WAT ZIJN ANTILOCK REMMEN, EN WAAROM ZIJN WE ZO BLIJ OM ZE TE HEBBEN?

Laat het horen voor het geweldige antiblokkeersysteem! Deze standaard veiligheidsvoorziening, ook wel bekend als ABS, verdient een hartelijk applaus. Het helpt u de controle over uw auto te behouden wanneer u deze het meest nodig heeft:in een noodgeval.

Vóór antiblokkeerremmen konden wielen blokkeren wanneer een bestuurder plotseling op de rem trapte, waardoor het sturen moeilijk werd. Het huidige ABS voelt dat een wiel op het punt staat te blokkeren of in een slip raakt en reageert door de remkracht even te verminderen. Hierdoor behoudt het wiel grip en helpt het de bestuurder om veilig te sturen.

Dit is wat u moet doen om de antiblokkeerremmen effectief te activeren:

1. Druk op het rempedaal
2. Ingedrukt houden — ABS hoeft niet te worden gepompt
3. Stuur naar veiligheid

Een nadere blik op de technologie achter deze belangrijke veiligheidsfunctie. Als u begrijpt wat antiblokkeerremmen zijn en hoe ze werken, kunt u een deel van de paniek uit paniekstops halen.

De belangrijkste componenten van ABS zijn onder meer:

• Hydraulische regeleenheid (of HCU) 
• Hydraulische pomp
• Besturingsmodule
• Wielsnelheidssensoren (of WSS's)

Dit is wat er gebeurt als deze componenten samenwerken:

1. De WSS's produceren een signaal dat de snelheid van een wiel (of wielen) aangeeft.
2. Als het systeem een ​​dreigende wielblokkering bij een bepaald wiel waarneemt, stuurt de regeleenheid een signaal naar de HCU om de hoeveelheid rem naar dat wiel te beperken, zodat het wiel kan blijven rollen in plaats van blokkeren.
3. Terwijl het wiel weer mag versnellen, bewaakt de regeleenheid de WSS en remt hij opnieuw.
4. Deze stappen vinden steeds weer plaats (vele keren per seconde!) totdat de omstandigheden van het blokkeren van de remmen niet meer bestaan.
5. De hydraulische pomp draait normaal gesproken tijdens deze handeling.

Wat zijn de typische configuraties van antiblokkeerremmen?

• Antiblokkering achterwiel (RWAL)
• 2-kanaals (voor/achter of X-configuratie)
• 3-kanaals (configuratie met enkel voor-/dubbel achterwiel)
• 4-kanaals (individuele wielconfiguratie)

Zorg goed voor uw antiblokkeerremmen, zodat zij voor u kunnen zorgen. Wanneer iets essentieel is voor uw persoonlijke veiligheid, de veiligheid van uw passagiers en de chauffeurs met wie u de weg deelt, wilt u het onderhoud niet aan het toeval overlaten. Maak zeker tijd voor een reminspectie. Een of twee keer per jaar is gebruikelijk, maar u moet uw gebruikershandleiding raadplegen voor de aanbeveling voor uw specifieke voertuig. Sla een remonderhoudscontrole niet over. Het is te belangrijk.

Maar vertrouw niet alleen op die geplande controle. Let op deze zeven tekenen van remproblemen.

1. Ruis. Hoor je gekrijs, knarsen of klikken als je remt?
2. Trekken. Trekt uw voertuig naar één kant wanneer u remt?
3. Laag pedaal. Gaat het pedaal bijna helemaal naar beneden voordat het wordt ingeschakeld?
4. Hard pedaal. Moet u meer druk uitoefenen dan normaal om tot stilstand te komen?
5. Grijpen. Dit is het tegenovergestelde van 'hard pedaal'. Je remmen grijpen zelfs bij een lichte aanraking van het pedaal.
6. Trillingen. Klopt het rempedaal onder normale, niet-spoedeisende omstandigheden?
7. Remlicht. Als dat lampje gaat branden, betekent dit dat uw voertuig u iets vertelt - luid en duidelijk!

Breng uw voertuig naar Jiffy Lube® voor inspectie en onderhoud van de antiblokkeerrem. Of u nu naar een van de 2000 Jiffy Lube-locaties in Noord-Amerika rijdt voor een geplande remcontrole of omdat u verdachte geluiden hoort of abnormale stops maakt, u rijdt met een gerust hart weg. Een getrainde monteur kan de vraag beantwoorden "wat zijn antiblokkeerremmen?" en de volgende stappen aanbevelen om problemen met uw remsysteem te voorkomen/repareren.

• Uw voertuig zal voor en na de inspectie worden getest
• U krijgt enkele vragen over uw rijstijl
• Er wordt een volledige visuele inspectie van de remmen uitgevoerd
• De hydraulische en elektronische ABS-componenten worden visueel geïnspecteerd
• De ABS-regeleenheid wordt getest op bestaande diagnostische foutcodes (DTC's)

Als er remproblemen worden geconstateerd, zal een monteur van Jiffy Lube u een schatting geven van de kosten van de reparatie en de duur van de werkzaamheden. Na uw goedkeuring wordt uw voertuig onderhouden en volledig getest.

Lees er meer over

Voor een diepe duik in remmen en remblokken, hier is een artikel uit ons Resource Center. Kom regelmatig terug naar ons Resource Center, want er wordt regelmatig nieuwe inhoud toegevoegd.