Uw auto bestaat uit meerdere bewegende delen, waarvan vele afhankelijk zijn van vloeistoffen om ze gesmeerd te houden. U kent waarschijnlijk het belang van het regelmatig verversen van uw olie, het vervangen van de accu en het controleren van banden. Maar er zijn drie belangrijke autoproblemen die u misschien over het hoofd ziet, vooral als u niet bekend bent met uw gebruikershandleiding. Deze autoproblemen hebben vaak te maken met een geval van "uit het oog, uit het hart", maar als ze eenmaal hun lelijke kop opsteken, kan uw portemonnee de gevolgen voelen.
Ook bekend als antivries, koelvloeistof is een 50-50 mengsel van antivries en water. Het wordt gebruikt om te voorkomen dat uw motor oververhit en bevriest, en het beschermt ook kostbare motoronderdelen. Uw auto rijdt niet zonder (tenzij hij luchtgekoeld is). Maar zelfs als je het hebt, is koelvloeistof niet goed als het niet regelmatig wordt gecontroleerd en af en toe wordt doorgespoeld.
Verouderde koelvloeistof zal de metalen onderdelen van uw motor wegslijten als deze niet wordt vervangen. Koelvloeistof wordt na verloop van tijd zuurder en moet worden gecontroleerd met een teststrip om de zuurgraad te controleren. Een pH-waarde van 10 is acceptabel. Als het lager komt, moet u koelvloeistof bijvullen.
Maar uiteindelijk gaat de koelvloeistof kapot en moet het hele systeem worden doorgespoeld. Zo verwijder je roest, vuil, sludge en oude koelvloeistof van zowel je radiateur als de waterslangen, de waterpomp en de koelkanalen van de motor. Als u dit verwaarloost, kijkt u naar reparaties die alles omvatten, van het vervangen van een radiator of een waterpomp tot een grote motorreparatie in het ergste geval.
Uw banden zijn de enige onderdelen die uw auto van de weg scheiden en moeten regelmatig worden gecontroleerd, opgepompt en gedraaid. Uw zwaar rollende machines tot stilstand brengen is de taak van uw remsysteem, dat bestaat uit remmen op alle vier de wielen die worden bediend door een hydraulisch systeem. Je hebt misschien schijfremmen vooraan en trommelremmen achter, of schijfremmen zowel voor als achter (gelukkig zijn de trommelremmen vooraan tientallen jaren geleden verdwenen).
De meeste extreme remproblemen volgen op kleine problemen die werden verwaarloosd. Door uw remblokken, schijven en leidingen regelmatig te controleren, voorkomt u duurdere reparaties, zoals het vervangen van kromgetrokken of versleten remschijven. Als uw auto een complete rembeurt nodig heeft met remblokken, rotoren, trommels, remklauwen en wielcilinders, kijkt u naar een veel duurdere reparatie. Zelfs als de onderdelenprijzen redelijk zijn, kan de tijd die ermee gemoeid is oplopen, zowel voor u op de oprit als voor het uur in de winkel. Arbeidstijden kunnen enorm variëren van voertuig tot voertuig, afhankelijk van het remontwerp.
Misschien is het ergste aan het verwaarlozen van dit topautoprobleem het gevaar dat u uzelf en andere bestuurders stelt wanneer uw voertuig niet langer op een dubbeltje kan stoppen. Houd er rekening mee dat niet alle remproblemen plotseling optreden. Het kan zijn dat u niet merkt dat uw voertuig er steeds langer over doet om te stoppen totdat het te laat is. Daarom is preventief remonderhoud zo belangrijk.
Uw transmissie vormt samen met uw motor de belangrijkste aandrijflijnonderdelen van uw auto. U vervangt waarschijnlijk regelmatig uw olie en oliefilter. Maar hoe zit het met de uitzending? Een spoeling moet worden uitgevoerd met de intervallen die in uw gebruikershandleiding worden beschreven. Als in de handleiding van uw voertuig staat dat de transmissievloeistof 'levenslang gevuld' is, wilt u deze wellicht nog wijzigen, afhankelijk van hoe u rijdt. Klik hier om meer te lezen over levenslange vulvloeistoffen.
Maar als je vreemde geluiden begint te horen, moeite hebt met schakelen, transmissieslip tegenkomt of een ander probleem opmerkt, dan is het doorspoelen van de transmissie een must.
Het vervangen of herbouwen van een transmissie kan u enkele duizenden dollars kosten. Als de transmissie onregelmatig begint te werken, is de schade mogelijk al aangericht. Laat uw voertuig nakijken door een monteur om te bepalen welke actie u vervolgens moet ondernemen.
Door het onderhoudsschema van uw gebruikershandleiding bij te houden, kunt u taken uitvoeren die later grote problemen kunnen worden als u ze nu negeert. Wat u zelf niet aankunt, moet u in handen geven van een vertrouwde monteur.
