auto inspecteren
Het eerste dat u vrijwel zeker gaat doen, is zelf naar de auto kijken. Er zijn een aantal dingen waar u op moet letten die meteen opvallen, hetzij bij het inspecteren van de auto in rust of tijdens het rijden.

Een lijst met enkele voor de hand liggende dingen om op te letten wanneer een gebruikte auto inspecteren:

  • Als je naar een auto kijkt, kijk dan hieronder waar de auto geparkeerd staat. Lekkages of vlekken onder de auto kunnen een teken zijn dat er olie of andere vloeistoffen lekt.
  • Als de auto wordt ingeschakeld, gaan dan het Check Engine-lampje of andere waarschuwingslampjes branden? Als dat zo is, wijst dat duidelijk op een probleem dat in de nabije toekomst moet worden opgelost.
  • Zijn er vreemde geluiden of geuren tijdens het autorijden? Dit kan betekenen dat er interne problemen met de auto zijn, waarvan sommige extreem duur kunnen zijn om te repareren.
  • Versnelt de auto soepel en houdt hij een rechte lijn vast zonder correctie? Een auto die niet rechtdoor rijdt, kan duiden op uitlijning of bandenproblemen. Een auto die schokkerig of langzaam accelereert, kan verschillende problemen veroorzaken, van transmissie tot motor en andere systemen in de auto.
  • Controleer de banden zelf. Als de banden volledig versleten zijn, moet u de kosten van het vervangen van de banden mentaal optellen bij wat u voor de auto betaalt.

Dat is een korte lijst van zaken waar u op kunt letten bij het zelf inspecteren van een auto. Elk van deze kan rode vlaggen zijn bij het uitkiezen van een auto. Maar als ongetrainde waarnemer kun je maar zoveel observeren.

Rapport voertuiggeschiedenis
Een ander geweldig hulpmiddel dat u tot uw beschikking heeft, is het verkrijgen van een voertuiggeschiedenisrapport voor een toekomstige gebruikte auto die u overweegt te kopen. CarFax is waarschijnlijk de meest populaire service. Een voertuiggeschiedenisrapport geeft veel goede informatie over de geschiedenis van een auto.

U kunt het onderhoudsschema en de servicegeschiedenis van een auto zien, evenals ongevallen waarin een auto heeft plaatsgevonden. Een voertuiggeschiedenisrapport zal waarschuwen u over het algemeen voor auto's waarvan u waarschijnlijk weg moet lopen, zoals auto's die zijn aangemerkt als Salvage/Junk/Rebuilt/Reconditioned. Het rapport beschermt u in gevallen waarin de verkoper probeert een auto met een gespannen geschiedenis door te geven als schoon.


Het belang van een professionele keuring van gebruikte auto's

Door zelf een auto te inspecteren en een CarFax-rapport of ander voertuighistorierapport te verkrijgen, kunt u een aantal potentiële problemen bij het kopen van een gebruikte auto in de kiem smoren. Er zijn echter grenzen aan hoe goed deze tools u van dienst zullen zijn als u op zoek bent naar een gebruikte auto.

Grenzen van ongetrainde inspectie
Hoewel een aantal autoproblemen een teken geven dat met het blote oog kan worden gezien, gehoord of geroken, is dat niet voor alle problemen het geval, ook niet voor enkele extreem dure. Wanneer je de auto zelf inspecteert zonder opleiding tot autotechnicus, zie je alleen de meest duidelijke tekenen van mogelijke problemen.

Problemen met de remmen of transmissie van een auto zijn bijvoorbeeld niet altijd meteen duidelijk , en kan snel bergafwaarts gaan. Het is heel goed mogelijk dat een auto in orde lijkt voor de ongetrainde waarnemer, terwijl het in werkelijkheid slechts enkele maanden duurt voordat een ingrijpende revisie van een belangrijk systeem zoals de transmissie nodig is.

Verder, gewoon kijken naar en rijden in een auto geeft u geen toegang tot alle onderdelen van de auto. Het is niet waarschijnlijk dat u het onderstel of andere afgelegen gebieden kunt inspecteren.

Grenzen van een voertuiggeschiedenisrapport
Voertuiggeschiedenisrapporten zoals CarFax zijn een geweldig hulpmiddel, maar helaas zijn ze niet perfect. Dit is de waarheid over CarFax of andere voertuiggeschiedenisrapporten:ze zijn zo goed als de informatiebronnen waaruit ze gegevens over de auto verzamelen.

CarFax-rapporten zijn samengesteld uit drie informatiebronnen:Staatstitelbureaus, reparatiewerkplaatsen en politierapporten. U kunt in vrijwel alle gevallen vertrouwen op de informatie die een titelbureau heeft verstrekt. Maar als het gaat om de informatie die door reparatiewerkplaatsen en politierapporten wordt verstrekt, kunnen en zullen er grote lacunes zijn in het dekken van ongevallen waarbij auto's zijn betrokken.

Het probleem is tweeledig. Allereerst worden veel ongevallen niet gemeld aan de politie, en autoreparatiewerkplaatsen classificeren werk dat ze doen om schade te herstellen vaak als iets anders dan reparatie van ongevallen. Als een auto een ongeluk krijgt, maar de politie is niet betrokken, is de kans groot dat het bekijken van een CarFax-rapport u niet laat weten dat het ongeval heeft plaatsgevonden.

Het tweede probleem is dat het bijhouden en delen van gegevens door de politie niet altijd perfect is, vooral als het gaat om kleinere politiediensten. Soms bestaat er informatie, maar wordt deze niet onmiddellijk in het systeem bijgewerkt. Dit zou kunnen leiden tot een situatie waarin een CarFax een schone gezondheidsverklaring voor een auto toont, en maanden later zou worden bijgewerkt om bewijs te tonen van een ongeval dat in het verleden heeft plaatsgevonden.

Het komt erop neer dat dat een CarFax-rapport waarin staat dat een auto geen ernstig ongeval heeft gehad een goed teken is, maar niet als een 100% garantie kan worden beschouwd. De enige manier om absoluut zeker te zijn van mogelijke schade aan een auto in het verleden, is door die auto te laten onderzoeken door een gekwalificeerde professionele monteur.


Een professionele inspectie

Een aankoopkeuring van een gebruikte auto laten uitvoeren door een gekwalificeerde professionele monteur is een absolute must als u overweegt een gebruikte auto te kopen. Hoewel uw eigen inspectie en een voertuiggeschiedenisrapport u een gedeeltelijk beeld kunnen geven, geeft een getrainde monteur u een volledig beeld van de huidige staat van een gebruikte auto, evenals van de problemen die zich in de toekomst kunnen voordoen.

/> Zonder een professionele inspectie gooi je in wezen de dobbelstenen, in de hoop dat er geen verborgen probleem onder de oppervlakte op de loer ligt. Als er toch iets aan de hand is, staat u op het spel voor dure reparaties, en meestal zonder enig verhaal om het geld terug te krijgen dat u hebt uitgegeven aan een auto die nu veel duurder is dan waarop u had gerekend.

Volledige gebruikte auto-inspectie
Een van de belangrijkste redenen waarom een ​​professionele aankoopkeuring zo cruciaal is, is dat een monteur elk onderdeel van de auto in kwestie kan onderzoeken. Een professionele monteur zal de auto van onderstel tot dak inspecteren, remcomponenten, de ophanging en het chassis, en alle onderdelen van de motor en transmissie inspecteren.

Als er sprake is van slijtage of schade, een monteur zal het vinden. U hoeft zich geen zorgen te maken over iets in een moeilijk bereikbare hoek die u niet gemakkelijk kunt bereiken of bekijken. Een gecertificeerde professionele inspectie dekt de hele auto.

Volledige inspectie van schade door ongevallen
Zoals eerder vermeld, kunnen voertuiggeschiedenisrapporten verre van perfect zijn. De enige manier om zeker te weten of een auto schade door een ongeval heeft opgelopen, is door een getrainde monteur de auto voor aankoop te laten inspecteren.

Als een auto een ernstig ongeval heeft gehad, is dat reden niet is gemeld of geen historierapport heeft gemaakt, zal die schade zichtbaar zijn voor de getrainde en ervaren monteur. Dit zal ook het geval zijn in situaties waarin een ongeval te weinig werd gemeld. Een historierapport kan melding maken van een klein ongeval, maar een professionele inspectie kan grotere schade aan het licht brengen dan gerapporteerd.

Hetzelfde geldt voor schade die geen verband houdt met een ongeval, maar die niettemin niet is opgenomen in een historierapport, zoals als schade aan de ophanging van de auto. Door een professionele keuring te krijgen, krijgt u een idee van de vorm van de auto.

Het volledige beeld
Het beste aan een gebruikte auto-inspectie door een gecertificeerde professional is dat u een algemene statusupdate kunt ontvangen die heel duidelijk maakt of de auto geschikt voor u is. Een goed opgeleide en gecertificeerde monteur kan het tot op de bodem uitsplitsen - u vertellen op welke gebieden als een van de auto's in de toekomst werk nodig heeft, wanneer dat waarschijnlijk zal zijn en hoeveel het waarschijnlijk gaat kosten wanneer die tijd komt .

U hoeft niet blind in de ervaring van het kopen van gebruikte auto's te gaan, in de hoop dat het goed komt. Door een professionele aankoopinspectie te ondergaan, wordt u een goed geïnformeerde consument en heeft u de macht in handen om een ​​beslissing te nemen op basis van de best mogelijke informatie.

En nog iets om op te merken:een auto-inspectie vóór aankoop is een goed idee, zelfs als u een auto bij een dealer koopt. Hoewel u graag alles gelooft wat u van een tweedehands autodealer hoort, is het het beste beleid om onafhankelijk te verifiëren en een gecertificeerde monteur de auto te laten bekijken voordat u een beslissing neemt. Laten we niet naïef zijn. De dealer wil gebruikte auto's met winst verkopen. Als iets in de auto aandacht nodig heeft maar voor later kan worden achtergelaten, zal de dealer waarschijnlijk geen geld uitgeven om het te repareren en winst te besparen. Zelfs als dat iets dat aandacht nodig heeft klein is en iets waar je mee kunt leven, is het niet altijd beter voor je om er op zijn minst kennis van te hebben?

Bij Budget Auto Repair &Transmission bieden we verschillende niveaus van een gebruikte auto-inspectie. Bel ons vandaag nog om te bespreken welke inspectie vóór aankoop het meest geschikt is voor de specifieke auto die u overweegt te kopen.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:
Autoreparatie en uw rechten