De meeste automobilisten begrijpen de noodzaak om routinematig onderhoud uit te voeren om hun auto in goede staat te houden. Als u een auto bezit, weet u vrij goed dat sommige onderdelen vaker onderhoud nodig hebben dan andere.
Dit houdt in dat u regelmatig olie ververst, de juiste bandenspanning aanhoudt om bandenslijtage te voorkomen en het vloeistofpeil in uw auto inspecteert. Als het gaat om het controleren van het remsysteem van uw auto, moet u niet alleen de remvloeistof en remblokken inspecteren, maar ook de remschijven.
Rotors, ook wel remschijven genoemd, zijn essentiële onderdelen van het remsysteem van uw auto. Dit is waar de remblokken druk op uitoefenen om te voorkomen dat de wielen doordraaien.
Rotors zijn net zo belangrijk als remblokken, maar gaan langer mee dan de remblokken. Ze moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd omdat ze onderhevig zijn aan hitte waardoor ze verslijten en beginnen te vervormen. Overmatig roesten kan ook een probleem zijn bij voertuigen die niet dagelijks worden bestuurd. Daarom is het belangrijk om autobeschermhoezen te gebruiken regelmatig.
De meeste remschijven zijn gemaakt van gietijzer, terwijl andere zijn gemaakt van composietcomponenten zoals koolstof of keramische matrixmetalen. Op dit moment zijn er meerdere soorten schijven op de markt, maar degene die we het meest installeren zijn de hoogwaardige verzinkte rotoren, omdat ze oppervlakteroest helpen bestrijden.
Je weet dat het het juiste moment is om je rotors te vervangen als je pulsen of trillingen voelt wanneer je remt, evenals een blauwe verkleuring op het rotoroppervlak. Hotspots of groeven op rotoren kunnen deze pulsatie ook veroorzaken. Op dit moment zou u niet eens de moeite moeten nemen om ze te laten repareren. In plaats daarvan zou je ze moeten laten vervangen.
Als uw voertuig is uitgerust met achterremtrommels, bekijk dan dit bericht voor meer informatie over het verwijderen van remtrommels thuis.
Hulpmiddelen die je nodig hebt
Stap 1: Draai de moeren los en krik uw auto op. Zorg ervoor dat je hem vastzet met wielstoppers en kriksteunen.
Stap 2: Verwijder vervolgens de wielmoeren en verwijder vervolgens de wielen.
Stap 3: Maak de remklauwbevestigingen aan de achterkant van de remklauw los. Begin altijd met de basisbouten om het werk bij het verwijderen van remblokken te vergemakkelijken. Verwijder de remblokken en verwijder vervolgens de bovenste remklauwbevestiging. Gebruik WD-40 als de bouten moeilijk te verwijderen zijn.
Stap 4: Maak de remklauwen los van de knokkel. Gebruik indien nodig een breekijzer om de bevestigingen los te maken. Gebruik altijd de doordringende spray als de bouten gecorrodeerd of verroest zijn.
Stap 5: Verwijder je remklauwen van de schijf en hang ze aan de auto met behulp van een dikke draad / bungee-koord. Laat de remklauwen niet zwaaien met de remslangen om elk risico op beschadiging van de remleidingen te voorkomen.
Stap 6: Verwijder vervolgens de rotoren. Als ze er niet uitkomen, maak ze dan los met een hamer. Voeg na het verwijderen smeermiddel (anti-seize) toe aan de asnaaf.
Stap 7: Nadat u ervoor heeft gezorgd dat uw nieuwe rotor dezelfde maat heeft als de oude, maakt u de voor- en achterkant schoon met een remreiniger-spray. Hierdoor worden eventuele resten verwijderd.
Stap 8: Gebruik een C-klem om de remklauwzuiger terug samen te drukken zodat deze terug op de schijven glijdt.
Stap 9: Plaats de remklauwen terug op de schijf. Voeg wat verwijderbaar draadborgmiddel toe aan de knokkelbouten om ervoor te zorgen dat ze vergrendeld blijven. Raadpleeg altijd uw reparatiehandleiding om er zeker van te zijn dat u de bouten naar behoefte aandraait.
Stap 10: Vet de remklauwpennen in voordat u ze terugschuift. Hierdoor zullen zowel uw nieuwe remklauw als remmen goed functioneren. Gebruik nooit een anti-vastloopmiddel op de remklauwpennen. Anti-seize compound reageert met rubber en zorgt ervoor dat de pinnen vast komen te zitten in de remklauw.
Stap 11: Inspecteer uw remvloeistofpeil en voeg wat remvloeistof toe aan het reservoir en inspecteer vervolgens het rempedaal op goede werking.
Stap 12: Plaats uw wielen terug en draai uw wielmoeren vast met een momentsleutel. Test de remmen voordat u de weg opgaat.
*pomp altijd de rempedaal voordat u de auto verplaatst, omdat u het pedaal mogelijk een paar keer volledig moet indrukken voordat het remsysteem weer werkt.*
Als het gaat om het vervangen van remschijven, is elk voertuig anders, afhankelijk van het rijgedrag van de bestuurder en de normen van de fabrikant. De noodzaak voor rotorvervanging kan echter het beste worden bepaald door een goede inspectie.
Als je auto begint te wiebelen of de remmen beginnen te piepen, piepen of piepen, wordt het hoog tijd dat je het hele remsysteem, inclusief de remschijven, inspecteert. Met behulp van bovengenoemde gereedschappen kunt u uw remschijven eenvoudig thuis vervangen en bespaart u veel geld. Het hele proces duurt naar verwachting maximaal 90 minuten.
Alice is de oprichter achter automotivebros. Ze wordt beschreven als de autoreparatiehelper, geldspaarder en adviseur als het gaat om de auto-industrie. Automotivebros geeft de beste autoproducten en reparatieposten die eenvoudig zijn en haar expertise delen op een manier die gemakkelijk te begrijpen is. Lezers krijgen zeker een unieke en leuke leeservaring wanneer ze automotivebros bezoeken.
