Sterling, Virginia Is het u opgevallen dat uw auto vertraagt wanneer u het gaspedaal loslaat nog voordat u op de rem trapt? Een deel van de reden dat u langzamer gaat rijden wanneer u uw voet optilt, is omdat uw motor niet langer de brandstof krijgt die hij nodig heeft om zijn snelheid te behouden. Maar er is meer aan de hand:een fenomeen dat motorremmen wordt genoemd. Maar wat is remmen op de motor en is het goed of slecht voor uw auto?
Hoe motorremmen werkt Motorremmen is het proces waarbij uw motor helpt bij het vertragen van uw auto, vrachtwagen of SUV. Veel chauffeurs gebruiken verschillende gradaties van afremmen op de motor om de snelheid van hun voertuigen te regelen.
Stel je een peuter voor die op een driewieler trapt. Zolang hij trapt, beweegt de driewieler. Aan de andere kant, als hij stopt met trappen en zijn voeten op de pedalen houdt, zullen zijn benen (in plaats van voor voortstuwing te zorgen) weerstand bieden en de driewieler vertragen.
Op een vergelijkbare manier doet de motor van uw auto hetzelfde. Wanneer u het gaspedaal loslaat, sluit u in wezen het gaspedaal af, waardoor een vacuüm in uw motor ontstaat dat (samen met wrijving van alle bewegende delen) de weerstand verhoogt en het motortoerental of RPM's verlaagt. Deze weerstand in uw motor wordt via de aandrijflijn (de transmissie, assen, enz.) overgedragen aan de wielen.
Samen met de rolweerstand van uw banden tegen het wegdek, vertraagt het remmen op de motor uw voertuig op natuurlijke wijze. Elke keer dat u het gaspedaal loslaat, dient uw motor automatisch om u af te remmen. Als u daarbij in lagere versnellingen schakelt, zal de neiging van uw motor om af te remmen het effect van het afremmen op de motor versterken. Dit is vrij gebruikelijk voor bestuurders van auto's met handgeschakelde transmissies, omdat ze terugschakelen bij het vertragen of stoppen. De motor zal bij elke verschuiving naar een lagere versnelling toeren maken en vervolgens de aandrijflijn belasten als de RPM's dalen. Hoewel de effecten van het afremmen op de motor over het algemeen meer uitgesproken zijn bij een auto met een handgeschakelde versnellingsbak, kunnen ze ook worden gebruikt bij een auto met een automatische transmissie.
Misschien wel het meest gebruikelijke gebruik van remmen op de motor is om uw remmen te helpen bij het bergaf rijden. Als u merkt dat u een lange helling op de weg afdaalt, heeft u misschien de neiging om "op de rem te gaan" om uw snelheid onder controle te houden. Maar er zijn problemen met constant remmen naar beneden.
Allereerst verslijten je remblokken sneller. Remblokken bevatten wrijvingsmateriaal dat is ontworpen om de kinetische energie van uw rijdende voertuig om te zetten in wrijving die uw auto vertraagt en stopt. Dat frictiemateriaal verslijt na verloop van tijd. Daarom is het vervangen van remblokken een onderdeel van routineonderhoud. Maar te veel wrijving tijdens het afremmen zorgt ervoor dat de remblokken sneller slijten. Het creëert ook veel warmte die het remsysteem kan beschadigen. De remschijven waar je remblokken op vastgrijpen, kunnen oververhit raken en kromtrekken, en de remvloeistof kan koken en problemen veroorzaken in het hele systeem.
Bovendien kan zich een toestand voordoen die bekend staat als "remfade". Dit is waar je de remmen continu een heuvel afrijdt en het remsysteem is niet langer om de geproduceerde warmte te beheren. Naarmate de remmen warmer worden, neemt de effectiviteit van het remsysteem af, evenals uw vermogen om te vertragen. Dat is de reden waarom sommige wegen in heuvelachtige gebieden op hol geslagen vrachtwagenstroken hebben aangewezen. Hoe groter het voertuig, hoe moeilijker het is om bergafwaarts te remmen.
Dus om je remsysteem te helpen bij het bergafwaarts gaan, kun je ervoor kiezen om op de motor te remmen zoals veel vrachtwagenchauffeurs dat doen met hun grote voertuigen.
Andere gevallen waarin remmen op de motor een voordeel kan zijn, zijn onder meer het vertragen van het verkeer en de controle behouden op natte, besneeuwde of gladde wegen. Waarom zou u er in deze gevallen voor kiezen om op de motor te remmen? Ten eerste kan de levensduur van uw remsysteem worden verlengd. Omdat u het gaspedaal loslaat, kan ook de brandstofbesparing toenemen. En door te veel druk op de remmen te vermijden, kunt u voorkomen dat uw banden blokkeren, waardoor u betere controle behoudt in gladde situaties.
Afremmen op de motor is een nuttige techniek om slijtage aan het remsysteem te besparen, de auto onder controle te houden en veilig heuvels af te dalen. Het wordt vaak gebruikt bij handmatige transmissies. Het kan worden toegepast, zij het met wat minder effect, bij automatische transmissies. Maar er moet voor worden gezorgd dat de motor niet te agressief wordt afgeremd.
Om optimaal gebruik te maken van het remmen op de motor, schakelt een bestuurder gewoonlijk van een hoge versnelling naar een lagere versnelling als het voertuig vertraagt. Deze oefening verhoogt de effectiviteit van de techniek. Maar schakelen met een te hoog motortoerental (RPM's) of naar een te lage versnelling springen, kan de aandrijflijn, met name de koppeling en transmissie, zwaar belasten. Te veel uitgeoefende kracht door een plotselinge drastische schakeling kan ook voortijdige motorslijtage veroorzaken.
Er moet ook op worden gelet dat er voldoende ruimte op de weg is voor een veilige, zekere remafstand. Minder slijtage van het remsysteem, een hoger brandstofverbruik en een betere controle over het voertuig zijn goede redenen om op de motor te remmen. Maar afremmen op de motor alleen is niet voldoende om uw auto onder controle te houden. Het remmen op de motor is ontworpen om te worden gebruikt in combinatie met uw remmen - niet in plaats van ze.
Je hebt misschien borden gezien, meestal in woonwijken, met de tekst "Remmen op de motor verboden" en vroeg je je af waarom je niet mag terugschakelen. Welnu, om te begrijpen waarom het bord is geplaatst, is het noodzakelijk om onderscheid te maken tussen de soorten remmen op de motor.
In een notendop, uw personenauto (zoals reeds vermeld) vertrouwt op het vacuüm dat in uw motor wordt gecreëerd om weerstand te bieden tot aan uw wielen. Op een semi-vrachtwagen met een grote dieselmotor werkt het proces een beetje anders. Een compressie-ontgrendeling, bekend als een "Jake-rem", opent de uitlaatkleppen aan de bovenkant van de compressieslag, waardoor er veel kracht in de motor wordt uitgeoefend om de vrachtwagen te helpen vertragen. Dit proces zorgt voor een heel hard geluid, zoals geweervuur of averechts vuur. Op sommige locaties is de praktijk alleen verboden om het geluid te verminderen.
Downhill Assist Control (DAC) of Hill Assist Control (HAC) is een functie op sommige voertuigen, meestal vrachtwagens of SUV's, waarmee een bestuurder een steile heuvel kan afdalen zonder het rempedaal in te trappen. Hoewel DAC vergelijkbaar is met remmen op de motor, is de manier waarop het gebeurt een beetje anders. Allereerst wordt DAC gebruikt bij het afdalen van een steile helling. Het is ook een automatisch proces; u gebruikt de remmen niet handmatig. DAC wordt ook gebruikt bij lage snelheden (15–20 mph of minder) en is ontworpen om uw voertuig te helpen grip te houden terwijl het zijn snelheid behoudt. DAC doet een beroep op het antiblokkeerremsysteem (ABS) om de remmen voor elk wiel afzonderlijk te regelen, en mogelijk het tractiecontrolesysteem om het motortoerental te regelen. Als u het rem- of gaspedaal handmatig probeert te manipuleren, heft u de DAC op.
Dus, moet u op de motor remmen? Zeker. Sommigen beweren dat remmen op de motor schade aan uw auto kan veroorzaken. Nou, dat is waar als je het misbruikt. Zorg ervoor dat u het op de juiste manier gebruikt. Vermijd terugschakelen bij hoge snelheden. Schakel slechts één versnelling tegelijk terwijl uw auto vertraagt. Rem indien nodig om de motor en het remsysteem samen te laten werken. Wanneer de auto vertraagt, schakelt u opnieuw totdat u de gewenste snelheid heeft bereikt, waarbij het motortoerental uw auto op de gewenste snelheid houdt. Afremmen op de motor kan brandstof- en onderhoudskosten besparen. Het kan u ook veiliger houden bij afdalingen. Laat uw voertuigsystemen in synergie werken en u laat ze beter presteren.
