Je auto binnenbrengen voor een smogtest kan zenuwslopend zijn. Als uw auto niet slaagt, kan dit dure reparaties, late DMV-registratiekosten en alle stress die gepaard gaat met onverwachte uitgaven betekenen. Tenzij je auto gloednieuw is, zou je kunnen denken dat het aan het lot ligt om te passeren. Maar er zijn eigenlijk verschillende stappen die u kunt nemen om uw kansen te vergroten om door de Californische smogcontrole te komen:
Als uw "Check Engine" -lampje brandt, is dat een automatische smogtestfout. Gelukkig bieden veel autoreparatiewerkplaatsen (en zelfs sommige auto-onderdelenwinkels) nu gratis "Check Engine light checks" aan met apparatuur die de specifieke storingscode interpreteert. Als uw monteur u vertelt dat er iets moet worden gerepareerd, laat het dan repareren voordat de smogtest wordt uitgevoerd, anders gaat het lampje weer aan.
Als uw voertuig onlangs een jumpstart nodig had of als u de batterij hebt vervangen, wacht dan ten minste een week voordat u de smogtest uitvoert. Telkens wanneer de computer van een auto stroom verliest, worden de interne zelftestmonitors gewist, inclusief de emissiemonitor die nodig is om een smogcontrole te doorstaan. Na 100-200 mijl te hebben gereden (wat niet zo lang duurt als je denkt op snelwegen in San Diego), wordt de emissiemonitor hersteld.
Vuile olie bevat veel koolwaterstoffen - verontreinigende stoffen die een smogtest doen mislukken - dus zorg ervoor dat uw auto is gevuld met verse olie. En terwijl u de olie laat verversen, vraagt u de monteur om een visuele inspectie van de motor uit te voeren om eventuele gebarsten, gebroken of losgekoppelde slangen op te vangen die kunnen bijdragen aan het mislukken van een smogtest.
Een nieuwe afstelling zorgt ervoor dat uw motor in topconditie blijft. Maar laat uw auto niet vlak voor de smogtest onderhouden om dezelfde reden als het krijgen van een nieuwe batterij:de meeste monteurs ontkoppelen de batterij tijdens een afstelling, waardoor de computer van de auto wordt gereset. Dus nogmaals, je moet die 100-200 mijl rijden voor de smogcontrole.
Een deel van de smogtest is om de motor op hoge snelheid te laten draaien terwijl deze stilstaat, waardoor er minder lucht door de radiator stroomt om deze te koelen. Controleer vóór uw smogcontrole of uw koelvloeistoftank is gevuld, samen met de benzinetank - een laag gasniveau kan de brandstofpomp blootstellen en damp in de brandstofleiding laten komen, waardoor uw auto defect kan raken.
Als u niet bekend bent met de katalysator:dit is het deel van de motor dat schadelijke verontreinigende stoffen omzet in minder schadelijke uitstoot. Maar het moet heet genoeg worden om zijn werk te doen, dus zorg ervoor dat je in de twee weken voorafgaand aan de smogtest regelmatig met snelwegsnelheden rijdt (uiteraard op de snelweg) om eventuele olie- en gasresten te verbranden.
De beste manier om te weten of uw auto een smogtest doorstaat of niet haalt, is door een pre-inspectie uit te voeren. Veel smogcontrolefaciliteiten bieden goedkopere pre-inspecties die dezelfde tests omvatten als de officiële smogcontrole, zonder dat de resultaten worden vastgelegd met de RDW. En als u de pre-inspectie laat uitvoeren lang voordat uw registratie is afgelopen, heeft u ruim de tijd om eventuele noodzakelijke reparaties op te lossen vóór de "echte" test.
Bij General Auto Repair in het centrum van San Diego hebben we al meer dan 15 jaar smogtests, reparaties van mislukte smogtests en bijna alles daartussenin uitgevoerd. We bieden ook een garantie van 1 jaar of 12.000 mijl op al onze reparaties. Als u niet zeker weet of uw auto de Californische smogcontrole doorstaat, kunt u vandaag nog langskomen.
