George Gershwin componeerde ooit:"Summertime, and the livin' is easy." We hebben allemaal herinneringen aan lange, lome dagen doorgebracht bij het zwembad of op het strand, misschien gevolgd door een romige traktatie ingeklemd in een wafelkegel. Op de terugweg naar huis worden we er plotseling aan herinnerd hoe zwaar het is op auto's, als we een oververhit voertuig aan de kant van de weg zien.
Hoge temperaturen kunnen een negatieve invloed hebben op de autovloeistoffen, wat kan leiden tot defecten en mogelijk een grote reparatie. Voer nu een vloeistofcontrole uit en u kunt problemen voorkomen waardoor u later mijlenver van het strand strandt. Hier zijn de vijf essentiële vloeistoffen om in de zomer te controleren.
Koelvloeistof, ook wel antivries of radiatorvloeistof genoemd, beschermt de aluminium motoronderdelen en zorgt ervoor dat een motor niet oververhit en bevriest. De vloeistof bestaat uit een 50-50 mengsel van koelvloeistof en water - een verhouding die u kunt bevestigen met een antivriestester. Inspecteer de koelvloeistof in het reservoir op zowel het niveau als de toestand. Als het troebel of roestig is, vervang het dan. Vul het anders bij tot het niveau dat in het reservoir wordt weergegeven.
2. Motorolie Ververs uw motorolie volgens de intervallen die in uw gebruikershandleiding worden vermeld. Hier kiest u het zware werkinterval - niet vanwege het aantal kilometers dat u rijdt, maar vanwege de extreme hitte. Als een olieverversing niet nodig is, controleer dan het motoroliepeil en vul indien nodig bij. Houd de olie altijd in de gaten en controleer deze minstens één keer per maand.
Net als transmissievloeistof zit remvloeistof in een afgesloten systeem. Controleer het remvloeistofreservoir om het juiste peil te controleren. Voeg, in tegenstelling tot koelvloeistof, geen vloeistof toe, omdat een afname meestal overeenkomt met de slijtage van de remblokken. Het kan echter ook wijzen op een lek in uw remsysteem, iets wat uw monteur zou moeten inspecteren.
De meeste auto-accu's zijn "onderhoudsvrij", en dat betekent dat u de waterstanden niet kunt controleren. Wat u moet inspecteren, is corrosie op de accupolen. U kunt corrosie eenvoudig verwijderen door een oplossing van zuiveringszout en water te maken en de aanslag met een tandenborstel weg te schrobben. De gemiddelde levensduur van een auto-accu is drie tot vijf jaar; als uw batterij het einde van zijn levensduur nadert, vervangt u deze.
Uw auto gaat niet kapot als u geen sproeiervloeistof meer heeft, maar een gebrek aan vloeistof kan gevaarlijk zijn voor het zicht. Vul de ruitensproeiervloeistof bij en inspecteer, terwijl u toch bezig bent, de wisserbladen. Weer en tijd eisen hun tol van de lamellen, die strepen of zelfs krassen op uw voorruit kunnen veroorzaken.
Naast een vloeistofcontrole zijn er nog andere onderhoudszaken, vooral voor uw volgende grote zomervakantie. Controleer eerst de bandenspanning - inclusief het reservewiel - en zorg voor voldoende spanning. Draai naar wens; vervang als de loopvlakindicatoren zichtbaar zijn. Ten tweede, inspecteer alle lichten:koplampen, richtingaanwijzers, dagrijlichten, mistlampen en achterlichten. Vervang versleten lampen indien nodig. Ten derde, controleer riemen en slangen en vervang alle scheuren, blaren, rafels of verhardingen.
Door deze tips en het onderhoudsschema voor andere items te volgen, ontspan je deze zomer op het strand - in plaats van langs de kant van de weg te klauteren.
