De wisser speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de zichtbaarheid door vocht en vuil van de voorruit te verwijderen. Als zodanig is het een groot probleem wanneer een ruitenwisser het glas niet raakt. In dit geval presteert de wisser niet optimaal en krijgt u vuil en vocht op de voorruit.
Dit probleem kan ook aangeven waar de ruitenwissers een waas achterlaten. Hoe ga je om met zo'n probleem? Het goede nieuws is dat u hier aan het juiste adres bent, want we zullen u laten zien hoe u wisserproblemen kunt oplossen. Blijf doorgaan terwijl we diep gaan om u het probleem te laten begrijpen, hoe het komt en hoe u ermee om kunt gaan.
Wanneer de wisser niet werkt zoals verwacht, kunnen verschillende aanwijzingen u naar het probleem leiden. Laten we eens kijken naar enkele van de onderliggende problemen die kunnen leiden tot een defecte wisser.
Een van de mogelijke problemen achter ruitenwissers die de voorruit niet raken, is als het wisserrubber verslijt. De wisser heeft een metalen basis, die fungeert als een beugel en een rubberen strip bevat, die helpt bij het reinigen van de voorruit. Na verloop van tijd zal het rubber slijten door langdurig gebruik. Het rubber kan loslaten, wat meestal een ernstige situatie is. De metalen onderdelen kunnen in contact komen met het glas en er krassen op maken.
Onder de tekenen van de versleten wisser, rubbers omvatten de strip die eraf valt. Wanneer u goed op de strip let, kunt u merken dat deze dunner wordt. Als u dergelijke tekenen ziet, moet u onmiddellijk de nodige vervangingen en reparaties uitvoeren. Anders kan het probleem uit de hand lopen en de voorruit beschadigen.
Als je merkt dat de ruitenwissers waas achterlaten, kan dit ook wijzen op een probleem met de rubbers. In dit geval verhardt het rubber door veroudering en laat het vlekken in de voorruit achter.
Als u de standaardgids voor het oplossen van problemen met de ruitenwisser bekijkt, zult u zich realiseren dat de bouten waarschijnlijk de boosdoeners zijn als deze niet correct werken. Als u de ruitenwisserbouten vastdraait, kan het zijn dat u te maken krijgt met de ruitenwisser die het middelste deel van het glas mist. De wisser zal, als hij goed vastzit, zo buigen dat het blad niet het hele vlak van de voorruit bedekt.
Indien losjes bevestigd, zal het wisserblad de ruit nauwelijks raken. Als je hem aanzet, merk je misschien dat de wisser sleept of klappende geluiden maakt.
Een ander probleem waar u mogelijk mee te maken krijgt, is een gebogen wisserarm. In dit geval moet u de armen inspecteren om te zien of er een onregelmatigheid is. Een gebogen arm kan leiden tot snelle slijtage van het rubber en kan krassen op uw voorruit veroorzaken.
Wanneer u een vervanging voor uw ruitenwissers krijgt, moet u ervoor zorgen dat u voor het juiste gaat. Als je een verkeerde wisser kiest, bijvoorbeeld een die groter is dan je nodig hebt, zul je zien dat deze wat plekjes zal missen. Als het groter is, zal het een grotere kromming hebben, wat betekent dat sommige delen geen contact maken met het rubber.
Bovendien kan het zijn dat je het verkeerde type ruitenwissers hebt, afhankelijk van het weer van je plaats. Als u in besneeuwde gebieden woont, hebt u speciale ruitenwissers nodig om de sneeuw die zich op uw voorruit ophoopt, te verslaan. Als je voor gewone ruitenwissers gaat, kan de sneeuw zich daarop ophopen. In ernstige gevallen kunnen ze niet bewegen.
Soms merkt u misschien dat de wisser niet of onregelmatig beweegt. Hier kan de batterij of dynamo defect zijn, waar deze niet genoeg stroom heeft om de ruitenwissers aan te sturen.
Als u een probleem heeft met uw ruitenwissers, vindt u hieronder enkele stappen die u kunt nemen om hun functionaliteit terug te krijgen.
Meestal is vervanging de redelijke oplossing voor het oplossen van wisserproblemen. Door de wisser te vervangen, kunt u onderliggende problemen oplossen, zoals versleten rubber, onjuiste en verbogen ruitenwissers. Wanneer u voor een vervanging gaat, zorg er dan voor dat u de juiste maat krijgt om herhaling van defecte ruitenwissers te voorkomen. Voor het rijden in besneeuwde en ijzige omstandigheden moet je kiezen voor speciale ruitenwissers met bladen die bestand zijn tegen de omstandigheden.
Als het rubber loslaat, kunt u het verwijderen met een schroevendraaier en wisserbladvullingen gebruiken. De navulling moet voldoen aan de OEM-normen voor de beste service. Het is raadzaam om uw ruitenwissers regelmatig te controleren en te vervangen om te voorkomen dat u overvallen wordt.
Als de wisserarm niet voldoende druk heeft, moet u mogelijk de wisserbouten aandraaien om dit te corrigeren. Een tang zal het werk perfect doen. Draai de bout niet zo vast dat de ruitenwisser buigt, omdat het blad dan nog steeds de voorruit niet kan raken. Als u niet zeker bent van dit werk, kunt u het aan experts overlaten om verdere schade te voorkomen.
Het bevestigen van een gebogen wisserarm is eenvoudig, waarbij u deze lichtjes in de tegenovergestelde richting moet buigen. Je moet heel voorzichtig zijn, omdat te veel druk bij het draaien kan leiden tot breuk. In het geval van fouten of breuken aan het armmetaal, is vervanging de enige haalbare optie. Let ook op de veren op de ruitenwissereenheid. De veer draagt door zijn elasticiteit bij aan de druk op het raam.
Zoals eerder vermeld, kunnen batterijproblemen de oorzaak zijn dat de wisser het glas niet raakt. Dit komt door de lage of geen stroom naar de ruitenwissers; daarom bewegen de ruitenwissers niet. Inspecteer de batterij en kijk of er een probleem is dat u kunt oplossen. Repareer eventueel een verbroken verbinding met vloeibare elektrische tape om deze voor een lange tijd vast te houden.
De ruitenwisser is een essentieel onderdeel van de auto als het gaat om zichtbaarheid. Het helpt vuil en vocht van de voorruit te verwijderen. Ruitenwisserproblemen komen vaak voor, maar u moet ze voor zijn om te voorkomen dat uw zicht tijdens het rijden in gevaar komt. In dit artikel kijken we naar de situatie waarbij de wisser het glas niet raakt. Bekijk de onderliggende storing en los deze onmiddellijk op voor een soepele rijervaring.
