Benzinestations zijn een nietje in de Amerikaanse cultuur. Ze zijn op elke straathoek te vinden en de meesten van ons zijn er minstens één keer in ons leven gestopt. Maar hoe vaak vullen benzinestations hun ondergrondse tanks bij?
De meeste mensen realiseren zich niet dat tankstations ondergrondse tanks hebben die regelmatig moeten worden bijgevuld. Door dit te doen, kunnen benzinestations potentiële rampen voorkomen.
Benzinestations vullen hun tanks om de paar dagen, wekelijks of zelfs maandelijks bij, afhankelijk van verschillende factoren, zoals de grootte van de tank, de vraag naar brandstof, het aanbod van brandstof en de hoeveelheid brandstof die erin is opgeslagen, onder andere.
Bovendien vullen benzinestations hun tanks alleen bij als ze voldoende brandstof hebben om dit te doen. Als ze bijna zonder brandstof komen te zitten, bestellen ze meer bij hun leverancier.
Benzinestations hebben om een paar redenen ondergrondse tanks. Ten eerste is het goedkoper om brandstof ondergronds op te slaan dan in bovengrondse tanks. Bovendien zorgt het ondergronds hebben van de tanks ervoor dat de brandstof niet wordt blootgesteld aan de elementen.
Dit is belangrijk omdat als de brandstof zou worden blootgesteld aan de elementen, deze zou kunnen verdampen. En als er te veel brandstof verdampt, kan dat een gevaarlijke situatie opleveren.
Benzinestations bestellen doorgaans om de paar dagen brandstof, zodat ze hun tanks kunnen bijvullen. Dit varieert echter afhankelijk van de grootte van de tank en hoeveel brandstof erin is opgeslagen. Benzinestations zullen alleen meer brandstof bestellen als de voorraad bijna op is.
Benzine is een brandstof op basis van aardolie die wordt gebruikt in motorvoertuigen. Het bestaat uit koolwaterstoffen, dit zijn organische verbindingen die alleen waterstof- en koolstofatomen bevatten. De koolwaterstoffen in benzine zijn onderverdeeld in drie categorieën:
Het raffinageproces begint met de winning van ruwe olie uit de grond. Ruwe olie is een mengsel van koolwaterstoffen die worden aangetroffen in ondergrondse reservoirs. De ruwe olie wordt vervolgens naar een raffinaderij getransporteerd, waar het wordt gescheiden in zijn afzonderlijke componenten.
Dit zijn de stappen in het raffinageproces:
Het verwijderen van de grote, niet-koolwaterstofmoleculen, zoals zwavel en stikstof. Dit wordt bereikt door een gefractioneerde destillatiekolom te gebruiken.
De verdampte ruwe olie wordt verwarmd totdat de lichtere moleculen zijn verdampt en naar de top van de kolom stijgen. De zwaardere moleculen vallen naar de bodem.
Het omvat de verwijdering van de aromaten, dit zijn koolwaterstoffen die een benzeenring bevatten. Dit wordt bereikt door een katalytische reformer te gebruiken.
De verdampte ruwe olie wordt over een katalysator geleid, waardoor de aromaten worden afgebroken tot kleinere moleculen.
Het laatste proces omvat de verwijdering van de olefinen, dit zijn koolwaterstoffen die een of meer dubbele bindingen bevatten. Dit wordt bereikt door een hydrokraker te gebruiken.
De verdampte ruwe olie wordt over een katalysator geleid, waardoor de olefinen worden afgebroken tot kleinere moleculen.
Dit hangt af van verschillende factoren, waaronder:
Hoe dichter de raffinaderij bij het tankstation is, hoe goedkoper het voor het tankstation zal zijn om benzine te kopen. Dit komt omdat ze minder verzendkosten en transportkosten hoeven te betalen.
Er zijn verschillende soorten benzine op basis van raffinaderijen, elk met zijn eigen unieke eigenschappen. Sommige zijn beter geschikt voor bepaalde klimaten en rijomstandigheden dan andere.
De prijs van olie is een belangrijke factor in de prijs van benzine. Als de olieprijs stijgt, gaat de benzineprijs ook omhoog.
Elke staat heeft zijn eigen belastingen op benzine. Deze belastingen variëren in hoogte en kunnen een aanzienlijke impact hebben op de benzineprijs.
Benzinestations maken winst met de verkoop van benzine. Deze winstmarge kan variëren, afhankelijk van de benzineprijs en de kosten van zakendoen in dat specifieke gebied.
De meeste benzinestations vullen hun ondergrondse tanks echter minstens om de paar weken, zo niet vaker. Dit helpt ervoor te zorgen dat chauffeurs een betrouwbare brandstofbron hebben en dat het station soepel kan blijven werken.
Bovendien kan het gebruik van basisbenzine van een lokale raffinaderij soms leiden tot lagere gasprijzen voor chauffeurs. Als een station daarentegen zijn benzine van elders importeert, kan het duurder zijn.
Dit komt door het feit dat het transport van brandstof over lange afstanden kostbaar kan zijn.
Omdat de vraag naar brandstof in Amerika altijd toeneemt, is het een geweldige investering voor kleine bedrijven om een tankstation te kopen. Onze economie is volledig afhankelijk van benzine.
Voor het vervoer van goederen zijn vrachtwagens nodig en mensen moeten naar het werk reizen. Het tankstation raakt nooit uitgeput. Maar voordat u in dit bedrijf investeert, zijn er een paar dingen die u moet weten.
Het is ook belangrijk om rekening te houden met de locatie van het tankstation. Idealiter wil je een plek vinden waar veel verkeer is. Zorg er ook voor dat het tankstation zich in een veilige buurt bevindt.
Een ding dat u moet weten, is hoe vaak het tankstation zijn ondergrondse tanks bijvult. Sommige stations vullen hun tanks slechts om de paar weken, terwijl andere ze elke dag vullen. Het is belangrijk om deze informatie te kennen, zodat u dienovereenkomstig kunt budgetteren.
Cumberland Farms is een tankstationketen met winkels in het oosten en zuiden van de Verenigde Staten. Het bedrijf verkoopt zowel gewone benzine als diesel. Cumberland Farms verkoopt geen propaan of aardgas.
Het is niet duidelijk hoe vaak Cumberland Farms zijn ondergrondse tanks bijvult. Cumberland Farms biedt ook een beloningsprogramma waarmee klanten punten kunnen verdienen voor elke gallon benzine die ze kopen.
Deze punten kunnen worden ingewisseld voor kortingen op toekomstige gasaankopen. Klanten kunnen ook geld besparen door de brandstofbeloningskaart van Cumberland Farms te gebruiken. Met de kaart kunnen klanten vijf cent per gallon besparen op hun aankoop van benzine, diesel of propaan.
Buc-ees slaat propaantanks wel op het terrein op, maar vult deze niet bij. Dit komt omdat het een buurtwinkel is en geen full-service tankstation.
Als u uw propaantank moet bijvullen, zult u naar een full-service tankstation zoals Shell of Chevron moeten gaan. Deze stations hebben hun eigen speciale vulgebieden voor propaantanks.
Tankstationtanks zijn een belangrijk onderdeel van een tankstation. Ze slaan de brandstof op die wordt gebruikt om de pompen aan te drijven. De meeste mensen denken er niet aan, maar ze zijn een essentieel onderdeel van het tankstation.
Er zijn twee soorten tankstationtanks:
Bovengrondse tanks zijn gemakkelijker te vullen, maar ook gevoeliger voor beschadiging. Ondergrondse tanks zijn moeilijker te vullen, maar ze zijn ook minder gevoelig voor beschadiging.
De meeste tankstations gebruiken ondergrondse tanks. De reden hiervoor is dat ondergrondse tanks minder snel morsen dan bovengrondse tanks. Ze zijn ook moeilijker voor mensen om brandstof van te stelen.
Benzinestations zouden hun tanks om de paar dagen, wekelijks of zelfs maandelijks kunnen bijvullen, afhankelijk van verschillende factoren, en het zou nog steeds niet genoeg zijn. Dit varieert echter afhankelijk van de grootte van de tank en de hoeveelheid brandstof die erin is opgeslagen.
Bovendien vullen benzinestations hun tanks alleen bij als ze voldoende brandstof hebben om dat te doen. Als ze bijna zonder brandstof komen te zitten, bestellen ze meer bij hun leverancier. Dit betekent dat het bijvulschema ook kan afhangen van hoe vaak de leverancier brandstof levert aan het tankstation.
Dus hoewel het moeilijk is om precies te zeggen hoe vaak een tankstation zijn tanks zal bijvullen, is het veilig om te zeggen dat dit niet zo vaak zal zijn als je zou denken.
Dit geldt met name voor kleinere tankstations, die mogelijk slechts om de paar weken of maanden nieuwe brandstof bestellen. Grotere benzinestations kunnen daarentegen elke dag of zelfs meerdere keren per dag nieuwe brandstof bestellen.
