Elke auto produceert zijn eigen reeks geluiden. Als bestuurder raak je gewend aan deze geluiden en weet je dat ze geen teken zijn dat er iets mis is. Als die geluiden echter beginnen te veranderen, is de kans groter dat de geluiden een teken zijn dat er ook iets verandert met de manier waarop uw auto werkt. Hoewel het gewoon iets volkomen ongevaarlijks kan zijn, als die geluiden uit uw motor komen, wilt u ze laten controleren. Als je een van deze vijf geluiden hoort, mag je ze niet negeren.
Wanneer u tijdens het rijden een klik of tik hoort, open dan uw raam en luister goed. Als het luider of meer merkbaar wordt wanneer u accelereert en versnelt wanneer u sneller gaat, wordt het geluid waarschijnlijk veroorzaakt door een probleem met uw klepstoter. Ook wel een bovenste kleppentrein genoemd, dit onderdeel regelt de luchtinlaatbeweging en uw uitlaatkleppen. Dit kan komen als de onderdelen versleten zijn, maar ook als er een lage oliedruk is. U kunt uw oliepeil controleren en als alles goed is, kan het zijn dat uw veren of nokkenassen versleten zijn. Plan een afspraak met uw autoshop om het te laten controleren.
Diep kloppen is zorgelijker omdat het erop kan wijzen dat er iets dieper in de motor is versleten. Het wordt meestal merkbaar wanneer u van versnelling verandert of versnelt. Vaak gerelateerd aan de stanglagers, kunnen ze versleten of los zijn. Hoe dan ook, vroeg of laat zullen ze falen als je dit geluid hoort. Het kan ook worden veroorzaakt als u een probleem heeft met de timing van het lucht-brandstofmengsel. Beide problemen vragen om een snelle verbinding naar uw autoreparatiewerkplaats. Er mag echt niet met de auto worden gereden totdat een diagnose is uitgevoerd om te bepalen wat het geluid veroorzaakt. Een goede afstelling van de motor of een vervanging of reparatie van de stangen houdt uw auto veilig op de weg.
Een slippende, beschadigde of slecht uitgelijnde nokkenasriem kan een ratelend en jankend geluid veroorzaken. Het is het meest hoorbaar als je accelereert. Als het echter gebeurt bij een koude start, kan het ook de distributieketting zijn. Hoe meer je het geratel hoort bij koude starts, hoe groter de kans dat je een versleten distributieketting hebt. Niet alle auto's hebben echter distributiekettingen.
Hoewel zowel distributiekettingen als nokkenasriemen de beweging van de kleppen en zuigers synchroniseren, zijn er enkele verschillen tussen hen, namelijk de gebruikte materialen en hun plaatsing in het voertuig. Het merk en model van uw auto bepalen welke u heeft. Geratel en gezeur vragen zeker om een controle bij uw autowinkel.
Piepen komt ook vaak voor bij acceleratie of bij koude start van de motor. Het valt niet te ontkennen wanneer uw motor piept. Het is erg luid en een duidelijk teken dat je problemen hebt met de ventilatorriem. Omdat ze de neiging hebben om na verloop van tijd losser te worden wanneer u uw motor start, begint uw ventilatorriem, of "serpentine" riem, te piepen wanneer zijn oude rubberen tanden slepen, en hij kan de katrollen die hem besturen niet bijhouden. Het kan worden vastgedraaid of vervangen door uw automonteur. Het is echter mogelijk dat het piepen wordt veroorzaakt door te weinig vloeistof. U kunt altijd het motoroliepeil controleren om te zien of het laag is. Uw beste gok is waarschijnlijk om nog steeds een professionele mening te hebben over de oorzaak van het geluid.
Last but not least, slijpen wanneer u schakelt, duidt meestal op een probleem met handmatige transmissie. Het komt voor als je een defecte versnellingsbak hebt met tandwielen die tegen elkaar schuren. Dit kan worden veroorzaakt wanneer de koppeling de versnellingsbak niet volledig van de motor kan scheiden. Het komt echter ook vaak voor als u de koppeling niet goed indrukt wanneer u probeert te schakelen. De tweede reden komt vaker voor bij nieuwere bestuurders of bij bestuurders die niet gewend zijn om een versnellingspook te gebruiken.
Als u de auto echter al een tijdje hebt en al jaren met een koppeling rijdt, is de kans groter dat het koppelingssysteem moet worden vervangen. Er is een kans dat het je remmen zijn die dit geluid kunnen maken als de remblokken versleten zijn. Beide problemen moeten zo snel mogelijk worden gecontroleerd door een ervaren automonteur.
Uw auto heeft zijn eigen manier om u te vertellen wanneer er iets mis is. Als u de signalen in deze verklikkergeluiden herkent, zorgt u ervoor dat uw auto de aandacht krijgt die hij nodig heeft.
Plan vandaag nog uw afspraak in op een van onze drie locaties! Neem hier online contact met ons op.
