De meest voorkomende oorzaak van dit soort problemen is een versleten oliepomp in de transmissie. Een automaat werkt op hydraulische druk en als de pomp versleten is, kan hij vaak niet de nodige druk opbrengen om te schakelen als het koud is. Als hij eenmaal is opgewarmd, beweegt alles wat vrijer en selecteert de auto Reverse. Het feit dat er nog steeds een vertraging is bij het selecteren van de versnelling, zelfs als hij is opgewarmd, is het bewijs dat dit het geval is.
Als je er zo mee door blijft rijden, gaat het mogelijk nog enkele maanden mee. Maar u moet zich ervan bewust zijn dat de defecte oliepomp het schakelen niet alleen bemoeilijkt, maar mogelijk ook de lagers uithongert van de smering die ze nodig hebben. Het einde is nabij, vrees ik. Je zou een punter kunnen nemen en de versnellingsbak kunnen laten onderhouden met nieuwe vloeistof en een schoon filter, maar per saldo is de pomp waarschijnlijk de boosdoener en is dit ook indicatief voor algemene transmissieslijtage
