De massale luchtstroomsensor is een essentieel onderdeel voor een betrouwbare en optimale werking van de motor. De lucht die door de sensor gaat, laat een microscopisch residu achter dat zich ophoopt en uiteindelijk een storing in de sensor veroorzaakt.
De gespecialiseerde MAF-sensorreiniger lijkt een extra kostenpost en je zou in de verleiding kunnen komen om iets te proberen dat je al in huis hebt, zoals WD-40, remmenreiniger of een soortgelijk product.
De massale luchtstroomsensor is extreem gevoelig en kan door geen enkel alternatief worden gereinigd. Gebruik alleen de producten die duidelijk voor deze toepassing bedoeld zijn.
U bent naar dit artikel gekomen op zoek naar alternatieve producten om te gebruiken op uw massale luchtstroomsensor, maar ik ben hier om u te waarschuwen om geen van hen te gebruiken. Er zijn veel artikelen waarin verschillende reguliere reinigingsmiddelen worden aanbevolen, maar het gebruik ervan garandeert sensorstoringen.
Het is beter om een schoonmaakmiddel van $ 10 te kopen dan $ 50 - $ 150 uit te geven aan een nieuwe massale luchtstroomsensor.
Terwijl WD-40 en remmenreiniger het vuil van de MAF-sensor halen, is het probleem dat ze een laag residu achterlaten op de hete draad, waardoor het erger wordt. In theorie geeft het residu een isolatielaag aan de draad, waardoor het moeilijker wordt om af te koelen. De computer denkt dat er minder lucht stroomt en past de brandstofinjectie dienovereenkomstig aan, wat resulteert in een arm mengsel.
Het tweede probleem is de gevoeligheid van de sensordraad. Remreinigers en ontvetters zijn agressieve chemische oplossingen en kunnen de sensor beschadigen. Zelfs het aanraken van de sensor is voldoende om het vet van de huid naar de sensor te brengen en de nauwkeurigheid te beïnvloeden.
Het enige alternatief dat mogelijk zou kunnen werken, is een elektronica-reiniger, maar ik zou dat risico niet nemen. Het heeft geen zin om een alternatieve spray te kopen als de MAF-sensorreiniger niet bijzonder duur is.
De massale luchtstroomsensor bevindt zich tussen het luchtfilter en het gasklephuis. Trek de luchtslang van het filter en je zult zien dat de plug eruit steekt met een kabelboom eraan. Het gedeelte van de slang wordt een MAF-sensorbehuizing genoemd die een extra roetfilter heeft.
De sensor bepaalt met een ingenieus ontwerp hoeveel lucht er richting de motor stroomt. Het bevat een hete draad die wordt verwarmd door een elektrische stroom die een constante temperatuur wil houden.
Zodra u accelereert of de snelheid van het voertuig verhoogt, stroomt er meer lucht door, waardoor de draad afkoelt. Op zijn beurt zal er meer stroom naar de hete draad worden gestuurd om de constante temperatuur te handhaven. Door de elektrische stroom te controleren, kan de computer van het voertuig zien hoeveel lucht er in de motor stroomt en de brandstofinjectie dienovereenkomstig aanpassen.
De belangrijkste voordelen van de MAF-sensor zijn de snellere gasrespons en een lager brandstofverbruik, aangezien de computer het lucht-brandstofmengsel snel kan aanpassen op basis van de verstrekte gegevens.
De ophoping van deeltjes op de MAF-sensor zal een aantal problemen met de motor veroorzaken. U kunt symptomen ervaren die lijken op lage brandstofcompressie of algemene brandstofgerelateerde problemen.
Het starten van de motor zal moeilijk zijn en kan in de eerste paar seconden dat hij draait afslaan. Gas geven zal schokken of aarzeling veroorzaken, en de rijervaring zal onaangenaam aanvoelen.
De motor loopt rijk of arm, afhankelijk van hoe de sensor reageert, dus u kunt een gaslucht of motorstoring krijgen.
Zonder rekening te houden met de droogtijd is het schoonmaken van de MAF-sensor een klus van 5 minuten. Afgezien van een schroevendraaier en een MAF-sensorreiniger, heb je waarschijnlijk geen ander gereedschap nodig.
| Afbeelding | Titel | Prijs | Kopen |
|---|---|---|---|
 | CRC luchtmassameter reiniger, 4,5 Wt Oz, 05610 | ||
 | Klein Tools 32500 11-in-1 schroevendraaier / moersleutelset, 8 bits (Phillips, gleuf, Torx, vierkant), 3 moersleutelmaten, kussengreephandvat | ||
 | ACDelco GM Original Equipment A3144C luchtfilter | ||
 | Zwart vinyl wegwerphandschoenen groot 50-pack - latexvrije, poedervrije medische onderzoekshandschoenen - chirurgische, thuis-, schoonmaak- en voedselhandschoenen - 3 mil dikte |
Het eerste dat u hoeft te doen, is de kabelboom losmaken. Verwijder deze indien mogelijk met de behuizing, schroef anders de sensor los en trek hem eruit. Draag handschoenen en raak de sensor nergens aan.
Schud de MAF-reiniger goed en spuit de sensor in. Als je hem samen met de behuizing hebt meegenomen, spuit dan niet door het filter, want dan wordt het vuil richting de sensor geduwd. Spuit in plaats daarvan vanaf de andere kant en je maakt beide componenten schoon. Herhaal een paar keer om grondig te zijn.
Er is een pijl op de bovenkant van de sensor die aangeeft in welke richting hij moet kijken, maar laat de sensor 10-20 minuten drogen voordat je hem terugplaatst. Als het opruimen niet heeft geholpen, kun je deze stappen volgen om de sensor te vervangen, maar nogmaals, raak de gevoelige onderdelen niet aan.
Er zijn veel doe-het-zelfvideo's en geschreven handleidingen over dit onderwerp, maar ik zou niet aanraden om iets anders te gebruiken dan een MAF-sensorreiniger. Sommige mensen gebruiken aceton en wattenstaafjes. De claim is dat aceton geen residu achterlaat, maar dat geldt niet voor het wattenstaafje dat vezels kan achterlaten. Ook kan deze methode de sensor slechts tot op zekere hoogte reinigen, terwijl de spray vanuit alle richtingen kan doordringen.
Elektrische reinigingsmiddelen kunnen olie bevatten om elektrische contacten te beschermen, wat niet goed is voor de MAF-sensor.
Benzine is corrosief en het is mogelijk dat het het gevoelige materiaal waarvan de sensor is gemaakt, zal beschadigen.
Gezien hoe gemakkelijk en relatief goedkoop het reinigen is, moet u het altijd proberen voordat u de sensor vervangt. Aftermarket-sensoren beginnen bij $ 50, terwijl een blikje schonere oplossing kan worden gekocht voor slechts $ 5 - $ 10
Ja, het reinigen van de MAF-sensor heeft een aanzienlijke invloed op de prestaties, vooral als deze erg vuil is geworden. De sensor beïnvloedt indirect het lucht-brandstofmengsel en helpt de computer het mengsel aan te passen voor optimale prestaties.
VehicleFreak heeft als missie om goedkope en eenvoudige doe-het-zelfreparaties voor uw voertuig te bieden, zolang ze veilig en betrouwbaar zijn. Hoewel isopropylalcohol, aceton of elektronicareiniger mogelijk werkt, zijn er genoeg gevallen waarin de auto een dag of twee goed werkt om vervolgens volledig uit te schakelen en een nieuwe MAF-sensor nodig heeft.
Je bespaart al veel door niet naar een monteur te gaan, dus gebruik een MAF-sensorreiniger en krijg de klus goed gedaan.
Vind meer tips over massale luchtstroomsensoren in deze berichten:
Alternatieven voor het reinigen van luchtmassameters voor uw auto
Waarom begint mijn auto ruw en wordt dan gladder?
Auto blijft niet rijden tenzij voet op gas staat
