Zelfs als je geen ervaring hebt met het repareren van auto's, kun je een remcontrole doen - remblokken en de staat van de remschijven inspecteren - met deze gemakkelijk te volgen instructies voor auto-onderhoud.
1 / 2
Vereiste tools voor dit project:
Zorg dat u de benodigde gereedschappen voor dit doe-het-zelf-project op een rij hebt voordat u begint - u bespaart tijd en frustratie.
* Meetlint
* Kompas
Zoek eerst een veilige plek om je remmen te testen en controleer op pulsatie van het rempedaal. Rem tot stilstand vanaf ongeveer 50 km/u. Het pedaal moet soepel aanvoelen zonder enige pulsatie. Probeer vervolgens te remmen op snelwegsnelheden. Als u pulsatie krijgt, zijn de rotoren "vervormd" en moeten ze worden bewerkt of vervangen.
Verwijder bij koude motor een voorwiel. Gebruik vervolgens een kompas en een meetlint om de dikte van de remblokken te controleren. Een nieuw remblok is ongeveer 1/2 inch dik. Vervang de elektroden wanneer ze tot 1/8 inch zijn gedaald. Vergelijk de meetwaarden van boven naar beneden; ze mogen niet meer dan 1/16 inch afwijken. Als dat wel het geval is, komt de remklauw niet goed los en moet deze worden nagekeken.
Meet de paddikte door de kompaspunten tussen de steunplaat en de rotor te plaatsen. Meet de dikte aan zowel de boven- als onderkant van het remblok.
2 / 2
Controleer tot slot de rotorschijf op groeven. Ga met uw vingernagel over het rotoroppervlak. Als uw nagel in diepe groeven blijft steken, moeten de rotoren per paar worden bewerkt of vervangen.
Op zoek naar een nieuwe of gebruikte auto? Bekijk onze auto-aankoopgids !
Ontdek Reader's Digest Cars .
