In de afgelopen jaren heeft je lokale tankstation misschien een upgrade gekregen. Naarmate meer en meer elektrische voertuigen in de richting van 2030 en daarna op de snelweg opgaan, duiken er van kust tot kust EV-laadstations op. Maar hoe kunnen dezelfde dingen die uw elektrische tandenborstel doen zoemen een voertuig van twee ton in totale stilte van 0-60 mph aandrijven? Hier leest u hoe oplaadstations voor elektrische voertuigen werken — en hoe EV Connect hen kan helpen voor uw bedrijf te werken.
EV-technologie bestaat al sinds de jaren 1800, en de basis van die vroege elektrische voertuigen verschilt niet veel van waar we nu zijn. Een rek met oplaadbare brandstofcellen zorgde voor de kracht om de wielen te laten draaien en de auto voort te stuwen, en veel vroege EV's konden worden opgeladen door dezelfde stopcontacten die bepaalde lampen en apparaten in huizen van rond de eeuwwisseling aandreven.
Hoewel het misschien moeilijk is om je een auto op batterijen voor te stellen in een tijd dat paardenkoetsen de belangrijkste bron van wegverkeer waren, is de waarheid dat de vroegste vernieuwers van auto's experimenteerden met allerlei soorten aandrijfsystemen, van pedalen en stoom tot batterijen en vloeibare brandstof. In veel opzichten leek het alsof EV's de pole position hadden in de race naar massaproductie, omdat ze geen enorme watertanks en verwarmingssystemen nodig hadden om stoom te creëren, en geen dampen uitbraken en geen geluid voortbrachten zoals benzinemotoren.
Echter, EV's verloren de race uiteindelijk om verschillende factoren. De ontdekking van enorme olievelden in plaatsen als Texas maakte benzine goedkoper en meer beschikbaar dan ooit tevoren, en dankzij verbeterde wegen en snelweginfrastructuur konden automobilisten hun buurt verlaten en de openbare weg op gaan. Terwijl benzinestations bijna overal konden opduiken, bleef elektriciteit een zeldzaamheid in gebieden buiten de grote steden. Benzine nam de geblokte vlag, terwijl EV's het grootste deel van de 20e eeuw in populariteit afnamen.
Hoe werken laadstations voor elektrische voertuigen tegenwoordig? Fundamenteel is er niet veel veranderd:een stekker gaat in de oplaadpoort van het voertuig en het andere uiteinde wordt aangesloten op een stopcontact - in veel gevallen hetzelfde dat de verlichting en apparaten van een huis van stroom voorziet. Natuurlijk hebben decennia van moderne vooruitgang in technologie en engineering het proces eenvoudiger en veel efficiënter gemaakt.
Er zijn drie hoofdtypen opladers op basis van de output die elk biedt. Opladers van niveau 1 gebruiken dezelfde standaard 120 V-stopcontacten die u in huizen en persoonlijke garages aantreft, en kunnen tot 8 km bereik per uur opladen toevoegen - perfect voor forensen die op korte afstand van hun kantoor wonen en hun voertuig kunnen laten opladen 's nachts aan het einde van elke werkdag. Opladers van niveau 2 bieden een bereik tot 32 km per uur opladen, maar vereisen extra apparatuur om 240 V-stopcontacten met een hogere capaciteit en commerciële stopcontacten van 208 V te verwerken, zoals u in uw kantoorgebouw of complex heeft.
DC-snelladers kunnen uw EV echter opladen met een bereik van 80 mijl per 20 minuten van opladen. Dat is een enorme verbetering ten opzichte van de andere niveaus, dus het is geen verrassing dat deze speciale stations 480 V AC-ingangen met een hogere capaciteit gebruiken met geavanceerde technologie en apparatuur in zowel het laadstation als het voertuig zelf. Dit zijn de soorten EV-stations die u kunt tegenkomen langs belangrijke verkeersaders en drukbezochte routes zoals de Interstate 5 in Californië.
Oplaadstations voor elektrische voertuigen werken door elektriciteit uit een van de verschillende bronnen te gebruiken en die stroom vervolgens naar uw voertuig te distribueren. Afhankelijk van het merk en model van een EV zijn er een paar standaard stekkers en bijbehorende voertuigcontactdozen en batterijtypen, maar over het algemeen gebruikt een EV elektrische energie die is opgeslagen in zijn brandstofcellen om een motor aan te drijven die de wielen fysiek laat draaien - net als die oude Voertuigen uit het Victoriaanse tijdperk.
Als de EV eenmaal vol is met elektriciteit, hangt de actieradius af van de specificaties van je rit. Meer accu's kunnen meer vermogen leveren, maar ze creëren ook meer gewicht dat de motor extra vermogen nodig heeft om te overwinnen. Minder batterijen kunnen zorgen voor een lager leeggewicht en efficiënter rijden, zij het met een veel kortere actieradius en een langzamere oplaadtijd die langere ritten uitdagender kunnen maken.
Meer dan 100 jaar na de eerste introductie van elektrische voertuigen is de infrastructuur en technologie bezig met een inhaalslag en klaar om de verspreiding van elektrische voertuigen te ondersteunen. Dankzij technologische vooruitgang in de efficiëntie en het ontwerp van de batterij kunnen moderne EV's honderden kilometers afleggen op één lading. Aangezien benzinestations, garages, winkelcentra en overheden investeren in infrastructuur, stelt het groeiende netwerk van laadstations in het hele land EV-rijders in staat hun actieradius nog verder uit te breiden. Met meer dan 18 miljoen EV's in meer dan 350 verschillende modellen die tegen 2030 op de weg worden verwacht, zouden we het komende decennium veel meer EV-laadstations moeten zien op nog verder afgelegen locaties.
Met een grotere vraag naar elektrisch opladen, zullen bedrijven die hun klanten verschillende oplaadopties willen bieden, moeten investeren in apparatuur en software - en snel, voordat ze in het stof belanden. Met alle verschillende laadniveaus en tientallen fabrikanten van laadstations, lijkt het misschien ontmoedigend om in slechts een paar jaar aan de behoeften van de consument te voldoen. Dat is waar EV Connect om de hoek komt kijken. Onze laadoplossingen bieden klanten een volledige reeks tools om hun laadstations te plannen, implementeren, testen, beheren en onderhouden.
EV Connect is ontworpen om appartementsgebouwen te helpen hun bewoners een vonk te geven, coördinatoren een schaalbare oplossing te bieden voor hun wagenpark van taxi's of bussen, of winkelcentra een gemakkelijke service te bieden aan hun klanten. Als een klant of klant probleemoplossing nodig heeft of nog steeds een beetje onduidelijk is over hoe de laadstations van hun elektrische auto werken, is EV Connect 24/7 beschikbaar om al uw vragen te beantwoorden.
Referenties:
https://www.energy.gov/eere/electricvehicles/voertuig-opladen
https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/charging-ahead-electric-vehicle-infrastructure-demand#
https://www.energy.gov/articles/history-electric-car
