Vraagt u zich af waarom uw auto niet start? Problemen met het startsysteem komen vaker voor dan u denkt, maar bestuurders verwarren ze vaak met andere autopech. Lees meer over symptomen van slechte starters en leer hoe u ze kunt onderscheiden van andere problemen.
Een starter (ook zelfstarter, startmotor of startmotor) is een apparaat dat wordt gebruikt om een verbrandingsmotor te laten draaien (slingeren) om de motor op eigen kracht te laten werken. Starters kunnen elektrisch, pneumatisch of hydraulisch zijn. Bij zeer grote motoren kan de starter zelfs een andere verbrandingsmotor zijn.
Verbrandingsmotoren zijn feedbacksystemen die, eenmaal gestart, afhankelijk zijn van de traagheid van elke cyclus om de volgende cyclus te starten. In een viertaktmotor maakt de derde slag energie vrij uit de brandstof, waardoor de vierde (uitlaat) slag en ook de eerste twee (inlaat, compressie) slagen van de volgende cyclus worden aangedreven, evenals de externe belasting van de motor.
Om de eerste cyclus aan het begin van een bepaalde sessie te starten, moeten de eerste twee slagen op een andere manier worden aangedreven dan door de motor zelf. De startmotor wordt voor dit doel gebruikt en is niet nodig zodra de motor begint te draaien en de feedbacklus zelfvoorzienend wordt.
Om een motor te laten starten, moet hij met een bepaalde snelheid worden gedraaid, zodat hij brandstof en lucht in de cilinders zuigt en deze samendrukt.
De krachtige elektrische startmotor doet het draaien. Zijn as draagt een klein rondsel (tandwiel) dat aangrijpt op een grote tandwielring rond de rand van het vliegwiel van de motor.
In een lay-out met de motor voorin is de starter laag bij de achterkant van de motor gemonteerd.
De starter heeft een zware elektrische stroom nodig, die hij door dikke draden van de batterij trekt. Geen gewone handbediende schakelaar kan hem aanzetten:hij heeft een grote schakelaar nodig om de hoge stroom aan te kunnen.
De schakelaar moet zeer snel worden in- en uitgeschakeld om gevaarlijke, schadelijke vonken te voorkomen. Er wordt dus een solenoïde gebruikt - een opstelling waarbij een kleine schakelaar een elektromagneet aanzet om het circuit te voltooien.
De startschakelaar wordt meestal bediend door de contactsleutel. Draai de sleutel voorbij de positie 'contact aan' om stroom naar de solenoïde te voeren.
De contactschakelaar heeft een terugstelveer, zodat zodra u de sleutel loslaat, deze terugveert en de startschakelaar uitschakelt.
Wanneer de schakelaar stroom naar de solenoïde voedt, trekt de elektromagneet een ijzeren staaf aan.
De beweging van de staaf sluit twee zware contacten, waardoor het circuit van de batterij naar de starter wordt voltooid.
De stang heeft ook een terugstelveer - wanneer de contactschakelaar stopt met het toevoeren van stroom naar de solenoïde, gaan de contacten open en stopt de startmotor.
De terugstelveren zijn nodig omdat de startmotor niet meer mag draaien dan nodig is om de motor te starten. De reden is deels dat de starter veel stroom verbruikt, waardoor de accu snel leeg raakt.
Als de motor start en de startmotor blijft ingeschakeld, zal de motor de starter zo snel laten draaien dat deze ernstig beschadigd kan raken.
De startmotor zelf heeft een apparaat, een Bendix-tandwiel genaamd, dat zijn rondsel alleen in contact brengt met de tandwielring op het vliegwiel terwijl de starter de motor draait. Het schakelt uit zodra de motor op snelheid komt, en er zijn twee manieren waarop het dit doet:het traagheidssysteem en het vooraf ingeschakelde systeem.
De traagheidsstarter vertrouwt op de traagheid van het rondsel - dat wil zeggen, zijn onwil om te beginnen met draaien.
Het rondsel is niet star aan de motoras bevestigd - het is erop geschroefd, zoals een vrij draaiende moer op een bout met zeer grove schroefdraad.
Stel je voor dat je de bout ineens ronddraait:de traagheid van de moer zorgt ervoor dat hij niet meteen meedraait, dus verschuift hij langs de schroefdraad van de bout.
Wanneer een traagheidsstarter draait, beweegt het rondsel langs de schroefdraad van de motoras en grijpt het aan op de vliegwieltandwielring.
Het komt dan tot stilstand aan het einde van de draad, begint te draaien met de as en zo draait de motor.
Zodra de motor start, draait het rondsel sneller dan zijn eigen startmotoras. De draaiende actie schroeft het rondsel terug in de draad en raakt uit de koppeling.
Het rondsel keert zo heftig terug dat er een sterke veer op de as moet zitten om de impact te dempen.
Het gewelddadig in- en uitschakelen van een traagheidsstarter kan zware slijtage van de tandwieltanden veroorzaken. Om dat probleem op te lossen, werd de voorgeschakelde starter geïntroduceerd, die een solenoïde op de motor heeft gemonteerd.
Een autostartsysteem is meer:naast het inschakelen van de motor, schuift de solenoïde ook het rondsel langs de as om het in te schakelen.
De as heeft rechte spiebanen in plaats van een Bendix-schroefdraad, zodat het rondsel altijd meedraait.
Het rondsel wordt door een verschuifbare vork in contact gebracht met de getande ring op het vliegwiel. De vork wordt bewogen door een solenoïde, die twee sets contacten heeft die na elkaar sluiten.
Het eerste contact levert een lage stroom aan de motor, zodat deze langzaam draait - net ver genoeg om de rondseltanden te laten ingrijpen. Dan sluiten de tweede contacten, waardoor de motor een hoge stroom krijgt om de motor te laten draaien.
Een van de symptomen van een slechte starter is een klikkend geluid wanneer u de sleutel omdraait of op de startknop drukt. Een starter kan echter doodgaan zonder enig geluid te maken, of hij kan zijn naderende dood aankondigen met zoemend en knarsend geluid, dus luister!
Als u de motor probeert te starten en merkt dat het dashboard oplicht, maar de motor niet aanslaat, heeft u mogelijk een probleem met de starter.
Komt uw motor niet op toeren, ook niet na een jumpstart? Op dit moment is het tijd om pechhulp te bellen en uw auto naar de dichtstbijzijnde Firestone Complete Auto Care te brengen. Als een snelle start uw motor niet aanslaat, zal niets anders dan een gecertificeerde technicus dat doen!
De starter maakt deel uit van het elektrische systeem van uw auto en is onderhevig aan doorgebrande zekeringen en kortsluitingen. Wanneer je wanhopig hebt geprobeerd je auto te starten, kan de starter oververhit raken, waardoor elektrische problemen en de bijbehorende rook waarschijnlijker worden. Als je rook ziet of ruikt, roep dan om hulp in plaats van de sleutel nog een keer harder te draaien!
Uw starter bevindt zich meestal aan de bestuurderszijde van de motor, net onder de linker cilinderbank. Als u de motorkap alleen opent om te ontdekken dat uw starter doordrenkt is met motorolie, kan uw slechte starter een teken zijn van een ander probleem, een olielek.
Helaas kan wat begint als een paar druppels olie langzaam en soms onmerkbaar een duur probleem worden, dus houd olielekken in de gaten om dit soort startproblemen te voorkomen.
Een verscheidenheid aan problemen kan leiden tot een slechte starter, waaronder:
Ervan uitgaande dat u al heeft geprobeerd uw auto te starten en opnieuw te starten, kunt u een van de volgende tips voor probleemoplossing proberen.
Controleer de batterij en batterijkabels om te zien of alles in orde is. Een zwakke of lege batterij, of zelfs defecte batterijkabels, kunnen de problemen met uw auto veroorzaken, niet met de starter.
Probeer een paar keer licht op de starter te tikken met een hard voorwerp en zorg ervoor dat u er niet op slaat. In sommige gevallen kan dit zachte tikken helpen om het weer aan te zetten, omdat je de elektrische componenten weer in contact met elkaar tikt.
Weet je hoe je soms op de zijkant van een oude tv kunt bonzen om het beeld weer scherp te krijgen? Het is een beetje zo. Maar net als uw wankele televisie, reageert uw auto mogelijk slechts tijdelijk lang genoeg op deze reparatie om u naar het dichtstbijzijnde servicecentrum te brengen.
Stel dat de automatische transmissie van uw auto in de "parkeerstand" staat, maar de auto start niet. Als dat het geval is, probeer dan de auto in 'neutraal' te starten. Als hij in 'neutraal' start, kan er een technische storing zijn waardoor de auto niet in 'parkeren' kan starten, zoals een defecte neutrale veiligheidsschakelaar.
We weten dat het gek lijkt, maar... is uw benzinetank leeg? Dat is zeker een reden waarom uw auto niet start!
De snelle oplossing voor een slechte starter is het starten van uw auto zodat u hem, althans tijdelijk, op de weg kunt krijgen en het probleem kunt laten nakijken door een gekwalificeerde monteur. Als een starthulp niet werkt, moet u de auto hoogstwaarschijnlijk laten slepen en de starter laten repareren of vervangen. Wij kunnen daarbij helpen.
De kosten van het opnieuw opbouwen van onderdelen voor een starter kunnen variëren van slechts $ 50 tot maar liefst $ 350. Een gloednieuwe starter kan variëren van $ 80 tot meer dan $ 350. Voor een gekwalificeerde monteur om uw starter te vervangen of opnieuw op te bouwen, kunt u verwachten te betalen tussen $ 150 en meer dan $ 1.100.
Deze schattingen variëren sterk, afhankelijk van het specifieke probleem en het merk, model en jaar van uw voertuig. Veel voertuigen hebben een starter die gemakkelijk toegankelijk is en in minder dan een uur kan worden verwijderd en vervangen. Andere zijn veel ingewikkelder, omdat ze andere motorcomponenten kunnen huisvesten, zoals onder het inlaatspruitstuk.
Als je besluit om je eigen vervanging te doen, is een complete startervervanging een redelijk doe-het-zelfproject voor mensen met de juiste apparatuur en ervaring.
De starter heeft een kleine startversnelling die, wanneer u de sleutel omdraait of op de startknop van de motor drukt, het vliegwiel van de motor activeert. Dan levert het vermogen, waardoor de motor draait. Hierdoor kan het lucht en brandstof in de cilinders zuigen en begint het verbrandingsproces waardoor het zelfstandig kan draaien.
Verwacht tussen $ 50 en $ 100 te betalen voor een nieuwe autostarter, afhankelijk van het merk, model en of u een herbouwde of nieuwe starter koopt. Natuurlijk moet je meer betalen voor arbeid als je het niet zelf installeert.
Het starten van een auto met een slechte startmotor zal niet helpen om de motor te starten. Jump-starten verhoogt alleen het batterijvermogen. Een auto met handgeschakelde versnellingsbak met een slechte starter kan worden gestart met duwen of slepen, maar een auto met automatische transmissie kan dat niet.
De batterij stuurt een uitbarsting van energie naar de start die deze energie gebruikt om de motor te laten draaien en de auto te laten starten. Als je de sleutel in het contact steekt, maar alleen een klik hoort als je de sleutel omdraait, heb je een probleem met je startmotor.
Dit zijn enkele van de tekenen die u kunt ervaren als de starter moet worden vervangen.
Een gloednieuwe starter kan u ongeveer $ 50 - $ 350 kosten, terwijl de arbeidskosten van een gekwalificeerde monteur kunnen variëren van $ 150 - $ 1.100. In totaal kan het vervangen van een slechte startmotor tussen $ 200 - $ 1450 bedragen. Deze cijfers kunnen echter lager zijn als u problemen met het starten van een auto vroeg kunt identificeren.
Zoek echter naar deze zeven symptomen dat je starter slecht gaat.
Als de starter verslijt of kapot gaat, zal dit op de lange termijn van invloed zijn op uw rijvaardigheid. Het is onvermijdelijk dat de startmotor op den duur zonder stroom komt te zitten.
Verwacht tussen $ 50 en $ 100 te betalen voor een nieuwe autostarter, afhankelijk van het merk, model en of u een herbouwde of nieuwe starter koopt. Natuurlijk moet je meer betalen voor arbeid als je het niet zelf installeert.
Push-starting, ook wel bekend als bump-starting, is een ouderwetse maar effectieve manier om een auto te starten met een slechte starter. Het werkt echter alleen als u een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak hebt. Zo doe je het:houd het contact aan en zet de handgeschakelde versnellingsbak van je auto in de eerste of tweede versnelling.
Meestal falen starters door natuurlijke slijtage of veroorzaakt door een fout van de operator (of installateur). In de starter bevindt zich een armatuur en de magnetische "borstels" die eromheen rijden, kunnen na verloop van tijd verslijten.
Een startmotor gaat gemiddeld 100.000-150.000 kilometer mee. In veel auto's gaat de startmotor de hele levensduur van het voertuig mee; in sommige auto's kan het echter voortijdig defect raken.
Het vervangen van de startmotor van een auto is niet moeilijk. Voertuigen met grote motoren zullen echter een grotere uitdaging vormen. De dwarse aandrijflijn met voorwielaandrijving is het meest voorkomende type en biedt over het algemeen betere toegang tot de startmotor en is daarom het gemakkelijkst te vervangen.
Ja, het kan. Het kan ook de batterij nog sneller leeg laten lopen als u herhaaldelijk probeert uw auto te starten met een defecte starter. Een defecte starter is ook een van de belangrijkste oorzaken van overladen van de batterij.
Zo doe je het:
Enkele van de dingen waar u op moet letten, zijn starten en starten, dimmen van lichten en problemen met de uitvoer van het stereosysteem. Als uw auto start maar afslaat terwijl u onderweg bent, wordt uw batterij waarschijnlijk niet opgeladen vanwege een defecte dynamo.
Het verklikkergeluid van een slechte starter is luid klikken. Het kan ofwel een snel tempo hebben, klik-klik-klik-klik-klik-klik-klik-klik, of een langzamer soort klik, klik, klik, klik. Geen enkel ander onderdeel maakt deze geluiden als ze het niet meer doen, dus als je een van beide hoort, ben je waarschijnlijk op zoek naar een gloednieuwe starter.
Afhankelijk van het type voertuig duurt het vervangen van de startmotor doorgaans tussen de 2 en 4 uur door een monteur van begin tot eind.
Als vuistregel kunt u rekenen op ongeveer 80.000 starts van een gloednieuwe starter zonder gebreken. Starters in warmere klimaten gaan doorgaans ook langer mee. Daarom is de kans op autopech groter op de slechtste dag van het jaar, wanneer u uw auto het meest nodig heeft.
Een gloednieuwe starter kan variëren van $ 80 tot meer dan $ 350. Voor een gekwalificeerde monteur om uw starter te vervangen of opnieuw op te bouwen, kunt u verwachten te betalen tussen $ 150 en meer dan $ 1.100. Deze schattingen variëren sterk, afhankelijk van het specifieke probleem en het merk, model en jaar van uw voertuig.
U kunt een nieuwe starter kopen, die nogal duur is, of u kunt een herbouwde starter kopen, die net zo goed is als een nieuwe. Als het probleem echt je starter is, bespaar jezelf dan een ritje naar de monteur en vervang het zelf.
