Hoe vervang je een slechte thermostaat in je auto

De kleine en goedkope voertuigthermostaat is van cruciaal belang voor de motorprestaties. Als het faalt, zal uw motor niet goed werken, wat kan leiden tot duurdere motorwerkzaamheden op de weg. Gelukkig is het vervangen van de autothermostaat eenvoudig genoeg. Hier is een uitleg over het vervangen van een thermostaat.

Wat doet een voertuigthermostaat?

De thermostaat is in wezen een temperatuurgeregelde klep waarmee koelvloeistof door een deel of het hele koelsysteem kan stromen. Het ontwerp is eenvoudig:het bevat een waselement dat smelt wanneer de temperatuur een bepaald niveau bereikt, de klep opent en de was weer stolt wanneer het afkoelt.

Bij het starten van uw motor is de koelvloeistof koud en is de thermostaat gesloten, zodat de koelvloeistof alleen in de motordoorgangen circuleert. Als de motor opwarmt, wordt de koelvloeistof heet en gaat de thermostaat open. Hierdoor kan de koelvloeistof door de radiator circuleren en terug naar de motor. Hier is een volledig overzicht van de thermostaat en andere onderdelen van het koelsysteem.

5 symptomen van een slechte autothermostaat

De thermostaat van uw auto, vrachtwagen, bedrijfswagen of bestelwagen is verantwoordelijk voor het vrijgeven van koelvloeistof in de motor zodra deze te heet begint te worden. Deze temperatuurmeter kan na ongeveer 10 jaar kapot gaan, dus als u in een oudere auto rijdt, is het een goed idee om de tekenen te kennen dat de thermostaat problemen heeft. Accurate Auto geeft deze tekens hieronder weer.

1. Vreemde temperatuurmeterwaarden

Uw temperatuurmeter moet koud registreren wanneer u uw auto voor het eerst start en langzaam opbouwen naar normaal als de motor opwarmt. Als de temperatuurmeter lager of hoger aangeeft dan normaal, is er mogelijk een probleem met de thermostaat. Als uw auto voortdurend oververhit raakt, geeft de thermostaat waarschijnlijk geen koelvloeistof af in de motor om de motortemperatuur te verlagen.

2. Veranderingen in luchttemperatuur

De thermostaat kan ook invloed hebben op de temperatuur van de lucht die via de ventilatieopeningen in uw voertuig stroomt. Als de luchttemperatuur van heet naar koud of van koud naar heet gaat, is dit een teken dat je thermostaat niet goed werkt. Vaak zijn deze temperatuurveranderingen grillig en plotseling. Het is belangrijk om uw voertuig te laten inspecteren wanneer u deze veranderingen in de interieurtemperatuur ervaart.

3. Koelvloeistof lekt

Wanneer de thermostaat uitvalt, blijft deze vaak in de gesloten stand. Als de motor oververhit raakt, zal er koelvloeistof uit het thermostaathuis stromen. Dit betekent dat koelvloeistof die uit uw motor lekt, een teken kan zijn dat uw thermostaat defect is. Het kan ook een teken zijn dat u een probleem heeft met uw radiateurslangen, de radiateur zelf of de afdichtingen en pakkingen.

4. Vreemde geluiden

Een ander teken dat je thermostaat kapot gaat, zijn vreemde geluiden. U hoort mogelijk gerommel uit de motor en deze geluiden kunnen uit de radiator komen omdat de koelvloeistof kookt. Het kan ook klinken als koken of kloppen. Soms kan het geluid ook gorgelend zijn. Al deze dingen wijzen op een probleem in uw koelsysteem.

5. Verwarmingsproblemen

Ten slotte, als uw thermostaat in de open stand vastzit, krijgt u geen warme lucht door de ventilatieopeningen, hoe hoog u de verwarming in uw auto ook hoger zet. U merkt dit probleem misschien niet op, aangezien we snel de zomer ingaan, maar als u afgelopen winter problemen had met uw verwarming, breng uw voertuig dan naar onze winkel voor een inspectie.

Een autothermostaat vervangen:stapsgewijze instructies

1. Zoek je thermostaat als je dat nog niet hebt gedaan. De meeste thermostaten bevinden zich op de plaats waar de bovenste radiatorslang aansluit op de motor, dus deze stappen hebben betrekking op dit type. Als je thermostaat in de onderste radiatorslang zit, is het principe hetzelfde.
2. Plaats een emmer onder de plek waar je gaat werken. Er zal wat vloeistof ontsnappen, dus zorg dat u een schone container van 2 gallon bij de hand hebt om deze op te vangen, en breng de vloeistof terug naar de radiator wanneer u klaar bent met de klus.
3. Verwijder de klem. Volg je radiatorslang naar waar je thermostaat zich bevindt.
4. Trek de slang eraf. Dit is wanneer er wat vloeistof zal ontsnappen en in uw emmer terechtkomt.
5. Verwijder de bouten die het thermostaathuis op zijn plaats houden en til de oude thermostaat eruit. Vergelijk de nieuwe thermostaat en de pakking met de oude. Als de nieuwe thermostaat en de meegeleverde pakking niet precies hetzelfde zijn als de oude, ga dan terug naar de winkel voor de juiste.
6. Leg de nieuwe pakking op zijn plaats. Er zit een pakking rond het gat waar de thermostaat zich bevond, haal die er ook af. Schraap eventueel vastzittende pakkingstukken weg, maar zorg ervoor dat deze niet in het gat vallen!
7. Kom binnen en beveilig de nieuwe thermostaat. Zorg ervoor dat u de veerzijde naar beneden plaatst; vervang dan de bouten.
8. Vervang de slang en slangklem. Als uw slangklem schroeven gebruikt, schroef deze dan stevig vast, maar niet strak genoeg om in de slang te snijden.
9. Vervang de vloeistof die uit de slang is gelopen door deze vanuit de container in de radiatorvulopening of het koelvloeistofreservoir te gieten. Zorg ervoor dat u het niet op de grond giet waar kinderen en dieren hierdoor gevaar kunnen lopen. Als u per ongeluk vloeistof morst, veeg het dan grondig op voordat u het gebied schoonspuit, en plaats de vodden vervolgens in een afgesloten plastic zak voordat u ze weggooit.

Vervangingskosten autothermostaat

Het goede nieuws voor mensen met een defecte thermostaat is dat het niet veel geld kost om deze te laten vervangen. De exacte kosten zijn natuurlijk afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. Maar voor de gemiddelde autobezitter betaalt u tussen de $ 140 en $ 300 voor een professionele monteur om de thermostaat in uw voertuig voor u te vervangen.

De kosten van de eigenlijke thermostaateenheid zelf liggen meestal tussen $ 20 en $ 80, maar kunnen meer zijn voor luxe- of sportauto's. De arbeidskosten zullen tussen $ 120 en $ 220 liggen (mogelijk meer als je naar een dealer gaat).

Onthoud dat de meeste monteurs ongeveer $ 80 tot $ 110 per uur in rekening brengen voor hun diensten. De vervanging van de thermostaat duurt ongeveer 1 tot 2 uur voor een monteur. Daarom betaalt u uiteindelijk meer geld voor de arbeid dan voor het eigenlijke thermostaatgedeelte.

Veel autobezitters proberen geld te besparen door zelf de thermostaat te vervangen. Tenzij u goede ervaring hebt met het werken aan auto's of de thermostaat van uw voertuig zich op een gemakkelijk bereikbare plaats bevindt en u een goede reparatiehandleiding hebt om u te begeleiden, kunt u het vervangende werk beter door een professional laten doen.