In de dagen van weleer, toen voertuigen nog eenvoudig waren, was het heel gewoon voor mannen en vrouwen, die het prettig vonden om olie op hun huid te voelen en gereedschap in hun handen, om eenvoudig auto-onderhoud te doen, zoals het verversen van olie en filters, zelf.
In de moderne wereld is dit echter een soort anachronisme geworden, deels omdat olieverversing gewoon niet zo vaak nodig is, en deels omdat we allemaal de neiging hebben om auto's te kopen die regelmatig door professionals worden onderhouden.
Als u echter zelf de olie in uw Toyota Corolla wilt verversen, omdat u een doe-het-zelver bent, moet u weten hoe vaak u de olie en het oliefilter moet vervangen. Misschien wilt u niet proberen het hele onderhoud zelf uit te voeren, omdat een monteur bij een servicecentrum beter uitgerust zal zijn en meer zal weten over de specificaties van uw auto.
Wat het verversen van Toyota Corolla-olie betreft, moet u echter weten welk type olie het nodig heeft en hoe vaak u die olie moet verversen. Met onze handige tabellen kun je dit uitzoeken, want er zijn ontzettend veel Corolla's en dingen veranderen in de loop der jaren en modelwijzigingen.
Wat we u in eenvoudige bewoordingen kunnen vertellen, is dat u de olie van een Toyota Corolla elke zes maanden of 10.000 km moet verversen, wat het eerst komt, en dat de instructies hiervoor in de handleiding bij uw auto staan.
Dat was het geval met Corolla's die tot vorig jaar werden verkocht, en als je een Corolla-luik van 2018 hebt, kun je het rustig aan doen, omdat je olie slechts om de 12 maanden of 15.000 km hoeft te worden ververst.
Uw Toyota Corolla van 2018 heeft 4,6 liter olie nodig als u ook het oliefilter vervangt, of 4,3 liter als u dat niet doet.
Als je een Corolla Hybrid uit 2018 of 2019 hebt, krijg je ook de wisselperiode van 12 maanden/15.000 km en heb je 4,2 liter nodig met filter of 3,9 liter zonder.
Alle Corolla's van modeljaren tot en met 2017 hebben 4,2 liter olie nodig met filterwissel, of 3,9 liter zonder.
Uiteraard geeft Toyota u beide cijfers omdat u ervoor kunt kiezen om het filter al dan niet te vervangen, maar het is aan te raden om het oliefilter bij elke olieverversing te vervangen.
Als ik de olie zelf wil verversen, hoe doe ik dat dan?
Hier zijn de details, van onze eigen mechanische expert, Iain Kelly:
Zoals bij elke onderhoudstaak, is ons beste advies om de diensten van een professionele monteur in te schakelen als u niet zeker weet of u deze met succes kunt voltooien. Als een olieverversing niet correct wordt uitgevoerd, riskeert u aanzienlijke mechanische en financiële schade, samen met ernstige veiligheidsproblemen.
Als je vastbesloten bent om het zelf te proberen, is het proces voor het verversen van de olie in een Corolla hetzelfde als vrijwel elke andere auto. Zoek op welke oliesoort uw auto nodig heeft en hoeveel oliecapaciteit deze heeft, die allemaal worden vermeld in uw gebruikershandleiding, en koop een gloednieuw oliefilter.
Rijd ongeveer 10 minuten met de auto om ervoor te zorgen dat de olie warm is, omdat dit het aftappen vergemakkelijkt. Parkeer de auto op een vlakke ondergrond, open de motorkap en draai de olievuldop los zodat deze net op de vulbuis rust, schuif vervolgens een opvangbak onder uw motor.
Er zal een kleine flap in de onderbak zijn die moet worden losgemaakt, zodat u met een ringsleutel of dopsleutel bij de olieaftapplug kunt komen.
Draai de carterplug los met een sleutel en pas op dat u zich niet verbrandt als de hete olie in de afvoerbak stroomt. Laat het 10 minuten leeglopen, draai dan de carterplug dicht met een nieuwe ring en pas op dat u de plug niet te vast aandraait - doe hem strak en draai hem dan nog een kwartslag.
Schuif de opvangbak onder het oliefilter en verwijder deze weer en pas op dat u geen hete olie op uzelf spat. Voordat u het nieuwe oliefilter installeert, controleert u of de rubberen afdichting loskwam met het oude filter, smeer dan een beetje verse olie op de rubberen afdichting van het nieuwe filter voordat u het opwindt en een kwartslag verder draait.
Vul de motor met verse olie volgens de gebruikershandleiding. Nadat u de olievuldop hebt vervangen en hebt gecontroleerd dat er geen olie lekt, start u de motor, laat u deze warmdraaien en controleert u vervolgens het oliepeil volgens de bovenstaande procedure.
Als u niet onder uw auto kunt reiken om het oliefilter of de aftapplug van het carter los te maken, gebruikt u de in de gebruikershandleiding aanbevolen kriksteunen om de auto aan de voor- en achterzijde van de grond te tillen, eerst de voorkant op te tillen en vier gewichten te gebruiken. nominale chassissteunen om de auto te ondersteunen op de door de fabriek aanbevolen steunpunten. Gebruik de schaarkrik in de kofferbak niet voor deze klus.
Wat moet ik doen als het waarschuwingslampje voor de motoroliedruk gaat branden?
Dit is slecht. Niet alleen "oh, er is een waarschuwingslampje" slecht, maar behoorlijk zorgwekkend slecht.
Ga niet voorbij Go, rijd niet totdat u een Toyota-dealer vindt. Trek aan de kant, stop uw auto op een veilige plaats en bel uw pechhulpverlener, Toyota-dealer of uw monteur voor advies, want als de oliedruk te laag is, kunt u op het punt staan uw motor te vernietigen. En dat is duur.
Het oliepeil controleren
1. Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond. Wacht na het afzetten van de motor meer dan vijf minuten zodat de olie terug in de bodem van de motor kan lopen.
2. Houd een doek onder het uiteinde en trek de peilstok eruit.
3. Veeg de peilstok schoon.
4. Platte peilstok:Steek de peilstok er weer helemaal in. Niet-platte peilstok:Steek de niet-platte peilstok volledig terug met de uitstekende delen naar de motor gericht.
5. Houd een doek onder het uiteinde, trek de peilstok eruit en controleer het oliepeil.
6. Veeg de peilstok schoon en steek hem er weer helemaal in.
NB Er zijn twee oliepeilmarkeringen, die aan het einde is de 'laag'-indicator, die verder op de peilstok is de 'vol'-indicator.
2007 tot 2013 Sedan / 2010 tot 2013 Hatch en Sedan
| Oliekwaliteit* | |
| 20W-50 en 15W-40 | API klasse SL of SM multigrade motorolie |
| 10W-30, 5W-30, 5W-20 en 0W-20 | API-klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" of ILSAC multigrade motorolie |
2010 - 2013 sedan / 2012 - 2017 hatchback, sedan
| Oliekwaliteit* | |
| 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30 | API-klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" of ILSAC multigrade motorolie |
| 15W-40 en 20W-50 | API klasse SL of SM multigrade motorolie |
2010 tot huidig luik
| Oliekwaliteit* | |
| 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30 | API-klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" of ILSAC multigrade motorolie |
| 15W-40 en 20W-50 | API klasse SL, SM of SN multigrade motorolie |
2013 tot huidige Sedan
| Oliekwaliteit† | |
| 5W-30 en 10W-30 | API-klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" of ILSAC multigrade motorolie |
| 15W-40 en 20W-50 | API-klasse SL, SM of SN multigrade motorolie Aanbevolen viscositeit (SAE) |
† Als u SAE 10W-30 of motorolie met een hogere viscositeit gebruikt bij extreem lage temperaturen, kan de motor moeilijk te starten worden, daarom wordt SAE 5W-30 of motorolie met een lagere viscositeit aanbevolen.
2015 tot 2018
| Oliekwaliteit* | |
| 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30 | API-klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" of ILSAC multigrade motorolie |
| 15W-40 | API klasse SL, SM of SN multigrade motorolie |
Corolla Hybrid 2016 tot huidige Hatch
| Oliekwaliteit* | |
| 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30 | API-klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" of ILSAC multigrade motorolie |
| 15W-40 | API klasse SL, SM of SN multigrade motorolie |
* Aanbevolen viscositeit (SAE):Als u SAE 10W-30 of een hogere viscositeit motorolie gebruikt bij extreem lage temperaturen, kan de motor moeilijk te starten worden, daarom wordt SAE 0W-20, 5W-20 of 5W-30 motorolie aanbevolen .
Olieviscositeit (0W-20 wordt hier als voorbeeld uitgelegd):
Het 0W-gedeelte van de olieviscositeitsclassificatie geeft het kenmerk van de olie aan dat koude start mogelijk maakt. Oliën met een lagere waarde vóór de W zorgen voor een gemakkelijker starten van de motor bij koud weer.
De 20 in 0W-20 geeft de viscositeitskarakteristiek van de olie aan wanneer de olie op hoge temperatuur is. Een olie met een hogere viscositeit (een met een hogere waarde) kan beter geschikt zijn als het voertuig met hoge snelheden of onder extreme belasting wordt gebruikt.
