Transmissie Slippen is een veelvoorkomend tranny-probleem dat van tijd tot tijd optreedt. In het vroege stadium van het wegglijden van de transmissie, zal het alleen maar zenuwslopend, frustrerend en ongemakkelijk zijn. Maar als u het probleem negeert en gedurende een langere periode met het voertuig blijft rijden, zal dit catastrofale schade aan het hele systeem veroorzaken.
Daarom moet u de transmissie grondig inspecteren wanneer deze begint te slippen. Is transmissie slippen moeilijk te repareren? Kan ik het zelf? Versla de zorgen en volg me religieus.
In dit artikel zullen we uitgebreid ingaan op de oorzaken van een slippende transmissie, signalen waar u op moet letten en hoe u dit kunt verhelpen.
Wacht, kras dat! Laten we high worden.
Transmissie slippen betekent dat de transmissie niet schakelt tussen verschillende versnellingsbereiken of zelfs van versnelling slipt, wat gevaarlijk kan zijn. Nu is de vraag, waarom slipt mijn transmissie? Hier zijn veelvoorkomende redenen waarom je een slippende transmissie hebt.
Versleten versnellingen: Transmissieversnellingen zijn heen en weer bewegende componenten die beginnen te bewegen wanneer u uw versnellingspook indrukt. Naarmate de tandwielen draaien, beginnen ze na verloop van tijd metalen spaanders af te breken als gevolg van normale slijtage of defecte tandwielen. Gerafeld of versleten tandwielen glijden van de tandwieltanden terwijl ze worden gekoppeld aan andere tandwielsets. En dit veroorzaakt een hobbelige versnellingspook.
Koppelingsproblemen: Zowel automatische als handmatige transmissies zijn ontworpen met koppelingssystemen. Handgeschakelde transmissies hebben een koppelingsmaan, aandrijfplaat en andere koppelingscomponenten die kunnen falen en transmissieslip veroorzaken.
Aan de andere kant hebben automatische transmissies koppelomvormers die kunnen falen vanwege lage vloeistofniveaus.
Defecte solenoïdes: Een transmissiesolenoïde is een elektrohydraulische klep die de vloeistofstroom in de tranny-eenheid regelt. Een slechte solenoïde kan onvoldoende of te veel transmissievloeistof binnen de eenheid transporteren, wat problemen in de systeemeenheid veroorzaakt.
Gebroken of versleten transmissieband: Transmissiebanden zijn essentiële onderdelen die automatische versnellingen met elkaar verbinden. Na verloop van tijd kunnen ze verslijten en ervoor zorgen dat je tranny wegglijdt. Een defecte band moet worden aangepast of vervangen voor een naadloze rijervaring.
Defecte koppelomvormer: Koppelomvormer is een essentieel onderdeel van automatische transmissies die het motorvermogen naar een bewegende kracht overbrengen of vergroten. Het is ook een vloeistofkoppeling die de doorgang van transmissievloeistof mogelijk maakt. Als het niet lukt, begint het automatische transmissie-sliptekens weer te geven, wat ik in de volgende paragrafen zal uitleggen.
Verbrande vloeistof: Als u merkt dat de automatische transmissie slipt tijdens het accelereren, controleer dan de staat van de transmissievloeistof. De resultaten van verbrande transmissievloeistof veroorzaken dit meestal.
Een verbrande vloeistof verandert in een zwarte of donkerbruine kleur of ruikt naar verbrande toast. Het treedt op wanneer een transmissie oververhit raakt. Dus, wanneer een transmissie oververhit raakt, ververs dan snel de vloeistof of raadpleeg uw monteur voor een grondige inspectie.
Laag vloeistofpeil: Transmissievloeistof vervult verschillende functies in een tranny. Dit omvat het conditioneren van pakkingen, het verlagen van hoge bedrijfstemperaturen en het verbeteren van de koelfuncties, het versnellen van rotatiesnelheden, het reinigen en beschermen van metalen oppervlakken tegen slijtage.
Omdat de vloeistof verschillende functies vervult, kunnen lage vloeistofniveaus oververhitting van de transmissie veroorzaken, waardoor de hydraulische druk die nodig is om de versnellingen in te schakelen, wordt verminderd.
Als u een van deze transmissieslipsymptomen opmerkt, moet u niet weerstaan om het vloeistofpeil te controleren via de peilstok in de motorruimte. Transmissievloeistof wordt opgeslagen in een gesloten carter en moet op het juiste niveau blijven; een laag vloeistofpeil duidt op een lek in het systeem.
Net als bij andere auto-problemen, moet u slippen oplossen voordat het escaleert tot dure reparatiewerkzaamheden. Daarom hebben we de symptomen geschetst waar u op moet letten, zodat u ze in een eerder stadium kunt verhelpen zonder uw budget te overschrijden.
Niet-reagerende koppeling: Als u een handgeschakelde versnellingsbak heeft en er gebeurt niets wanneer u het koppelingspedaal indrukt, of als de transmissie slipt op het moment dat u op het pedaal trapt, is dit een indicatie van een beschadigd onderdeel in de koppelingseenheid, of is er een probleem dat professionele aandacht vereist in de transmissie-eenheid zelf.
Toerentalgeluid van motor: In sommige auto's klinkt slippende transmissie als een luid toerenmotorgeluid. Een opmerkelijk teken van een slippende transmissie is een vreemd geluid alsof u op het gaspedaal trapt, of het toerental gaat hoog, maar het voertuig accelereert niet dienovereenkomstig.
Trage beweging: Als het voertuig niet overeenkomstig accelereert wanneer u gas geeft, zoals gewoonlijk, slipt de transmissie of hebben andere systeemproblemen onmiddellijke aandacht nodig.
Plotseling schakelen: Dit komt vaak voor bij handmatige transmissies en kan op verschillende manieren gebeuren. Het kan zijn dat uw auto tijdens het rijden naar neutraal schakelt of naar een lagere versnelling schakelt. Dit betekent dat de transmissie het moeilijk vindt om in de versnelling te blijven, en het is de moeite waard om een professionele assistent in te schakelen.
Luid Vreemd geluid/trilling: Trillingen zijn een veelvoorkomend teken van slippen van de handgeschakelde versnellingsbak bij het accelereren, en meestal in combinatie met een hard knarsend geluid. Het kan ook een vreemd jankend geluid geven tijdens het rijden.
Trillingen kunnen in ieder geval wijzen op verschillende andere problemen in uw auto, zoals losse uitlaatbeugels, remproblemen, transmissiesteunen, motorsteunen, ophangsystemen, enz. Het is daarom essentieel om uw monteur te raadplegen wanneer u een vreemd geluid opmerkt van uw baby ritje.
Hard schakelen: Dit komt voor bij zowel handmatige als automatische transmissies. Als u het moeilijk vindt om tussen verschillende versnellingen te schakelen of als de transmissie helemaal geen versnelling inschakelt, is dit een indicatie van slippende transmissie of problemen met de koppeling of interne transmissiecomponenten. Dit wordt meestal veroorzaakt door lage vloeistofniveaus.
Als autobezitter, doe-het-zelver of instapmonteur kunt u snel slippende transmissies repareren als de boosdoeners transmissielekken, verbrande vloeistof of lage vloeistofniveaus zijn. U kunt dit verhelpen door ofwel de staat en status van de vloeistof te controleren en deze bij te vullen of te vervangen (indien nodig) of door de lekken te verhelpen.
Aan de andere kant zullen problemen zoals het vervangen van versnellingen, het aanpassen of vervangen van transmissiebanden en het aanpassen of vervangen van koppelingen de transmissie-eenheid naar beneden brengen voor het reviseren of vervangen van koppelingen.
Het vereist complexe procedures en ervaring. Daarom zal het niet eenvoudig zijn om u te begeleiden bij het oplossen van een complexe taak in een artikel als dit. Tenzij je een transmissie-expert of versnellingsbak bent, moet je een deskundige monteur raadplegen om je tranny te repareren.
Meestal kunnen transmissieproblemen worden opgelost door de vloeistof bij te vullen of te vervangen, wat een paar honderd dollar kost.
In andere gevallen kan het probleem het gevolg zijn van het koppelingssamenstel of interne transmissiecomponenten. Het oplossen van dergelijke problemen vereist demontage van de transmissie en kost u een fortuin.
Het raadplegen van een expert voor een goede inspectie om de oorzaak nauwkeurig op te sporen en te verhelpen, kost $ 800 tot $ 3.000. Dit is slechts een ruwe schatting; het merk, het model, de locatie en de defecte onderdelen van het voertuig bepalen de werkelijke vervangingskosten.
Alle automatische transmissies hebben een zekere mate van slippen. Mensen hebben de neiging om te zeggen dat ze alleen een slippende transmissie hebben als ze het beginnen te voelen. Het wegglijden wordt een grote zorg wanneer je het begint te voelen, en nogmaals, in welke mate.
Automatische transmissies gebruiken een koppelomvormer, die werkt met vloeistofdruk. Dat gezegd hebbende, vloeistoflekkage of onvoldoende vloeistofniveau zal slippen veroorzaken. Een merkbare slip duidt op een mislukte tranny. En hij kan minder dan 200 mijl of wel 10.000 mijl afleggen.
Ja. Maar hoewel het mogelijk is om met een slippende transmissie te rijden, moet u het niet doen, want het is slechts een kwestie van tijd voordat de transmissie u vasthoudt op de weg.
Neem mijn advies; wanneer u een slippende transmissie ervaart, controleer dan uw vloeistofconditie en -peil en vervang deze indien nodig. Als dat het probleem niet oplost, raadpleeg dan uw monteur voor een grondige inspectie en reparaties.
Het slippen van de transmissie bij accelereren of vertragen wordt meestal veroorzaakt door normale slijtage, verbrande transmissievloeistof, vloeistoflekken, koppelingsproblemen en versleten of gebroken banden. Deze kunnen ertoe leiden dat de transmissie niet synchroon loopt en slipt tijdens het rijden.
Doet uw transmissie vreemd? Huivert het tijdens het accelereren en rijden? Versla het ongemak door verlengen super smeermiddel PSL1500 te kopen. Het is een populaire naam en een van de beste toevoegingen voor een slippende transmissie. Het bestrijdt slibophoping, wegglijden, huiveren en vloeistoflekken.
Op het moment dat een slippende transmissie duidelijk wordt, is het van vitaal belang om de oorzaak te identificeren en op te lossen. Rijden met een slippende transmissie zal oververhit raken, wat catastrofale schade aan systeemcomponenten veroorzaakt.
Een belangrijk teken van catastrofale schade aan de transmissie is dat u de auto geen gas kunt geven. Dit betekent een niet-reagerend gaspedaal. Het voertuig blijft langzaam rijden, zelfs als het gaspedaal tot op de grond wordt ingetrapt.
Nadat u de oorzaken, tekenen en hoe u problemen met transmissieslip hebt gezien, hebt gezien, als u een van de symptomen opmerkt, controleert u de vloeistofcondities en het niveau; als de kleur donkerbruin of zwart is, heb je een verbrande vloeistof die moet worden vervangen. En als het niveau laag is, vul het dan bij en kijk of dit het probleem oplost.
Als je geen doe-het-zelver bent of niet bekend bent met de onderdelen onder de motorkap, neem dan in ieder geval contact op met een gecertificeerde transmissie-expert om de oorzaak van het transmissieprobleem te achterhalen en op te lossen.
