Een koplampsproeierkap vervangen

Deel 1Een nieuwe hoes kopen en uw gereedschap voorbereiden

1. 1Bestel een set vervangende ringen voor uw merk en model. Ga online of neem contact op met de fabrikant van uw voertuig. Koop een set vervangende koplampkappen voor uw specifieke voertuig. Deze onderdelen zijn niet universeel, dus u kunt de hoezen alleen vervangen door een set die is ontworpen voor uw specifieke merk, model en jaar.
   • Krijg indien mogelijk de hoezen in dezelfde kleur als de lak van uw voertuig. Als je een aangepaste verfbeurt hebt, moet je deze onderdelen opnieuw schilderen voordat je ze op je voertuig installeert.
   • Sommige mensen gebruiken reflecterende metalen covers om de standaardversies te vervangen om hun voertuig wat meer persoonlijkheid te geven.
   • De prijs van deze dekkingen hangt af van het feit of uw voertuig nog in productie is of niet. Ze kosten meestal $ 10-30.
   • U kunt de afdekkingen van uw koplampsproeiers eenvoudig vervangen, maar u moet uw voertuig naar een gecertificeerde monteur brengen als het mondstuk of het hydraulische systeem voor uw koplampsproeiers niet goed werkt. Het vervangen van deze onderdelen omvat het uit elkaar halen van grote delen van de auto en knoeien met de elektrische componenten in uw voertuig.
2. 2Wikkel de kop van een platte schroevendraaier in ducttape om de verf te beschermen . De eenvoudigste manier om bij het deksel te komen, is door het met een schroevendraaier los te wrikken. Om te voorkomen dat de verf naast uw covers bekrast raakt, wikkelt u de kop van de platte schroevendraaier in 3-4 lagen ducttape. Deze tape zorgt ervoor dat je verflaag niet bekrast raakt door de schroevendraaier.
   • Je kunt desgewenst isolatietape gebruiken in plaats van ducttape.
3. 3Wikkel de kop van de schroevendraaier in een microvezeldoek voor extra bescherming. Wil je je spatbord echt beschermen, pak dan een microvezeldoek. Spreid de doek uit in je hand en steek de kop van de schroevendraaier in het midden van de doek. Wikkel vervolgens de doek om het metalen deel van de schroevendraaier. Dit geeft het spatbord een nog groter kussen als je de oude hoes loswrikt.
   • Als u dit doet, kunt u misschien moeite hebben om de kop van de schroevendraaier in de naad tussen de kap en het spatbord te schuiven, maar in de meeste gevallen zou het moeten werken.

Deel 2 De oude dekmantel loswrikken

1. 1Schuif de platte kop tussen de kap en het spatbord op een 45- graden hoek. Neem uw schroevendraaier en plaats de kop voorzichtig op de naad waar de zijkant van de hoes het voertuig raakt. Graaf de platte kop tussen het deksel en het spatbord. Mogelijk moet u behoorlijk wat druk uitoefenen om in deze naad te graven, dus gebruik indien nodig een beetje kracht. Maar maak je geen zorgen, er is voldoende ruimte achter de naad om de schroevendraaier erdoor te duwen.
   • Het is gemakkelijker om dit te doen op een van de verticale naden aan de linker- en rechterkant van de hoes. Als u het van bovenaf of van onderaf doet, kunt u het deksel eraf halen zonder bij de kop van het mondstuk te komen. Je kunt het er nog steeds uittrekken en het stuk terugplaatsen, maar het zal moeilijker zijn om in de poort te reiken om het mondstuk te pakken en eruit te trekken.
2. 2Druk het handvat van de schroevendraaier in de richting van het voertuig om het deksel omhoog te wrikken. Zodra de platte kop tussen de hoes en het spatbord zit, oefent u druk uit op de hendel om de hoes op te tillen. Als de hoes niet omhoog komt, ga dan verder met het graven van de platte kop dieper in de naad en probeer het opnieuw.
   • Het mondstuk onder het deksel wordt aangestuurd door een hydraulische pomp. Als het voertuig is uitgeschakeld, houdt de pomp het deksel nog steeds op zijn plaats. Je moet voldoende kracht uitoefenen om de kracht van deze pomp te overwinnen. Je beschadigt deze pomp echter niet door het deksel er zo uit te wrikken.
3. 3Trek het deksel naar buiten om het mondstuk achter het deksel uit te schuiven en houd het vast op zijn plaats. Nadat u het deksel met de schroevendraaier hebt opengewrikt, houdt u de schroevendraaier op zijn plaats en gebruikt u uw vrije hand om de randen van het deksel vast te pakken. Trek de afdekking voorzichtig zo ver mogelijk uit het voertuig. Laat de schroevendraaier los en houd het mondstuk achter het deksel op zijn plaats met uw niet-dominante hand.
   • Het mondstuk is het ronde onderdeel dat direct achter het deksel zit. Het is verbonden met een balk die naar het voertuig leidt waar het hele systeem wordt bestuurd door een pomp.
   • Het kan zijn dat je behoorlijk hard moet trekken om de klep eruit te tillen. De hydraulische pompen voor koplampsproeiers kunnen behoorlijk sterk zijn, vooral bij nieuwere voertuigen.

   Variatie: Er is meestal een opening van 0,5-1 in (1,3-2,5 cm) in het midden van het mondstuk zelf. In plaats van het deksel op zijn plaats te houden, kunt u de schroevendraaier in deze opening schuiven en het mondstuk langzaam terug in het voertuig laten glijden. De schroevendraaier zal aan de carrosserie van het voertuig blijven haken en het mondstuk op zijn plaats houden.

4. 4Plaats het deksel eraf door het van de pinnen op het mondstuk los te wrikken . Gebruik je niet-dominante hand om de stang vast te pakken die het mondstuk met de pomp verbindt. Laat het deksel los. Inspecteer vervolgens de pinnen die het deksel op zijn plaats houden op de kop van het mondstuk. Trek eenvoudig het deksel van de pinnen door het plastic eraf te wrikken. De hoes is meestal een behoorlijk flexibel stuk, dus dit zou niet bijzonder moeilijk moeten zijn om te doen.
   • Als je het deksel niet van de pinnen kunt wrikken, gebruik dan je platte schroevendraaier om tussen het deksel en het mondstuk te graven. Haal het van de pinnen af ​​op dezelfde manier waarop u de hoes in de eerste plaats loswrikte.
   • De configuratie van de haringen is bij elk voertuig anders, maar elke hoes wordt in wezen op dezelfde manier verwijderd.

   Waarschuwing: Houd de balk van het mondstuk stil terwijl u dit doet. Als u deze loslaat, zal de afdekking terugwijken in het voertuig en kunnen uw vingers bekneld raken.

Deel 3De nieuwe omslag bevestigen

1. 1Schuif je nieuwe hoes over het mondstuk en schuif het over de pinnen om voeg het toe. Neem je nieuwe hoes en houd deze over het mondstuk. Duw de randen van het deksel over de zijkanten van het mondstuk totdat de sleuven aan weerszijden van het deksel in de pinnen van het mondstuk vallen. Zorg ervoor dat elke gleuf op het deksel aan een pen is bevestigd voordat u het deksel losmaakt en terug in het voertuig laat trekken.
   • Zorg ervoor dat je de juiste omslag gebruikt. Wanneer u naar uw motorkap kijkt, helt de rechter koplampafdekking een beetje naar rechts en de linker koplampafdekking een beetje naar links.
   • Als de hoes iets voorbij het spatbord uitsteekt nadat deze in het voertuig is teruggetrokken, probeer er dan voorzichtig op te drukken. Soms springt het mondstuk een beetje naar buiten als je eraan trekt.
2. 2Houd het mondstuk op zijn plaats met bankschroeven bevestig het deksel. De hydraulische pomp in het voertuig zal blijven proberen het mondstuk terug in het voertuig te trekken, wat het bevestigen van de nieuwe hoes lastig kan maken. Als je moeite hebt om de nieuwe hoes over de pinnen op het mondstuk te schuiven, pak dan een set bankschroefgrepen. Trek het mondstuk een tweede keer uit de poort, maar in plaats van het stil te houden, pakt u het mondstuk vast met uw bankschroef. Dit maakt het gemakkelijker om het mondstuk stil te houden terwijl u het nieuwe deksel bevestigt.
   • Om nog meer druk te ontlasten, pak je een handdoek of doek en plaats je deze tussen de bankschroef en het spatbord. Laat uw bankschroef tegen de handdoek rusten om ze tegen het voertuig te verstevigen.
   • Je kunt desgewenst kanaalvergrendelingen gebruiken in plaats van bankschroeven.
3. 3Herhaal dit proces indien nodig op uw andere koplampafdekking. Als u beide koplampkappen vervangt, herhaalt u deze stappen aan de andere kant. Wrik de zijkant van het deksel naar buiten en haal het oude deksel eraf voordat u het terugplaatst. Laat het los als u klaar bent met het installeren van uw nieuwe koplampsproeiers.