Als je de meest voorkomende symptomen van lege batterij kent voor een lange reis zou uw reis niet worden onderbroken door een onverwachte batterijstoring. Problemen met de autobatterij zijn behoorlijk lastig en kunnen, tenzij ze worden verholpen, voorgoed dood zijn. Als u tekenen van een lege batterij ziet, moet u uw monteur vragen wat u vervolgens moet doen. Houd bij het vervangen van een problematische batterij rekening met de adviezen met betrekking tot het onderhoud van de autobatterij. Dit is hoe u problemen met de auto-accu kunt aanpakken en zorgen voor een veilige en plezierige reis. Dit artikel werpt enig licht op symptomen van lege batterij om u te helpen ze te controleren en te vervangen.
Telkens wanneer u uw auto probeert te starten, verbruikt de batterij veel stroom. Er is een dynamo die het geleverde vermogen om de motor te starten verschuift naar de elektronische accessoires in de auto. Maar in het begin is de batterij het enige onderdeel dat de motor start wanneer u de sleutel in het contact steekt. Een zwakke accu heeft meer tijd nodig om de motor te starten, waardoor de motor vrij langzaam zal kraken. U zou zo'n afwijking moeten opmerken, aangezien het de laatste keer kan zijn voordat de motor voorgoed weigert te starten. Als de motor helemaal niet start, hoort u een snel klikkend geluid. Dit betekent dat de batterij bijna leeg is.
De taak van een auto-accu is gewoon niet het starten van de motor. Er is ook voldoende sap nodig om de elektronische accessoires in de auto te laten werken. In moderne auto's zijn elektronische accessoires in overvloed aanwezig. De batterij is dus de enige kracht die ze allemaal aan de gang houdt.
Als een van deze accessoires in uw voertuig onregelmatig begint te werken, controleer dan op onderbrekingen in de stroomvoorziening als gevolg van vuile aansluitingen. Als alles duidelijk is, overweeg dan om de batterij te vervangen. Let ook op wat er gebeurt als u een accessoire start terwijl een ander actief was. Als u bijvoorbeeld de koplamp ziet dimmen wanneer u de radio start, geeft dit duidelijk aan dat het tijd is voor verandering.
Dashboardverlichting is de gemakkelijkste manier om de fysieke conditie van uw batterij te controleren. Als de batterij defect is, gaat het lampje branden. Het is vergelijkbaar met het controlelampje, dit duidt ook op een probleem met de batterij of een aangesloten onderdeel.
Een auto-accu is niets anders dan een mix van verschillende chemicaliën in een doos. Omdat de batterij van een auto wordt blootgesteld aan extreme hitte of kou, kan de behuizing gezwollen of uitpuilen. Als uw auto in de winter stilstaat, kan de accu bevriezen en uiteindelijk leeg zijn.
De standaard levensduur van een auto-accu is 4-5 jaar. Maar dit kan variëren, afhankelijk van de duur van het onderhoud van de auto-accu en de blootstelling aan hitte en kou. Om zeker te zijn van de status van uw batterij, moet u uw batterij laten controleren in de 4 e jaar dienst om te zien hoeveel sap er nog over is. Als er tekenen zijn van problemen met de auto-accu verschijnen, zorg ervoor dat u deze vervangt.
Als een batterij in een slechte staat verkeert nadat hij te veel is opgeladen of bevriest, kan er een vieze geur vrijkomen als gevolg van afgevoerd gas. Vaak ruikt het gas naar rotte eieren. Zodra u een dergelijke stank onder de motorkap bespeurt, moet u de accu laten verwijderen en de omliggende onderdelen laten controleren om te zien of het zwavelzuur andere onderdelen van de motor heeft beschadigd.
De accu van een auto is een van de belangrijkste dingen van een auto. Als je op de weg bent, nadat je hebt gestopt om te tanken, of als je gaat zitten, zet je de motor af. Bij het opstarten hoor je alleen de "shuffle" van de machine, maar kan niet opstarten, zelfs niet als je auto periodiek wordt onderhouden. Soms kunnen machines plotseling overlijden en is de batterij zelf het eerste waar u aan moet denken
Hoe je dit kunt oplossen is niet zo moeilijk, maar elke keer zal de auto in dit geval de auto extreem boos en vervelend maken.
Probeer niet om de batterij in uw voertuig te verwijderen voor reiniging of uitputting. Als je geen tijd hebt of iemand vindt om je te helpen opladen, denk dan aan voertuigen die zich op dezelfde weg bevinden. Dat wil zeggen, als uw auto een auto is (4-7 zitplaatsen of kleine vrachtwagens), moet u deze voertuigen onmiddellijk de weg op nemen. De meesten zullen klaar staan om je te helpen omdat ze zelf dit incident minstens een paar keer zullen "plakken" als de auto.
Nadat je een andere auto hebt gekocht, is het eerste wat je hoeft te doen een positieve yin-yang te hebben. Dit is een onmisbare vereiste, of ten minste twee middelgrote draden, waarmee het voldoende elektriciteit van het ene voertuig naar het andere kan transporteren.
Er zijn tegenwoordig enkele reserveladers en autofabrikanten op de markt. Dit apparaat heeft 12V-uitgang, na volledig opgeladen te zijn, zal het een goede hulp voor uw auto zijn, vooral wanneer u off-road bergwegen gaat zonder auto's heen en weer voor hulp.
Het gebruik van dit apparaat is ook vrij eenvoudig omdat het een snoer heeft dat rechtstreeks op uw accupolen wordt aangesloten en het eenvoudig aanzet en de auto start. Als je echter een back-up oplader koopt, moet deze elektriciteit niet te lang op een plek staan en soms volledig opladen en ontladen (telefoonoplader, tablet ….) om de stroom in het apparaat altijd circulatie en stabiliteit te geven.
Behalve het bespreken van de veelvoorkomende symptomen van auto-ongelukken en het bieden van de juiste oplossingen voor die situatie. We zullen ook enkele autoverzorgingsoplossingen bieden die chauffeurs regelmatig repareren, maar in feite veel schade aan de auto aanrichten. Deze zorgmethoden hebben vaak directe gevolgen voor auto-accu's, als we niet opletten en het voor reparatie ontdekken, zullen uw auto en accu onvoorspelbare effecten hebben.
Veel mensen denken dat wanneer de machine heet is, deze brand zal veroorzaken. Dit is echter niet waar, u kunt de benzinepomp volledig geruststellen met de motor uit, uitschakelen.
Veel mensen hebben de gewoonte om te lijden onder auto-ongelukken, omdat ze denken dat de auto snel afspoelt door direct af te spoelen met water en uit angst dat vuil zo lang blijft plakken, zal het moeilijk schoon te maken zijn. Houd er echter rekening mee dat de plotselinge elasticiteit van het metaal niet goed zou zijn voor de auto.
In de zomer zijn er dagen met buitentemperaturen van meer dan 40 graden Celsius, dus de meeste auto's rijden op volle capaciteit. Als je niet weet hoe je het moet gebruiken, moet je misschien je auto in een garage zetten en dat kost veel.
Je hoeft het niet te verspillen. Zorg er in plaats daarvan voor dat, ongeacht het koude of hete seizoen, de koelvloeistof en olie worden vervangen in overeenstemming met het onderhoud van de fabrikant en afhankelijk van de gebruikte omgevingsomstandigheden.
Veel mensen denken dat dit in de zomer de levensduur van de auto zal verhogen. Maar echt niet nodig, u hoeft alleen de onderhoudshandleiding van de fabrikant te volgen.
Maar veel mensen denken van wel, omdat het argument dat in de zomer auto's meer airconditioning gebruiken een grotere batterij zou moeten gebruiken om voldoende stroom te leveren. Feit is dat de verantwoordelijkheid voor de stroomvoorziening van het voertuig in de generator is ontploft.
Je hoeft dus alleen maar de grootte van de batterij, de coole opstart-CCA en de RC-capaciteit te kiezen, zoals aanbevolen door de fabrikant.
Bent u op zoek naar meer tips voor auto-onderhoud? Kijk hier>>
