Weten wanneer je de banden van je auto of vrachtwagen moet vervangen, kan het verschil betekenen tussen leven of dood. Let je nu op? Goed.
Hoewel het onderwerp banden niet altijd zo dramatisch is, lijdt het geen twijfel dat ze een van de belangrijkste onderdelen van uw voertuig zijn. Het zijn tenslotte de enige onderdelen van uw auto die ooit de weg raken. Gelukkig is het helemaal niet moeilijk om op de hoogte te blijven van de staat van het rubber van uw auto of vrachtwagen en uw dagelijkse rijroutine zo veilig mogelijk te houden.
Je hebt waarschijnlijk horen zeggen dat kale banden gevaarlijk zijn, maar je weet misschien niet precies wat dat betekent. Het loopvlak van elk van uw banden is ontworpen om een bepaalde diepte te hebben, zodat het water op een nat wegdek of grip in de sneeuw kan afvoeren. Na verloop van tijd verslijt dit loopvlak en begint het er glad, glanzend en kaal uit te zien. Het wordt minder effectief om uw voertuig onder controle te houden als het regent of sneeuwt. Banden hebben slijtage-indicatoren die aangeven wanneer het loopvlak voorbij een bepaald punt is versleten. Als ze tot het uiterste zijn afgesleten, zullen de stalen riemen in het begin van de band worden blootgesteld. U moet uw banden echter ruimschoots vervangen voordat deze riemen zichtbaar zijn.
U wilt dat uw banden een minimale profieldiepte hebben van meer dan 4/32 inch, wat volgens de DoT als het absolute minimum voor veiligheid wordt beschouwd. Zodra je dat punt hebt bereikt, is het tijd voor nieuwe banden. U kunt de profieldiepte van uw band meten door een goedkope profieldieptemeter aan te schaffen, zodat u niet meer hoeft te raden of uw banden veilig zijn of niet.
Soms kunnen banden verslijten, zelfs als u niet vaak genoeg met uw voertuig rijdt om ze kaal te maken. De rubbersamenstellingen in een band gaan na verloop van tijd kapot en kunnen versneld worden wanneer ze worden blootgesteld aan direct UV-licht. Dit leidt tot een broze toestand die droogrot wordt genoemd, waarbij de banden niet langer sterk genoeg zijn om regelmatig gebruik te doorstaan, waardoor het risico op een klapband groter wordt. Het wordt het vaakst gezien op campers en voertuigen die voor lange tijd geparkeerd staan. Zodra een band de leeftijd van 10 jaar nadert, wordt hij echter niet langer als veilig in gebruik beschouwd, zelfs als hij op een plank heeft gestaan en niet is verwijderd. Banden zijn voorzien van datumcodes, zodat u precies weet hoe oud uw rubber werkelijk is en wanneer verouderde banden moeten worden vervangen.
Je moet altijd voorzichtig zijn om te controleren op tekenen dat het rubber is beschadigd. Scheuren in de zijwand, ontbrekende stukjes loopvlak of zijwand of een netwerk van fijne scheurtjes over een deel van de band betekenen dat deze onmiddellijk moet worden vervangen. Dit geldt ook als u een bobbel of luchtbel in de zijwand van uw band ziet, wat erop wijst dat de binnenvoering is beschadigd en dat lucht tegen de buitenste rubberen wand drukt. Uitpuilen wordt vaak veroorzaakt door kuilen en ruw contact met stoepranden.
Als u ooit niet zeker weet wanneer u banden moet vervangen, neem dan contact op met uw plaatselijke monteur. Als het gaat om de integriteit van uw banden, is het altijd beter om het zekere voor het onzekere te nemen.
