Als u 's nachts over straat rijdt en plotseling uw gezichtsvermogen niet verlicht, is het de straatverlichting of uw koplampen? Als u vaststelt dat het een koplamp op uw auto is, hoeft u zich geen zorgen te maken. Het vervangen of afstellen van een koplampgloeilamp is niet erg moeilijk en is gemakkelijk een doe-het-zelf-project, als je zo geneigd bent. Reliable Imports heeft ervaring met het werken aan koplampen en koplampen, evenals het repareren van elektrische problemen. In dit artikel willen we u de informatie geven die u nodig heeft om een diagnose van het probleem te stellen en een koplampgloeilamp te vervangen of af te stellen. Maar zoals altijd zijn we hier om te helpen op welke manier dan ook.
Eerst moet u bepalen of de koplampgloeilamp defect is, niet goed uitgelijnd is of het probleem is iets ernstigers. Kijk naar de koplampen om te zien of het maar één lamp is. Als er maar één lamp kapot is, probeer dan met je vuist op het licht te tikken. Soms zorgt dit ervoor dat de lamp weer aangaat. Dit betekent dat een filament is opgebrand, want als je erop slaat, schudt het filament en maakt contact. Dit kan een tijdje duren totdat u de lamp kunt vervangen.
Je probleem kan meer zijn dan alleen het vervangen van de lamp. Maar u weet dit pas als u de lamp vervangt. Dus als de gloeilamp na het vervangen van de koplamp nog steeds niet werkt, moet u de auto mogelijk naar een professionele reparatiewerkplaats brengen zodat deze het probleem goed kan diagnosticeren en oplossen.
Als de lamp echter brandt, is deze mogelijk op zijn plaats gevallen. Het kan moeilijk zijn om op straat te zien, dus het kan zijn dat u de auto moet verplaatsen voor een juiste diagnose. Zie de onderstaande stappen voor het afstellen van de koplampgloeilamp.
Er zijn verschillende redenen waarom de koplamp van een auto uitgaat, waaronder:
De meest voorkomende oorzaak van een doorgebrande lamp is leeftijd. Wanneer dit het geval is, gaat de ene lamp uit en niet lang daarna de andere. Want, raad eens? Beide lampen zijn oud!
Extreme hitte en kou kunnen de gloeidraad aantasten en ervoor zorgen dat koplampen doorbranden.
Een oorzaak van dimlichten kan oxidatie van de plastic behuizing zijn, waardoor deze wit of geel lijkt . Deze kleuring vermindert de lichtstraal en maakt het noodzakelijk om de gehele koplampconstructie te vervangen.
Scheurtjes in de behuizing kunnen door vocht doorbranden van halogeenlampen veroorzaken. Je kunt de lamp vervangen en binnen een dag of twee kan hij door de vochtigheid en nattigheid doorbranden.
Raadpleeg de gebruikershandleiding voor details over het vervangen van een koplamp voor uw specifieke voertuig en welke lamp u nodig heeft te kopen.
Zet voor de veiligheid de auto uit en haal de sleutels uit het contact.
Krijg toegang tot de lamp van de koplamp door de kap te openen en de lampaansluitingen te verwijderen (de voedingsdraden ) aan de achterkant van het koplamphuis. Er zijn meestal drie draden aan de basis van de gloeilamp die u kunt loskoppelen door op de clip of dop te drukken die ze op hun plaats houdt. Sommige voertuigen bieden extra ruimte voor onderhoud door kleine scharnierende of roterende panelen in de voorwielkasten.
Bij sommige voertuigen moeten verschillende spatschermen, luchtfilterbehuizingen en zelfs flessen sproeiervloeistof worden verwijderd voor volledige toegang tot de koplamp. Het is goed om een paar mechanische of latexhandschoenen, een zaklamp, een platte schroevendraaier, een klein doosje stopcontacten en een punttang bij de hand te houden. (Dit advies is misschien voor een echte doe-het-zelver.)
Nadat de draden zijn losgekoppeld, verwijdert u de achterkant van de koplamphouder en verwijdert u de oude lamp door deze vast te houden op de basis. Mogelijk moet u de lamp een beetje draaien om hem vrij te krijgen om eruit te trekken.
Het is belangrijk om de nieuwe lamp met tissues of handschoenen aan te pakken, omdat er huidolie en vuil door vuil , zelfs de kleinste hoeveelheid, zal vroegtijdig falen veroorzaken. Uw lamp kan uit de auto-onderdelenwinkel komen met diëlektrisch vet voor een weerbestendige aansluiting op alle lampstekkers en -klemmen. Als het niet met de lamp wordt geleverd, koop er dan een. Er is niet veel voor nodig, maar het is wel belangrijk. Houd er rekening mee dat de bevestigingsschroeven van de lamp kleiner zijn dan de stelschroeven van de koplamp.
Als u de lamp vervangt en deze nog steeds niet werkt, moet u de zekeringen testen en de bedrading. Als de auto stroom heeft naar de zekeringen en er gaat geen stroom naar het licht, dan zit het probleem in de bedrading. Misschien is er een draad gebroken of bekneld geraakt.
Een andere overweging is dat de vervangende lamp halogeen is en niet geschikt is voor uw stekker. Halogeenlampen worden erg heet. Sommige auto-onderdelenwinkels verkopen helderdere of gekleurde vervangingen die op de markt worden gebracht als beter voor de zichtbaarheid, maar nog heter worden. Een standaard OEM-stekker die af fabriek in de auto zit, kan het extra wattage niet weerstaan. Het zal dus beginnen te smelten en een slechte verbinding maken, waardoor het licht uitgaat. Als dit gebeurt, moet u de hele lampfitting vervangen. Op dit punt wilt u misschien professionele hulp zoeken.
Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en zorg ervoor dat de auto waterpas staat. Om de auto waterpas te zetten, moet je zware lading lossen, de benzinetank tot vol vullen en ervoor zorgen dat de bandenspanning op alle vier de banden correct is. Trek de auto vervolgens zo dicht mogelijk bij een effen muur en doe de lichten aan. Nu kunt u de middelpunten van de dimlichten vinden. Markeer beide plekken met een enkel stuk horizontale tape in het midden. Plaats vervolgens een stuk tape van ongeveer 2 voet lang dat verticaal door het midden van de lage balken loopt. Nu zou je moeten kunnen bepalen of de lamp moet worden afgesteld.
Nadat u hebt vastgesteld dat de koplamplamp moet worden afgesteld, zoekt u de afstellers. Over het algemeen zijn de afstellers een schroef of bout aan de achterkant of zijkant van de koplampeenheid. Deze mogen niet gemerkt zijn, maar zijn grijs of zilverkleurig en vallen op door het zwarte koplamphuis. Sommige verticale regelaars bevinden zich aan de onderkant van het apparaat, wat de toegang bemoeilijkt. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor informatie over de locatie van de regelaars. Soms snijden autofabrikanten een gat in de metalen structuur van het voertuig waardoor ze toegankelijk zijn.
Als je de verstellers hebt gevonden, rijd je achteruit met het voertuig tot het zich op 7 meter van de muur bevindt. Meet deze afstand om er zeker van te zijn dat deze nauwkeurig is. Sommige specifieke fabrikanten bevelen verschillende afstanden aan, bijvoorbeeld Chrysler is 33 voet terwijl Toyota 10 voet is. Controleer nogmaals de gebruikershandleiding van uw specifieke voertuig.
Blokkeer een koplamp en kijk waar de andere straal schijnt in vergelijking met de markeringen die je op de muur hebt aangebracht . Voor verticaal richten moet de bovenkant van het meest intense deel van de straal zich op of onder de middellijn van de horizontale meetlint bevinden. Voor horizontaal richten moet het meest intense deel van de straal zich rechts van de verticale meetlint bevinden. Dit doel is belangrijk, zodat u tegemoetkomend verkeer niet verblindt en zodat u de kant van de weg kunt zien en alles wat plotseling op uw pad komt.
Maak aanpassingen als het doel scheef staat door de regelaars een kwart slag per keer te draaien en kijk waar de nieuwe uitlijning valt. Herhaal dezelfde procedure voor de andere koplamp.
Als een koplamp van uw voertuig uitgaat of u denkt dat de koplampen moeten worden afgesteld, neem dan contact met ons op . We kunnen het probleem gemakkelijk diagnosticeren en de nodige aanpassingen en oplossingen maken, zodat u dat niet hoeft te doen. Als u reparaties en service nodig heeft, maak dan een afspraak door te bellen met (919) 324-3019 of vul ons contactformulier in.
