Vaak denken we dat auto's gezichten hebben. En ondanks wat de film Cars zou je kunnen doen geloven, de koplampen zijn de ogen. Auto's zoals de Jeep Wrangler met ronde koplampen dragen bij aan het effect. Je hebt misschien "boze ogen"-kits gezien die deze voertuigen gek maken met plastic hellingen, maar het lijkt zonde om een auto te beperken tot één emotie. Gelukkig heb ik een manier gevonden om een auto wenkbrauwen te geven die echt bewegen, en heb ik het voor je getest op mijn Mercedes.
Een man genaamd Peter op Twitter had het idee dat jeeps oogluiken zouden moeten hebben die bewegen ten opzichte van de gasklepstand. Hoe meer je het gaspedaal intrapt, hoe agressiever de auto wordt. Dat klonk zo grappig dat ik het gewoon zelf moest bouwen.
Ik had geen onderdelen bij de hand en ik had ook geen Jeep Wrangler. Ik had echter wel een Mercedes E-Klasse met passend ronde koplampen, en ik dacht dat die dichtbij genoeg was om mee te beginnen. Ik liet een paar honderd dollar vallen voor onderdelen en ging aan de slag.
De resulterende build was een volslagen uitdrukking van mijn creativiteit en vreugde. Het is misschien niet straatlegaal, of zelfs maar smaakvol, maar ik beloof je dat het ontzettend leuk is.
Met veel ervaring in elektronica, duurde het niet lang voordat ik een concept in elkaar had gezet. Alles wat ik nodig had, was een microcontroller om de gasklepstand van de auto te lezen en deze vervolgens te gebruiken om de hoek van een paar servomotoren aan te sturen. De servomotoren zouden aan de bovenkant van de koplampen worden bevestigd en zouden de wenkbrauwen dienovereenkomstig bewegen.
Het duurde niet lang om een proof-of-concept op de bank te krijgen.
Verlangend naar een snelle en gemakkelijke bouw, leende ik de componenten uit waarmee ik het meest vertrouwd was. Ik pakte wat basisservo's, een Arduino Uno-microcontroller en wat ondersteunende componenten, en begon alle elektronica bij elkaar te gooien. In tegenstelling tot het ontwerp van Peter zou ik niet gaan voor de subtiele roterende luiken. In plaats daarvan zou ik gaan voor echte boze cartoonwenkbrauwen.
Het eerste dat ik moest uitzoeken, was hoe ik de gasklepstand moest aflezen. Een manier zou zijn om berichten van de CAN-bus te halen die betrekking hebben op de gasklepstand. Dit zou werken op een breed scala aan moderne auto's, hoewel het een beetje ingewikkeld is voor mijn E-Klasse uit 1998. In plaats daarvan ging ik voor een eenvoudigere methode en besloot ik de variabele spanning rechtstreeks van de gasklepstandsensor onder de motorkap af te lezen.
De Arduino zou dan deze spanning opnemen en, terwijl deze varieerde, de servo's vertellen om de wenkbrauwen te bewegen. Ik stelde het systeem zo in dat de wenkbrauwen bij inactiviteit enigszins ontspannen waren en dan snel in een agressievere hoek zouden komen als het gaspedaal werd ingedrukt.
Met behulp van een douchegordijnrail om als montageplaten en wenkbrauwen te dienen, had ik relatief snel een basissysteem aan de gang. Leunend naar het gaspedaal zou de auto er boos uitzien, precies zoals ik had gehoopt.
Er waren wel wat problemen. Er klinkt een auto boos op basis van RPM. Mijn systeem zou echter alleen maar kijken boos toen het gaspedaal werd toegepast. Als je in het gaspedaal leunde, zou de auto boos kijken totdat je de rode lijn raakte en achteruit moest rijden. Ik realiseerde me al snel dat het systeem waarschijnlijk beter zou werken met de boosheid toegewezen aan RPM in plaats van gasklepstand.
Het andere probleem was dat de metalen wenkbrauwen die ik had gemaakt van een afstand gewoon niet erg zichtbaar waren, vooral 's nachts. Ik realiseerde me dat ik in plaats daarvan op maat gemaakte wenkbrauwen kon maken die oplichtten en een hete, woedende rood gloeiden terwijl de woede (en RPM) toenam. Dit kostte veel extra werk om wenkbrauwen te maken die consistent gloeiden en er goed uitzagen. Ik heb LED-strips, doorzichtige linialen en schuim aan elkaar geplaveid en leunde op mijn ervaring met kabelbinders en kleefstoffen om iets te maken dat stand hield en er goed uitzag.
Deze veranderingen maakten een overstap naar een krachtigere microcontroller noodzakelijk die de LED's en servo's allemaal tegelijkertijd kon laten werken zonder over te slaan of te schokken. Ik had weinig tijd om te optimaliseren, dus koos ik voor de ESP32, die op een machtige 240 MHz draait en de Arduino Uno uit het water blaast.
Ik moest ook een manier vinden om een toerentalsignaal uit de Mercedes te schrapen, wat ik uiteindelijk vond door de bedrading voor de krukaspositiesensor te hacken. Ik was me er terdege van bewust dat ik tijdens het proces mijn ECU of auto zou kunnen blokkeren, maar als je snel werkt, moet je je soms gewoon concentreren op het klaren van de klus.
Nadat ik me elke vrije minuut die ik had had ingespannen, slaagde ik erin het systeem aan de praat te krijgen. Het is duidelijk dat rondrijden met grote boze rode wenkbrauwen op je auto een beetje riskant is, dus reed ik naar een afgelegen onverharde weg voordat ik de Angry Eyes voor het eerst opstartte. Terwijl de camera rolde, leunde ik tegen het gaspedaal en liet de bescheiden V6 als een beest op toeren komen. Het gezicht van de auto liet nu zien dat het menens was, met stralende ogen en wenkbrauwen die schitterden met alle dreiging die rode LED's kunnen bieden.
Met de boze ogen in vuur en vlam, zouden andere automobilisten zien dat ik het meende, elke keer dat ik voorbij snelde tijdens een inhaalmanoeuvre. Of je nu over een onverharde weg raast en stof doet opwaaien, of toeren maakt bij een stop, de ogen voegden een drama en een houding toe die tot nu toe in mijn leven ontbrak.
Ze lieten me ook wensen dat ik een grotere motor onder de motorkap van de Merc had, als ik eerlijk ben. Ik wilde iets dat beter overeenkwam met de uitdrukking van de auto met een passend keelgeluid uit de uitlaat.
De build kwam samen op een korte tijdlijn. Er was veel gedoe met het aftappen van de elektronica van de auto, en de hete temperaturen onder de motorkap en draaiende motoronderdelen waren ook niet vriendelijk. Het ontwikkelingsproces eiste ook het leven van verschillende LED's, twee microcontrollers en een servo.
Ondanks al deze uitdagingen werkte het eindresultaat, en verrassend goed. Als ik me geen zorgen zou maken dat de politie mijn auto in beslag zou nemen, zou ik deze de hele tijd kunnen gebruiken. Als ik dat deed, zou ik waarschijnlijk een functie toevoegen om de wenkbrauwen ook indicatoren te laten zijn. De LED's kunnen elke kleur van de regenboog verlichten en ook animeren, dus er is genoeg ruimte voor gek plezier.
Zoals ik het systeem heb ontworpen, zou het eigenlijk ook heel gemakkelijk kunnen worden overgezet naar andere auto's. Het kan gemakkelijk worden aangesloten op vrijwel elke auto met een eenvoudige resistieve gasklepstandsensor, of elke auto met een inductieve krukasstandsensor. Als alternatief is het eenvoudig om het te herprogrammeren om met andere signalen te werken, en je zou het gemakkelijk kunnen modificeren om in plaats daarvan de CAN-bus te lezen. Voor geïnteresseerden zal ik uiteindelijk de build-bestanden online plaatsen, maar realistisch gezien, als je dit artikel hebt gelezen, heb je de basisinformatie die je nodig hebt om het project opnieuw te maken.
Moet je dit je eigen auto aandoen? Absoluut, in mijn ogen. Dit zou een geweldige mod zijn voor elke Jeep Wrangler of Mazda Miata, en zou je laten lachen om je lokale Cars and Coffee. Ze maken nog meer kans om een ster van je te maken op het driftcircuit of op je lokale burn-outpad. Als je een 240SX in de Formule D hebt en je een weg door de technische keuring kunt flirten, laten we het dan hebben over het rocken van deze op je pop-ups.
Dat gezegd hebbende, raad ik niet aan om deze op straat te gebruiken. Wiebelende lichten aan de voorkant van uw auto kunnen afleidend zijn voor andere automobilisten, vooral als ze rood zijn. Als ik zoiets belachelijks permanent had geïnstalleerd, zou ik ze instellen om te fungeren als eenvoudige niet-verplaatsbare dagrijlichten, tenzij ik ze specifiek voor de lol inschakelde. Dat is ongeveer de enige manier waarop je met zoiets dwaas weg kunt komen zonder een streng gesprek met de plaatselijke politie.
Over het algemeen had ik echter veel plezier bij het samenstellen van deze build. Ik wil Peter graag een fooi geven voor het idee, en ik hoop dat jullie allemaal genoten hebben van de show. Laat het me weten als je er zelf een bouwt - ik wil deze dolgraag in een driftvideo zien!
Heb je een tip? Laat het de auteur weten:[email protected]
