Waarom zijn mijn rempedalen hard en blokkeren de remmen?

Als uw rempedalen hard zijn en de remmen blokkeren, geen paniek! Er zijn een paar dingen die u kunt doen om het probleem op te lossen en uw auto weer op de weg te krijgen. In dit artikel bespreken we enkele van de meest voorkomende oorzaken van harde rempedalen en remmen die blokkeren, en hoe u ze kunt verhelpen.

Hoewel de meest voorkomende oorzaak van een hard rempedaal het gebrek aan vloeistof in de hoofdcilinder is, kan dit ook worden veroorzaakt door lucht in de leidingen of versleten remblokken. Alle genoemde oorzaken kunnen worden vermeden door regelmatige controles en het volgen van de onderhoudshandleiding van uw fabrikant.

Dus als je problemen hebt met je remmen, lees dan verder voor nuttig advies.

Hoe werkt remmen?

Er zijn twee soorten remsystemen:hydraulisch en mechanisch. Hydraulische remmen gebruiken vloeistofdruk om de remblokken tegen een rotor te duwen, terwijl mechanische remmen vertrouwen op kabels of stangen om ze terug op hun plaats te trekken wanneer ze te ver van hun oorspronkelijke positie komen.

Het meest voorkomende type dat in moderne auto's wordt gebruikt, is hydraulisch omdat het efficiënter en betrouwbaarder is dan zijn oudere tegenhangers (hoewel sommige oudere voertuigen nog steeds mechanische hebben).

Als je problemen hebt met een hard rempedaal of blokkeert, dan is de kans groot dat er iets mis is gegaan met een van deze componenten:de hoofdcilinder - deze bepaalt hoeveel kracht er door elke afzonderlijke leiding gaat.

Als hier een probleem is (bijvoorbeeld als er niet genoeg vloeistoffen zijn), kunnen de remmen of remblokken blokkeren - dit is wat in contact komt met de rotor, en als ze versleten zijn, zal het moeilijker zijn om de auto te stoppen.

Waardoor gaan rempedalen hard?

Er zijn een paar mogelijke redenen waarom uw rempedaal hard of geblokkeerd kan zijn. Deze omvatten:

• de hoofdcilinder heeft te weinig vloeistof (mogelijk door lekkage)
• er zit lucht in een van zijn lijnen
• en/of het is na verloop van tijd versleten door gebruik.

Hoewel dit niet zo vaak voorkomt, zijn er andere mogelijke oorzaken van rempedaalproblemen, zoals een vastgelopen remklauw of gecorrodeerde leidingen. Als je problemen hebt met je remmen, kun je hem het beste langsbrengen voor een diagnostische controle.

Wat veroorzaakt het blokkeren van de remmen?

Als uw remmen vastlopen, kan dit aan een aantal verschillende dingen liggen. Deze omvatten:

• een vastgelopen remklauw (dit is wat de remblokken tegen de rotor drukt)
• versleten remblokken die niet genoeg wrijving kunnen creëren om de auto op tijd te stoppen; en/of
• een probleem met het ABS-systeem (Anti-lock Braking System), dat voorkomt dat wielen blokkeren en u de auto onder controle houdt tijdens een paniekstop.

Hard remmen tijdens het rijden

Als je problemen hebt met het blokkeren van je remmen of als ze hard zijn, is het misschien niet alleen een probleem met het pedaal zelf.

Het is mogelijk dat iets anders in uw auto niet goed werkt, zoals versleten remblokken of remschijven, waardoor ze kunnen blokkeren tijdens het rijden met hoge snelheden en zelfs tot een ongeval kunnen leiden als u dit niet doet.

Hoe de hardheid en vergrendeling van het rempedaal te repareren

Als u problemen ondervindt met een hard rempedaal of blokkeert, probeer dan een van de volgende oplossingen:

• Controleer het vloeistofpeil in de hoofdcilinder en vul zo nodig bij.
• Inspecteer remblokken op slijtage en vervang indien nodig.
• Hydraulisch systeem ontluchten (raadpleeg een monteur als u dit zelf niet prettig vindt).
• Pas de remdruk aan door de schroeven op de hoofdcilinder te draaien (raadpleeg opnieuw een monteur als u niet weet hoe u dit moet doen).
• Vervang de hoofdcilinder of een ander onderdeel dat problemen in het remsysteem kan veroorzaken.

Symptomen van remproblemen

Als u andere symptomen ervaart dan harde pedalen en vastlopen, is het misschien tijd voor serieuze reparaties door een gecertificeerde monteur. Deze kunnen zijn:

• Piepende of knarsende geluiden bij het remmen;
• Het voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen;
• Het rempedaal voelt "sponsachtig" aan en reageert niet zo snel als vroeger.
• Als u een van deze symptomen ervaart, breng uw auto dan meteen binnen voor een reminspectie! Het is altijd beter om veilig te zijn dan sorry, vooral als het gaat om zoiets belangrijks als uw remmen. Deze kunnen zijn:
• Piepende of knarsende geluiden bij het remmen;
• Het voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen;
• Het rempedaal voelt "sponsachtig" aan en reageert niet zo snel als vroeger.

Als u een van deze symptomen ervaart, breng uw auto dan meteen binnen voor een reminspectie! Het is altijd beter om veilig te zijn dan sorry, vooral als het gaat om zoiets belangrijks als uw remmen.

Remvloeistof

Er zijn twee soorten remvloeistof:DOT-gecertificeerd en siliconen DOT-goedgekeurd. Het eerste is het meest voorkomende type en moet worden gebruikt, tenzij uw voertuig specifiek om het laatste vraagt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding als u het niet zeker weet.

Remvloeistof moet periodiek (om de twee jaar) worden vervangen om alles soepel te laten verlopen. Anders kan er corrosie ontstaan ​​op metalen oppervlakken in het remsysteem, wat uiteindelijk zal leiden tot problemen zoals harde pedalen of blokkeren.

Hoe remvloeistof bijvullen?

Als je zeker bent van je capaciteiten en het zelf wilt doen, volg dan deze stappen:

• Zorg ervoor dat uw auto op een vlakke ondergrond staat en dat de motor is uitgeschakeld;
• Zoek het remvloeistofreservoir - het bevindt zich meestal in de buurt van de wielkast of onder de motorkap;
• Verwijder de dop van het reservoir (pas op dat u geen vloeistof morst);
• Giet nieuwe remvloeistof in het reservoir totdat deze de "volle" lijn bereikt;
• Plaats de dop stevig terug en controleer nogmaals of alle verbindingen goed vastzitten voordat u de motor start.

Slechte remblokken

Als uw remblokken versleten zijn, zullen de remmen blokkeren en zelfs de remschijven beschadigen. U kunt meestal zien of uw remblokken moeten worden vervangen door deze symptomen te controleren:

• Het kussentje is dun en er is veel metaal zichtbaar
• Er zit een diepe groef in de pad
• De pad is zo "geplet" dat hij de rotor raakt.

Rembloeding

Als uw rempedaal "sponsachtig" aanvoelt en niet zo snel reageert als vroeger, kunnen er luchtbellen in het hydraulische systeem zitten. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals het verkeerd vervangen van remvloeistof of het laten zitten van de dop van uw remvloeistofreservoir.

Het is ook mogelijk dat er ergens lekken zijn langs de lijnen die leiden naar elke wielklauw of trommelassemblage - deze moeten onmiddellijk worden gerepareerd omdat lekkende remvloeistof corrosie en andere problemen kan veroorzaken als ze te lang onbehandeld blijven.

Hoe remmen ontluchten?

Remmen ontluchten is een gemakkelijke klus die de meeste mensen zelf kunnen doen met een paar basishulpmiddelen:

• Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld;
• Zoek de ontluchtingsschroef - deze bevindt zich meestal in de buurt van elk wiel, boven of onder;
• Bevestig het ene uiteinde van een stuk rubberen slang (ongeveer twee voet lang) over deze schroef en plaats het andere uiteinde over de open bovenkant van een container die groot genoeg is om remvloeistof vast te houden;
• Draai de schroef langzaam los totdat er remvloeistof uit de slang begint te stromen (zorg ervoor dat er geen luchtbellen in komen);
• Sluit de schroef zodra alle oude vloeistof is afgetapt en vervang de slang op het volgende wiel in de rij.

Zorg ervoor dat u uw gebruikershandleiding raadpleegt voor meer specifieke instructies over hoe u uw remmen moet ontluchten - voor verschillende automodellen kunnen enigszins verschillende technieken nodig zijn. Als u zich niet op uw gemak voelt om dit werk zelf te doen, breng uw auto dan naar een gekwalificeerde monteur.

Hoe vervang ik versleten remblokken?

Als je problemen hebt met een hard rempedaal of blokkeert, dan is het tijd voor serieuze reparaties. Dit zijn de te nemen stappen:

• Verwijder oude remblokken van de remklauw door de bouten los te draaien die ze op hun plaats houden;
• Smeer nieuwe remblokken voordat u ze op hun plaats op de rotors plaatst (dit helpt piepen te voorkomen);
• Vervang eventuele sluitringen die tijdens het verwijderingsproces zijn losgekomen, en tot slot - Plaats de bouten stevig terug zodat ze er niet weer uitvallen! Als al het andere faalt, raadpleeg dan een monteur over wat dit probleem zou kunnen veroorzaken (en hoe dit het beste kan worden opgelost)

Onvoldoende vacuüm

Wanneer u het rempedaal indrukt, moet uw auto een vacuüm creëren. Als er niet genoeg druk wordt gegenereerd door dit proces, kan dit leiden tot problemen zoals harde pedalen of vastlopen. De beste manier om te testen of dit uw probleem veroorzaakt, is door contact op te nemen met een monteur (zij hebben alle juiste hulpmiddelen).

Hoe een vacuümprobleem op te lossen?

Er zijn verschillende stappen die moeten worden genomen om deze reparatie uit te voeren:

• Zoek en verwijder defecte onderdelen onder de motorkap;
• Vervang ze door nieuwe uit een auto-onderdelenwinkel;
• Sluit alles opnieuw aan volgens de instructies van de fabrikant, zodat er niets beschadigd raakt tijdens de installatie! Het kan ook helpen als u op lekken controleert voordat u verder gaat. Als al het andere faalt, raadpleeg dan uw monteur over wat dit probleem zou kunnen veroorzaken (en hoe u dit het beste kunt oplossen)

De hoofdcilinder lekt

Een hoofdcilinder is het deel van het remsysteem van een auto dat vloeistof en druk bevat. Wanneer deze componenten niet goed werken, kunt u harde remmen of vergrendelingsproblemen ervaren, zoals we hierboven vermeldden. Het is belangrijk dat als er lekken zijn in een van beide, deze onmiddellijk moeten worden gerepareerd voordat er meer schade optreedt!

Om dit probleem te controleren:

• Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond, zodat er niets omgestoten wordt bij het openen van de motorkap;
• Zoek waar alles aansluit bij het gedeelte onder de motorkap - verwijder eerst beide doppen van hun reservoirs en draai vervolgens de bouten los waarmee ze vastzitten (hiervoor hebt u mogelijk een sleutel nodig);
• Controleer of het remvloeistofpeil onder de minimumlijn ligt en voeg indien nodig meer toe;
• Vervang onderdelen en draai de bouten stevig vast. Als al het andere faalt, raadpleeg dan uw monteur over wat dit probleem zou kunnen veroorzaken (en hoe u dit het beste kunt oplossen)

Breng uw voertuig naar de profs voor remreparatieservices

Als u last heeft van hard rempedaal en vastlopen, dan is het tijd om uw voertuig naar een professionele autowerkplaats te brengen voor remreparatieservices! Een gekwalificeerde monteur heeft al het juiste gereedschap om te diagnosticeren wat er mis is met uw remmen voordat ze enige vorm van reparatie proberen.

Ze zullen ook weten hoeveel werk er moet worden gedaan op basis van het al dan niet aanwezig zijn van lekken en welk type vloeistof wordt gebruikt (indien van toepassing), zodat ze een weloverwogen beslissing kunnen nemen over het vervangen van onderdelen of iets proberen anders eerst zoals het wegspoelen van de oude remvloeistof.

De beste manier is om uw voertuig naar een professionele autowerkplaats te brengen voor remreparatieservices! Een gekwalificeerde monteur heeft al het juiste gereedschap om te diagnosticeren wat er mis is met uw remmen voordat ze enige vorm van reparatie proberen.

Ze zullen ook weten hoeveel werk er moet worden gedaan op basis van het al dan niet aanwezig zijn van lekken en welk type vloeistof wordt gebruikt (indien van toepassing), zodat ze een weloverwogen beslissing kunnen nemen over het vervangen van onderdelen of iets proberen anders eerst zoals het wegspoelen van de oude remvloeistof.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet u remvloeistof vervangen?

Remvloeistof moet periodiek (om de twee jaar) worden vervangen om alles soepel te laten verlopen; anders kan er corrosie ontstaan ​​op metalen oppervlakken in het remsysteem, wat uiteindelijk zal leiden tot problemen zoals harde pedalen of blokkeren.

Hoe vaak moet u remblokken vervangen?

Remblokken moeten periodiek (om de twee jaar) worden vervangen om alles soepel te laten verlopen; anders kan er corrosie ontstaan ​​op metalen oppervlakken in het remsysteem, wat uiteindelijk zal leiden tot problemen zoals harde pedalen of blokkeren.

Wat gebeurt er als u uw remblokken niet vervangt?

Als u uw remblokken niet regelmatig vervangt, kan er corrosie ontstaan ​​op metalen oppervlakken in het remsysteem, wat uiteindelijk zal leiden tot problemen zoals harde pedalen of blokkeren.

De beste manier is om ze om de twee jaar te vervangen, zodat ze langer meegaan en beter werken! Het is ook belangrijk om niet te wachten tot er een probleem is, want dan kan het te laat zijn.

Heb ik remblokken nodig om te rijden?

Nee, je hebt geen remblokken nodig om te rijden, maar wel om te stoppen. Als u aan het rijden bent en geen werkend remsysteem heeft, kan uw auto niet stoppen. Dit kan resulteren in een ongeval of andere schade die kan optreden als gevolg van een gebrek aan controle over de remsnelheid (d.w.z. iets raken).

Conclusie

Als je problemen hebt met een hard rempedaal of blokkeert, dan is het tijd voor serieuze reparaties. Zorg ervoor dat u eerst de vloeistof controleert voordat u maandverband koopt of iets anders doet. Als het moet worden vervangen, kunt u dit zelf doen door deze eenvoudige stappen te volgen.

Als het probleem aanhoudt, brengt u uw auto binnen voor een reminspectie bij een vertrouwde monteur.