Met zoveel moderne functies in voertuigen, kan het voor beginners een beetje ingewikkeld zijn om het doel van alle waarschuwingslichten op autodashboards te begrijpen. De meeste van deze controlelampjes waarschuwen de bestuurder voor het veiligheidssysteem van de auto of een onderliggend probleem in de motor. Daarom is het belangrijk om te weten wat ze aangeven en aandacht te besteden aan wat deze lampjes u mogelijk proberen te vertellen over verschillende systemen en componenten van uw auto.
De gids behandelt enkele essentiële controlelampjes, zodat u dienovereenkomstig passende maatregelen kunt nemen.
Het moet een prioriteit zijn om aandacht te besteden aan de vermelde waarschuwingslampjes op het dashboard van de auto en het voertuig te laten diagnosticeren om kostbaar onderhoud of toekomstige storingen te voorkomen. Hier is een overzicht van verschillende waarschuwingslichten om in de gaten te houden.
Het specifieke waarschuwingslampje op het dashboard van de auto gaat branden wanneer u de motor voor het eerst start en blijft meestal een paar seconden branden om aan te geven dat deze goed werkt. Als het waarschuwingslampje niet uitgaat, duidt dit op een probleem in verband met een laag koelvloeistofpeil in de radiateur.
Dit kan duiden op een lekkage waarvoor professionele hulp nodig kan zijn. Als dit gebeurt terwijl u op de weg bent, houd dan de temperatuurregelaar in de gaten, want het kan zijn dat u uw auto aan de kant moet zetten om het koelvloeistofpeil te controleren. Wacht totdat de motor is afgekoeld voordat u de radiateurdop verwijdert. Hete vloeistof die uit de radiator spuit, kan gevaarlijk zijn.
U kunt water toevoegen terwijl u met de auto naar de dichtstbijzijnde werkplaats rijdt voor een reparatie. Het negeren van de juiste maatregelen en reparaties kan oververhitting van de motor en extra schade veroorzaken.
Het motorcontrolelampje is niet gemakkelijk te ontcijferen, omdat het op een groot aantal problemen met het elektronische systeem van de auto kan wijzen. Het probleem kan te maken hebben met de sensoren van uw auto die mogelijk zijn opgetreden tijdens een routine-onderhoudscontrole. In andere gevallen kan het ook een defecte katalysator, kapotte luchtmassameter, versleten bougies of zelfs een losgeschroefde benzinedop betekenen.
Desalniettemin heeft u waarschijnlijk een diagnostische scan nodig om de oorzaak te achterhalen en deze te verhelpen.
Het batterijcontrolelampje duidt meestal op een storing of een probleem met het opladen. Het lampje gaat branden wanneer u de motor start om te controleren of het laadsysteem goed werkt.
Als het lampje blijft branden, kan dit een aantal problemen betekenen die verband houden met een verouderde batterij, waaronder gecorrodeerde polen, losse kabelverbinding, beschadigde aardingsband of zelfs een versleten dynamoriem.
Als de lichten aangaan terwijl u onderweg bent, ga dan naar de dichtstbijzijnde werkplaats of uw bestemming voordat de batterij leeg is. Zorg er wel voor dat u de motor niet uitzet tijdens de rit, aangezien de starter veel moet worden opgeladen en uw voertuig mogelijk niet meer start.
Het oliedruklampje geeft meestal een hoge of lage oliedruk in de motor aan. De waarschuwing zal niet vaak komen en kan gemakkelijk te wijten zijn aan een defecte sensor. Problemen met een gebrek aan oliedruk mogen echter niet worden genegeerd, omdat dit de motor ernstig kan beschadigen.
Het controlelampje kan om verschillende andere redenen gaan branden, afgezien van een laag oliepeil, waaronder een defecte oliesensor, bedrading, een verstopt oliefilter of een kapotte oliepomp. Het kan ook te wijten zijn aan een lekkage waarvoor een garagebezoek nodig kan zijn om de gebreken op te lossen.
Het is een goede gewoonte om uw olie na regelmatige intervallen te laten verversen om dergelijke problemen te voorkomen.
De bovengenoemde controlelampjes kunnen gaan branden wanneer de veiligheidsvoorzieningen van uw auto in gevaar zijn of niet goed werken, terwijl andere dienen als een indicator om u te waarschuwen voor een ingeschakelde functie. Deze omvatten:
Het waarschuwingslampje wordt geactiveerd door het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) om aan te geven dat ten minste een of meer banden te weinig bandenspanning hebben. De oorzaak van een lage bandenspanning moet worden gecontroleerd op lekkage van lucht door lekke banden.
Het waarschuwingssysteem is handig omdat de meeste tubeless banden niet meteen lek gaan en je ze kunt laten repareren voordat ze het helemaal opgeven.
Voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging zullen dit waarschuwingslampje waarschijnlijk activeren in geval van een laag olie- of vloeistofpeil. Als het lampje blijft branden na het bijvullen van de stuurbekrachtigingsolie, is een professionele inspectie van het probleem vereist.
Voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging wordt het EPS-licht geactiveerd. Diagnose van EPS is een beetje moeilijk omdat de fout te maken kan hebben met de batterij, kabelverbindingen of dynamo. Wanneer de stuurbekrachtigingswaarschuwing is ingeschakeld, wordt het sturen moeilijk te hanteren. Je kunt nog steeds je reis voortzetten, maar het is hoogst onveilig.
Een van de meest voorkomende redenen waarom het ABS-lampje gaat branden, is een defect antiblokkeersysteem. ABS speelt een integrale rol bij het voorkomen van wielslip en helpt de stabiliteit en tractie op de weg te behouden. Hoewel het waarschuwingslampje een probleem met ABS aangeeft, zouden uw normale remmen prima moeten werken.
Het probleem kan te wijten zijn aan een slechte ABS-module met een defecte snelheidssensor, lage remvloeistof of een verbroken verbinding tussen module en sensoren.
Remwaarschuwingslampje gaat normaal gesproken branden wanneer de handrem of parkeerrem is aangetrokken. Als de lampjes echter blijven branden, kan het probleem te wijten zijn aan een lage remolie of defecte sensoren, waaronder een storing in het ABS-systeem. Sommige high-end voertuigen hebben sensoren om zelfs versleten remblokken te detecteren.
De indicator motorkap open heeft maar één doel:ervoor zorgen dat de motorkap van uw auto goed wordt gesloten. De kap wordt meestal ondersteund door een secundaire vergrendeling en mensen kunnen vergeten deze te vergrendelen na een secundaire vergrendeling.
Hoewel het veilig is om te rijden, kunnen snelle runs ervoor zorgen dat de luchtstroom de motorkap openklapt en tegen de voorruit botst.
Veiligheidsgordelwaarschuwing gaat meestal gepaard met een piepgeluid om ervoor te zorgen dat passagiers hun veiligheidsgordels vastmaken. Als het lampje blijft branden, is er mogelijk een probleem met de gesp van de stoel. De airbag SRS-eenheid (aanvullend veiligheidssysteem) die zich onder de stoel bevindt, kan ook een boosdoener zijn. De connectoren kunnen na verloop van tijd losraken of wanneer de stoel naar voren of naar achteren wordt bewogen.
Airbag-indicatoren kunnen om verschillende redenen oplichten, zoals gecorrodeerde sensoren, lege batterij, defecte veiligheidsgordelsensor of versleten klokveer. Soms kan het voor het probleem nodig zijn om de airbag na een ongeval te resetten en is professionele expertise vereist.
De indicatoren voor een laag brandstofniveau worden geactiveerd wanneer u nog 40 tot 60 km brandstof in de autotank heeft. Zodra het waarschuwingsbord wordt geactiveerd, kunt u beter de dichtstbijzijnde brandstofpomp vinden. Hoe ver u kunt rijden zodra het brandstofwaarschuwingslampje gaat branden, hangt af van het type auto, maar het wordt niet aanbevolen om met weinig brandstof te rijden, omdat hierdoor de brandstofpomp oververhit kan raken.
De deurindicator dient om u te laten weten of een of meer deuren van de auto open of niet goed gesloten zijn.
Het gebruik van grootlicht wordt essentieel bij het rijden in slecht verlichte gebieden. Men moet echter voorzichtig zijn bij het gebruik van grootlicht op tweerichtingswegen of snelwegen, omdat dit de bestuurder van het aankomende voertuig kan verblinden. De grootlichtindicator waarschuwt de gebruiker wanneer het licht actief is. Onjuist gebruik van grootlicht, vooral tijdens slechte weersomstandigheden, kan leiden tot een verkeersboete.
Er zijn verschillende andere autowaarschuwingslichten die beschikbaar zijn in de huidige generatie moderne auto's, zoals achterspoilerwaarschuwing, PAP (parkeren met parkeerhulppiloot), rijstrookvertrekwaarschuwing, voorwaartse botsingswaarschuwing of dodehoekdetectiewaarschuwing. Hoewel sommige waarschuwingslampjes op het dashboard van een auto slechts een indicatie zijn voor een ingeschakeld systeem of een veiligheidsfunctie, waarschuwen de meeste lampjes voor een onderliggend probleem. Soms heeft u een voertuigscan nodig om de code te analyseren en het probleem te diagnosticeren.
Bekijk enkele moderne gebruikte auto's te koop met geavanceerde waarschuwingslampjes:
Blijf op de hoogte van de toonaangevende autoblogs van de VAE voor meer informatie over auto-onderdelen, markttrends en autotechnologie.
