Je stopt tot aan de bank, maar er zijn geen open parkeerplaatsen. Je hebt al haast, dus parkeer je dubbel en doe je je alarmlichten aan. Goed gebruik van gevarenlichten, of slecht? Het is tijd om erachter te komen! De alarmknipperlichten van uw auto kunnen in een flits met andere bestuurders communiceren, maar er zijn goede en verkeerde tijden om ze te gebruiken.
Om u te helpen veilig en legaal op de weg te blijven, hebben we enkele scenario's uitgelicht waarin u ze moet vermijden, andere gevallen waarin dit waarschijnlijk het juiste is om te doen, en de algemene wetten voor gevarenlichten per staat.
Het is best interessant om te zien hoe de meeste chauffeurs de gevarenlichten gebruiken.
In eenvoudige bewoordingen is het erg onveilig om alarmlichten te gebruiken op de bovenstaande manieren of wanneer de auto in beweging is.
Om een lang verhaal kort te maken, het wordt niet aanbevolen om deze lichten te gebruiken wanneer het voertuig in beweging is. Dit omvat elke mogelijke situatie waarin de auto rijdt, of het nu slecht weer is of slecht zicht. Het inschakelen van de alarmknipperlichten kan tot veel misverstanden leiden. Bij slecht zicht kan men er ook van uitgaan dat de rijdende auto vooraan stilstaat, wat zeer fataal is.
Men kan deze waarschuwingslichten gebruiken wanneer de auto veilig geparkeerd staat op de meest linkse gang van de snelweg of een andere weg. Het inschakelen van de gevarenzone is een goed idee bij het verwisselen van een lekke band, uiteraard aan de kant van de weg.
Het aangeven van een kapot voertuig dat aan de zijkant staat, is ook een redelijk goed idee. Daarnaast is het ook aan te raden om de gevarendriehoek op de weg te plaatsen.
De wetten voor gevarenlichten verschillen in de VS. In sommige staten is het acceptabel om uw alarmknipperlichten te gebruiken tijdens het rijden. In andere landen is het alleen oké om uw alarmknipperlichten tijdens het rijden in te schakelen als "de snelheid van het voertuig 40 mph of minder is", zoals in Colorado, of "om een verkeersgevaar aan te geven", zoals in Californië.
Hieronder vindt u een korte lijst met wetten voor gevarenlichten per staat per AAA, maar zorg ervoor dat u de specifieke wetten en richtlijnen van uw staat doorneemt voordat u aannames doet.
Het gebruik van alarmlichten is over het algemeen toegestaan tijdens het rijden | Het gebruik van alarmlichten is NIET toegestaan tijdens het rijden | Het gebruik van alarmlichten is NIET toegestaan tijdens het rijden, behalve in noodgevallen of andere gespecificeerde scenario's |
Alabama | Alaska | Arizona |
Connecticut | Florida | Arkansas |
Georgië | Hawaï | Californië |
Kentucky | Illinois | Colorado |
Michigan | Kansas | Delaware |
Mississippi | Louisiana | Idaho |
Missouri | Massachusetts | Illinois |
Nebraska | Nevada | Iowa |
New Hampshire | New Mexico | Minnesota |
New Jersey | Rhode Island | Maine |
New York | Tennessee | Maryland |
Noord-Carolina | Wyoming | Montana |
Noord-Dakota | Puerto Rico | Ohio |
Oregon | Oklahoma | |
Pennsylvanië | Virginia | |
Zuid-Carolina | Washington | |
Zuid-Dakota | West-Virginia | |
Texas | Wisconsin | |
Utah | ||
Vermont |
Zelfs als je gevaren hebt, kan het gevaarlijk zijn om je auto in de buurt van het verkeer te stoppen. Alles wat u kunt doen om te voorkomen dat u überhaupt moet stoppen, is het overwegen waard.
Noodknipperlichten of alarmlichten worden geactiveerd wanneer een bestuurder op de alarmlichtknop/schakelaar drukt. De lichten waarschuwen andere bestuurders voor een noodsituatie waarin u zich bevindt of dat uw auto langs de kant van de weg staat. Alle vier de richtingaanwijzers gaan branden wanneer u uw noodknipperlicht activeert.
Hier zijn enkele situaties waarin u uw alarmknipperlichten moet gebruiken.
Of uw koplampen nu aan of uit zijn, u kunt uw koplampen altijd laten knipperen door de hendel naar u toe te trekken en los te laten. Druk in een noodgeval op de alarmknop om alle richtingaanwijzers te laten knipperen. Druk nogmaals op de knop om ze uit te schakelen.
“Als het regent, zorg er dan voor dat je gevaren niet zijn ingeschakeld; zorg ervoor dat je koplampen aan zijn', zei hij. En schakel niet over naar grootlicht in regenachtige of mistige omstandigheden "omdat het licht terugkaatst en verblinding veroorzaakt".
Ja! Alarmlichten kunnen de accu van uw auto leegtrekken. Elk elektrisch apparaat in uw voertuig kan een afvoer worden als het aan blijft, zoals koplampen, radio's en zelfs deurpinnen. Deze dingen kunnen problematisch zijn als ze blijven werken terwijl de motor van uw voertuig is uitgeschakeld.
De hoek van uw rugleuning moet iets groter zijn dan een loodrechte hoek van 90 graden. Bij 100 tot 110 graden zal de stoel de minste druk uitoefenen op je rug. Als u te ver naar achteren leunt, moet u uw hoofd en nek naar voren duwen, wat nek- en schouderpijn en tintelingen in de vingers kan veroorzaken.
L "Laag" voor de eerste versnelling, zoals wanneer u een lading trekt, of de auto als eerste wilt houden, zoals een heuvel oprijden. 2 "tweede versnelling als je wilt starten met minder koppel, zoals op sneeuw/ijs.
Vertraag en geef extra tijd om uw bestemming te bereiken. Maak uw voertuig zichtbaar voor anderen, zowel voor u als achter u door uw dimlicht te gebruiken, want dit betekent dat uw achterlichten ook branden. Gebruik mistlampen als je die hebt. Gebruik nooit uw grootlicht.
Alarmlichten zijn de indicatielampjes die samen knipperen en worden gebruikt om andere bestuurders te waarschuwen in geval van nood.
Overweeg om de alarmknipperlichten van uw auto te gebruiken wanneer:Vertraag, uw alarmlichten aandoet en uw auto op een veilige locatie stopt. Een band verwisselen langs de kant van de weg. Gebruik uw alarmlichten wanneer uw voertuig een potentieel gevaar wordt voor andere weggebruikers.
Controleer de schakelaar naar de alarmlichten en kijk of de schakelaar vastzit. Soms heeft de schakelaar de neiging om te blijven hangen en blijven de alarmlichten aan. Als de schakelaar werkt, zijn de contacten in de schakelaar verbrand en samengesmolten. Verwijder de zekering en verwijder de schakelaar en vervang deze.
Ja, moderne voertuigen doen dit. Ze kunnen ook de alarmknipperlichten activeren in een noodstopsituatie, dus zelfs vóór/geen impact.
Alarmlichten kunnen het zicht zelfs verminderen, waardoor andere bestuurders denken dat u stilstaat of stilstaat. Ze maken het moeilijk om te zien of automobilisten voor je op de rem trappen en ze staan je niet toe je richtingaanwijzers te gebruiken.
Noodknipperlichten zijn voor noodgevallen of om andere bestuurders te waarschuwen voor een onverwacht gevaar. Regen of sneeuw is geen noodgeval, de andere chauffeurs zitten er ook in en zij kunnen het zien.
Toelichting Dimlicht moet worden gebruikt bij mist, regen en sneeuw. Het licht van het grootlicht zal onder deze weersomstandigheden terugkaatsen naar de bestuurder, waardoor een schittering ontstaat die het moeilijk maakt om vooruit te kijken.
De meeste auto-accu's hebben een capaciteit van 45 Ah en een elektrische systeemspanning van 12 volt. Dus als je de interieurverlichting van de auto de hele nacht aan hebt laten staan en twee kleine lampjes van 10 watt blijven branden, is de batterij pas na 27 uur leeg.
De lampjes die blijven branden nadat de auto is uitgeschakeld, suggereert dat er mogelijk een corrosieprobleem is in een van de stopcontacten of mogelijk een kortgesloten richtingaanwijzerschakelaar, waarvan bekend is dat dit bij veel auto's gebeurt.
Tussen de 30 en 90 minuten is het bereik voor de staat van je batterij. Als u de batterij doodt, kan deze de auto niet starten. Gedurende enkele uren kan het die lichten laten branden.
De meeste ongevallen zijn frontale botsingen. Op de middelste achterbank zitten is het voordeligst van de meer zeldzame maar gevaarlijkere aanrijdingen van opzij. In een naar achteren gericht autostoeltje zitten is veiliger als de aanrijding een frontale aanrijding is, aangezien het hoofd, de nek en de rug van het kind allemaal worden ondersteund tijdens de aanrijding.
De meeste ongevallen zijn frontale botsingen. Op de middelste achterbank zitten is het voordeligst van de meer zeldzame maar gevaarlijkere aanrijdingen van opzij. In een naar achteren gericht autostoeltje zitten is veiliger als de aanrijding een frontale aanrijding is, aangezien het hoofd, de nek en de rug van het kind allemaal worden ondersteund tijdens de aanrijding.
Voor bochten naar rechts, strek uw linkerarm uit het bestuurdersraam met uw elleboog gebogen en wijs uw hand naar de lucht met uw handpalm naar voren gericht. Nogmaals, het is het beste om uw arm in deze positie te houden totdat u aan uw bocht naar rechts begint, net zoals u uw richtingaanwijzers aan zou laten staan toen u de bocht begon.
Een koplamp is een lamp die aan de voorkant van een voertuig is bevestigd om de weg voor je te verlichten. Koplampen worden ook vaak koplampen genoemd, maar in het meest precieze gebruik is koplamp de term voor het apparaat zelf en is koplamp de term voor de lichtstraal die door het apparaat wordt geproduceerd en verspreid.