Ford Explorers werd uitgebracht in 1991 ter vervanging van het Bronco II-model. Tegenwoordig is het een van de meest populaire gezinsauto's in de VS. Op basis van zijn uitzonderlijke bruikbaarheid, uitstekende veiligheidsrecords en vrachtveercapaciteit, is het begrijpelijk dat u misschien wilt weten hoe lang uw Ford Explorers meegaan.
Laten we eens kijken hoe het voertuig zal meegaan; we zullen onze argumenten baseren op statistieken en toepasselijke feiten, dus je hebt alle redenen om te geloven wat we in dit stuk rapporteren. Voordat u dieper op de details ingaat, is een Ford Explorer een voertuig dat wordt geleverd met enkele van de beste eigenschappen, waarvan sommige bedoeld zijn om de levensduur te verlengen. Zolang u uw voertuig regelmatig onderhoudt, kan het tussen de twee jaar meegaan.
De levensduur van uw voertuig hangt af van terrein, onderhoud, gebruikersgewoonten en vele andere factoren; waarvan sommige we later zullen bekijken. Als u er bijvoorbeeld voor zorgt dat uw Ford Explorer regelmatig wordt onderhouden, mag deze niet minder dan 16 of 17 jaar meegaan, wat relatief lang is in vergelijking met de levensduur van andere voertuigen.
Gemiddeld zou een Ford Explorer in totaal tussen de 80.000 en 200.000 mijl moeten afleggen. Als u een bezoek brengt aan het Explorer-forum, zult u waarschijnlijk enkele gebruikers aantreffen met mijlen tot 300k op hun kilometerteller. Aanvankelijk, toen het voertuig nog nieuw op de markt was, was het een van de meest onbetrouwbare producten die Ford ooit had gemaakt.
Het heeft echter enkele belangrijke wijzigingen ondergaan die het perfect maken voor zowel off-road als on-road reizen. Zodra u uw voertuig hebt aangeschaft, moet u er goed voor zorgen, zodat het de hierboven genoemde verbazingwekkende kilometers dekt. Met regelmatig onderhoud krijgt u 150k extra kilometers, wat geweldig is voor een voertuig dat zoveel jaren geleden werd geïntroduceerd.
Als u iemand bent die elke dag Ford Explorer gebruikt, heeft u, nadat u dat punt hebt bereikt, uitgebreide levensupgrades nodig van uw transmissie, besturing en ophanging. Zodra uw voertuig 200.000 mijl heeft gereden, zou u enkele kettingproblemen moeten verwachten. U moet deze problemen op tijd aanpakken, zodat ze niet erger worden.
Als u een gebruikt voertuig koopt, maar de vorige eigenaar heeft het verkeerd gebruikt, dan moet u niet verwachten dat u de grens van 200k mijl haalt.
Er zijn veel modellen, waarvan sommige ouder zijn dan het jaar 2000, maar als uw auto later dan het jaar 2000 is ontworpen, kunt u na een periode van vier tot vijf jaar wat roest op de metalen onderdelen verwachten. Opgemerkt moet worden dat Ford staal gebruikte om de meeste van zijn auto's te modelleren, maar dat is veranderd.
Het bedrijf moest auto's maken die zuiniger en lichter zijn, dus begonnen ze staal te gebruiken om carrosseriedelen en sommige interieurs te ontwerpen.
Om eerlijk te zijn, melden veel Ford-eigenaren dat het voertuig zeer waarschijnlijk zal lijden aan voortijdige corrosie, wat een probleem is dat het bedrijf moet aanpakken. Meestal begint dit probleem vanaf de motorkap in de vorm van verfbubbels voordat het andere delen van het voertuig aantast.
Momenteel is er een class-rechtszaak aangespannen tegen Ford vanwege het probleem met betrekking tot voortijdige corrosie. Sinds 2004 heeft Ford, als autofabrikant, veel technische servicebulletins aan de dealer verstrekt over hoe het probleem met vroege corrosie kan worden aangepakt.
Stel dat u van plan bent een gebruikte Ford Explorers Last te kopen die na het jaar 2000 is geproduceerd, controleer dan de motorkap en andere delen van de carrosserie op luchtbellen, afbladderende verf en roest. Als u een voertuig koopt dat gevoelig is voor corrosie, krijgt u te maken met dure reparaties.
De modellen die vóór 2000 zijn gemaakt, zijn gemaakt van staal en zijn daarom niet vatbaar voor voortijdige corrosie, maar je moet ze toch goed verzorgen zodat ze lang genoeg meegaan.
Ondanks hun moeilijke begindagen hebben Ford Explorers een lange weg afgelegd. Het heeft enkele directe concurrenten zoals Jeep Cherokee, Honda Pilot en Chevrolet Traverse. Vergeleken met zijn concurrenten heeft Ford Explorers een hoge mate van levensduur en betrouwbaarheid. Dit zijn enkele van de dingen waardoor het zich onderscheidt van de rest.
Merk op dat de Pilot ook een geweldig voertuig is dat 400k mijl kan halen, maar om daar te komen, moet er perfect voor worden gezorgd. De Jeep Cherokee daarentegen kan 15-20 jaar mee. Deze cijfers zijn vergelijkbaar met wat we al zeiden over Ford Explorers, maar de andere voertuigen zullen regelmatig moeten worden onderhouden.
Toen het op de markt werd geïntroduceerd, kwam Ford Explorer met veel onvolkomenheden. De eerste en tweede generatie hebben geen goede prestaties neergezet omdat ze halverwege het transport konden omrollen. Er waren ook veel gevallen van slijtage van de distributieketting en een defecte transmissie.
Er werden veel andere problemen gemeld, zoals het falen van in de fabriek geïnstalleerde Firestone-banden waarmee de voertuigen werden geleverd.
Merk op dat Ford Explorer op de afdeling Betrouwbaarheid geen indrukwekkende score noteert. J.D. scoort bijvoorbeeld 202 Ford Explorer 3,5 van de mogelijke 5, waarmee hij op de 19e plaats staat van de 26 middelgrote SUV-categorieën.
Uit rapporten is gebleken dat de beste Ford Explorers die zijn die tussen 2007 en 2012 zijn gemaakt. Volgens betrouwbare sites, zoals carcimplaints.com, rapporteerden autogebruikers zeer weinig klachten over de Ford Explorers die in deze periode werden geproduceerd.
2006, 2004 en 2002 zijn echter de slechtste jaren voor de voertuigen die Ford ooit heeft ontworpen. Deze auto's rapporteerden enkele van de meest verontrustende feedback. Voortijdige transmissiefout is een van de belangrijkste problemen die zijn gemeld met de 2002 Explorer. De meeste gebruikers verklaarden dat ze dit probleem ondervonden nadat ze 94.000 mijl hadden gereden, en de meesten van hen moesten minstens $ 2800 uitgeven aan reparaties.
Ook rapporteerde het model van 2004 een reeks problemen, waarvan de ergste de harde verschuivingen en slippende transmissies zijn. De Explorer uit 2006 had daarentegen veel problemen met transmissie- en koelsysteemstoringen, die plaatsvonden nadat het voertuig in totaal 49.000 mijl had afgelegd.
Sommige autobezitters meldden ook problemen met motorstoringen, radiatorlekken en wiellagerslijtage. Als u uw voertuig zonder enig probleem wilt gebruiken, aangezien we volledig eerlijk tegen u willen zijn, blijf dan weg van de modeljaren 2006 en 200 van Ford Explorer.
De modellen hebben veel problemen die u duizenden euro's zullen kosten dollars te repareren.
Daarnaast hebben ze hoge onderhoudskosten nodig en kosten ze je veel geld om op de weg te blijven. Dit betekent dat ze niet goed zijn voor iemand die voorzichtig wil zijn met zijn uitgaven.
Tenzij u voor het verkeerde modeljaar bent gegaan, zijn Ford Explorers over het algemeen niet duur in onderhoud. De onderhoudskosten van deze SUV's zijn redelijk betaalbaar, maar er zijn enkele factoren waarmee u rekening moet houden.
Volgens gegevens gepubliceerd door yourmehcanic.com, zullen de eigenaren van Ford Explorers jaarlijks ongeveer $ 618 uitgeven om hun voertuigen in perfecte staat te houden. Op basis van een aantal factoren, zoals de gebruikersgewoonten en verschillende providers, zouden gebruikers ongeveer $ 80 en $ 2,165 per jaar moeten uitgeven om hun SUV's in perfecte staat te houden.
Er zijn enkele reguliere doe-het-zelfservices die u kunt gebruiken om de onderhoudskosten van uw Ford Explorer te verlagen.
De remmen zijn perfect ontworpen en onder normale omstandigheden mag je verwachten dat ze ongeveer 40.000 mijl meegaan. De levensduur van uw remmen is afhankelijk van het rijterrein. Gemiddeld moeten uw remblokken minstens 25.000 mijl meegaan voordat ze worden vervangen. U hoeft zich nergens zorgen over te maken, aangezien u slechts minder dan $ 200 nodig heeft om uw remmen te vervangen.
Volgens Ford gaan de hybride accu's minstens acht jaar of 80.000 kilometer mee voordat ze worden vervangen. Er moet echter worden opgemerkt dat we niet helemaal zeker zijn over de hybride batterijen sinds ze in 2020 zijn geïntroduceerd. Ford Escape Hybrid is redelijk betrouwbaar, daarom zijn we geneigd te vertrouwen dat de hybride batterijen zo lang meegaan. Je hebt ongeveer $ 5.000 nodig om de batterijen te vervangen, dus zorg ervoor dat je ze goed behandelt.
De meeste Amerikaanse chauffeurs leggen jaarlijks 12.000 tot 15.000 mijl af, en hun Ford Explorers-banden dienen hen voor een minimumperiode van vijf jaar. Het bedrijf moedigt zijn klanten aan om de autobanden na een periode van maximaal zes jaar te verwisselen, zelfs als ze nog enige levensduur lijken te hebben.
Dit is een advies dat u zeer serieus moet nemen, aangezien autobanden een essentiële veiligheidsrol spelen. Zonder goede banden, zelfs als andere dingen intact zijn, kunt u uw voertuig niet goed besturen.
Als uw transmissie geen transmissiefouten heeft en u er goed mee omgaat, moeten ze tussen de 80.000 en 180.000 mijl meegaan. Houd er echter rekening mee dat transmissieproblemen vrij vaak voorkomen bij veel Ford Explorer-generaties. Om de levensduur te verlengen, moet u ervoor zorgen dat het perfect wordt behandeld.
De meeste problemen die u vastlegt, hebben te maken met fabricagefouten. Gelukkig vallen dergelijke defecten altijd onder de fabrieksgarantie. Ook zullen het terrein en de gebruikersgewoonten een grote invloed hebben op de levensduur van de transmissie.
Uw Ford Explorer mag niet minder dan 30.000 tot 50.000 mijl meegaan. Stel dat u investeert in platina-getipte bougies of Iridium, deze zullen u tussen de 60.000 en 250.000 mijl van dienst zijn, maar ze kosten iets meer.
U zou elke maand ongeveer 4171 dollar moeten uitgeven, wat neerkomt op ongeveer $ 2.052 per jaar, om ervoor te zorgen dat uw voertuig in perfecte staat is. Desalniettemin moet u rekening houden met enkele belangrijke factoren, zoals regio, jaarkilometrage, verzekeringsmaatschappij en rijgeschiedenis, aangezien deze een grote invloed kunnen hebben op de bougies.
Uw fabrikant zal u altijd een onderhoudsschema geven, waarvan u sommige zelf kunt doen. De meeste autogebruikers melden bovengenoemde problemen omdat ze niet happig zijn op de aanwijzingen van de autofabrikant.
Om uw SUV in goede staat te houden, moet u er altijd voor zorgen dat uw Ford Explorers op tijd wordt onderhouden. Als er een probleem is dat de algehele prestaties beïnvloedt, moet u dit zo snel mogelijk oplossen.
Dit is een lang bericht, maar het bevat alles wat je moet weten over de levensduur van Ford Explorers. Ben je van plan om deze indrukwekkende SUV aan te schaffen, dan komt dit artikel goed van pas. Stel dat u een eigenaar bent die op zoek is naar de beste manieren om de prestaties van uw SUV te verbeteren, zorg er dan voor dat het voertuig regelmatig wordt onderhouden.
Merk op dat hoewel Ford Explorer een goede SUV is die wordt geleverd met indrukwekkende functies, alle modellen hebben wat u zoekt. Zorg ervoor dat u altijd uw huiswerk maakt voordat u iets koopt. De modellen die in 2004 en 2006 zijn geproduceerd, hebben bijvoorbeeld vaak veel complicaties die u enorme sommen geld kunnen kosten om te repareren.
Echter, net als bij elke andere auto, bepaalt de manier waarop u met uw Ford Explorer omgaat, hoe goed deze u van dienst zal zijn. Zorg ervoor dat u veilig met uw auto rijdt en vervang de banden binnen maximaal zes jaar. Als u een mechanisch probleem opmerkt, neem dan contact op met een expert voordat het probleem uit de hand loopt.
De hybride batterijen lijken zo veelbelovend, maar over hun levensduur hebben we niet zoveel te zeggen aangezien ze nieuw zijn. We zullen ervoor zorgen dat dit stuk wordt bijgewerkt wanneer we meer te weten komen over de nieuwe hybride batterijen van Ford.
Bekijk enkele andere gerelateerde onderwerpen op Ford Explorer:
Hoeveel stoelen heeft de Ford Explorer?
Hoe het olielampje op de Ford Explorer te resetten
Waarom blijft het alarm van mijn Ford Explorer afgaan?
