Onder het lichaam van elke auto ligt een aantal complexe systemen en componenten die allemaal een cruciale rol spelen in de manier waarop een voertuig functioneert. Niettemin is een van de meest fundamentele systemen die in de structuur van een voertuig te vinden zijn, de transmissie van uw auto.
Laat uw autotransmissie vandaag nog keuren!Een autotransmissiesysteem functioneert in principe door tandwielen en tandwieltreinen te gebruiken om snelheid en koppel te leveren die worden omgezet van een roterende krachtbron naar een ander apparaat. Bij motorvoertuigen wordt de transmissie over het algemeen aangesloten op de krukas . van de motor via een vliegwiel en/of koppeling gekoppeld aan vloeistof en het primaire doel is om de wielen aan beide uiteinden van een as met verschillende snelheden te laten draaien wanneer de draairichting verandert.
Na verloop van tijd kan de transmissie van een auto meer slijtage oplopen dan de meeste andere systemen of onderdelen van het voertuig. Dit gebeurt voornamelijk als gevolg van warmte en wrijving die worden geproduceerd door vaak bewegende en op elkaar inwerkende componenten. Dat gezegd hebbende, zullen zich ongetwijfeld grote problemen voordoen als de transmissie van een auto niet goed wordt onderhouden en/of symptomen van een probleem niet snel worden gecontroleerd door een professional nadat ze zich hebben ontwikkeld.
Als u elke dag een auto bestuurt, kent u de mogelijkheden en de manier waarop hij werkt, dus als er iets niet in orde is, kunt u onmiddellijk herkennen dat u een probleem heeft. Het transmissiesysteem van een auto verschilt niet van elk ander defect systeem of onderdeel in het voertuig en er zijn een paar signalen die een bestuurder aangeven wanneer er iets niet in orde is met de transmissie van zijn auto.
Is het je tijdens het rijden wel eens opgevallen dat de auto een kleine vertraging heeft, niet wil schakelen of veel te lang in de versnelling blijft? Nou, als dat zo is, dan heb je zeker een probleem.
Bij automatische transmissies moet de auto vanaf het moment dat een bestuurder van park naar drive of achteruit schakelt onmiddellijk in de geselecteerde versnelling schakelen. Hetzelfde reactieprobleem kan zich ook voordoen bij handgeschakelde transmissies, waarbij het toerental van de motor na het schakelen in versnelling zal stijgen, maar de auto niet zo snel zal bewegen als de motor klinkt alsof hij gaat. Dit is meestal een transmissieprobleem en is zeker een reden om uw transmissie te laten inspecteren.
Het kan moeilijk zijn om een bepaald geluid te lokaliseren dat aangeeft dat een voertuig een probleem heeft, maar één ding is zeker als u een zoemend, zoemend of jankend geluid in een automatische auto hoort, wat een signaal is dat er iets niet in orde is in de transmissie. In een handgeschakelde auto kan het geluid iets anders zijn, omdat het luider en abrupter zou zijn en bestuurders ook een bonkend geluid ervaren wanneer ze van versnelling veranderen.
Een ander zeer populair veelbetekenend teken dat uw transmissie in de problemen zit, is een lek. Automatische transmissievloeistof (ATF) fungeert als het 'bloed' van een transmissiesysteem omdat het de afdichtingen smeert, reinigt en conditioneert en fungeert als hydraulische vloeistof in het systeem. Als deze vloeistof te laag wordt, zal de motor vastlopen en volledig stoppen met werken. Dus dit zo snel mogelijk repareren is de beste manier van handelen, omdat het zichzelf mogelijk genoeg kan beschadigen om volledig kapot te gaan, wat een dure vervanging is.
Uw tijd kan beperkt zijn of u heeft misschien niet het geld over, maar het is altijd het beste om een probleem met uw voertuig zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en repareren. Dit kan u in de toekomst veel tijd en geld besparen en stelt u ook gerust tijdens het rijden op de weg. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie.
