Uw auto-accu speelt een sleutelrol bij het starten van uw auto.
Accu's van auto's gaan echter niet eeuwig mee, en uiteindelijk kan het zijn dat u met een lege accu komt te zitten.
Dus, hoe lang gaat een auto-accu mee ?
En wat kunt u doen om maximaliseer de levensduur van de batterij ?
We behandelen beide vragen in dit artikel, markeren de tekenen van een defecte auto-accu, beantwoorden enkele veelgestelde vragen en wijzen u op een eenvoudige oplossing voor accuproblemen.
Laten we beginnen.
De levensduur van een auto-accu wordt bepaald door hoe lang deze zijn lading kan vasthouden en blijf in staat om op te laden . De gemiddelde levensduur van een auto-accu hangt ook af van de chemische samenstelling, aangezien er verschillende typen auto-accu's zijn.
Dus, hoe lang gaat een auto-accu mee?
Dit is de gemiddelde levensduur van de batterij van sommige gewone autobatterijen:
Batterij type is niet het enige dat de levensduur van de batterij bepaalt.
Laten we eens kijken naar enkele andere aspecten die van invloed zijn op de levensduur van de batterij.
Hier zijn enkele andere factoren die de levensduur van de loodzuuraccu beïnvloeden:
Degradatie van de batterij treedt langzaam op omdat de dynamo deze elke keer oplaadt. Naarmate de tijd verstrijkt, neemt de capaciteit van uw batterij af en kan de batterij niet meer volledig worden opgeladen.
De loodzuuraccu heeft gemiddeld 500-1200 laad-ontlaadcycli voordat hij tot 80% van zijn oorspronkelijke capaciteit daalt (80% is de typische limiet die de levensduur van de accu bepaalt).
Zelfs dan stoppen batterijcellen niet plotseling met werken .
De degradatie van de batterij zal in hetzelfde tempo doorgaan.
Na 1000 volledige cycli kan een cel bijvoorbeeld 80% van zijn oorspronkelijke capaciteit bevatten. Het blijft werken totdat de capaciteit daalt tot 60%, misschien 2000 cycli later. Dit maakt het risico van een plotselinge batterij bijna leeg.
Dit verklaart ook waarom de meeste batterijen na 3 jaar regelmatig gebruik inefficiënt worden. U loopt echter het risico dat de batterij plotseling uitvalt als u deze langer dan 5 jaar aanhoudt.
Warmte heeft een tweerichtingseffect op loodzuuraccu's.
Het helpt bij de chemische reactie die nodig is om elektriciteit op te wekken (daarom is het gemakkelijker om een motor te starten bij warm weer dan bij koud). Maar het versnelt ook de degradatie van de batterij.
Wat gebeurt er?
Verzengend weer (of zelfs een extreem hete motor) zorgt ervoor dat batterijvloeistof verdampt, waardoor de interne cellen worden beschadigd, wat vervolgens de levensduur van de batterij verkort.
Batterijen gaan gemiddeld ongeveer 5 jaar mee in koele streken, maar slechts 3 jaar in warmere klimaten. Sommige auto's hebben een schild op de batterij om ze te beschermen tegen hitte onder de motorkap.
Voertuigbewegingen veroorzaken trillingen die de interne batterijonderdelen kunnen beïnvloeden en ervoor kunnen zorgen dat ze kapot gaan. De accu van uw auto moet stevig in de houder worden vastgezet om onnodig schudden te minimaliseren, wat de levensduur van de accu kan verkorten.
De dynamo laadt de accu van de auto op wanneer de motor draait.
Problemen met het oplaadsysteem kunnen de levensduur van de batterij versnellen.
Overladen kan lekkage van batterijvloeistof veroorzaken, terwijl te weinig opladen de batterij sneller leeg laat lopen. En een auto-accu volledig laten leeglopen neemt een flink deel van zijn levensduur in beslag, ook als je hem daarna weer kunt opladen.
Wanneer er zich problemen met de dynamo voordoen, is het een goed idee om een monteur het volledige laadsysteem te laten controleren, zodat de accu van uw auto niet sneller verslechtert dan zou moeten.
Voertuigaccu's zijn apparaten voor het opslaan van energie en ontladen zichzelf langzaam wanneer ze niet worden gebruikt.
Omdat de accu van de auto wordt opgeladen terwijl u rijdt, zal het uiteraard leeglopen van uw voertuig als u uw auto voor langere tijd stilstaat, leegmaken. En hoe meer elektronica aan boord de auto heeft, hoe sneller de batterij leegloopt om die elektronica te ondersteunen.
Echter, zeer korte afstanden rijden kan ook de accu van het voertuig belasten. Wanneer u zeer korte ritten maakt, loopt de acculading sneller leeg dan het laadsysteem deze kan opladen.
Daarom, als je de accu van je auto snel wilt opladen, maak dan een of twee lussen om het blok in plaats van een korte rit door je straat.
We hebben nu de 5 elementen behandeld die van invloed zijn op de levensduur van de batterij van uw auto.
Maar hoe weet u of uw batterij defect is?
Hier zijn enkele veelvoorkomende vlaggen die de batterij van uw auto verhoogt wanneer deze op zijn laatste benen loopt:
Als uw motor er langer dan normaal over doet om te draaien en tot leven te komen, is dit een zeker teken dat de accu van uw auto bijna defect is. Je hebt geluk dat je nog een paar cranks hebt voordat je een vervangende batterij nodig hebt.
De batterij voedt de starter en alle elektronica in een voertuig, inclusief de koplampen, airconditioning en boordcomputer. Een zwakke batterij zal moeite hebben om de elektronica op vol vermogen te laten werken, en dit zal het duidelijkst zijn bij dimmende koplampen.
Hier is een snelle manier om te controleren:
Laten we zeggen dat u de sleutel in het contact draait, en u krijgt alleen een klik of zoem zonder dat de motor start. De koplampen of dashboardverlichting werken echter prima.
In dit geval moet u waarschijnlijk de startkabels eruit trekken, maar laat uw batterij opladen en testen. Als het probleem niet de accu van het voertuig is, is er mogelijk een verborgen element dat te veel stroom trekt.
Het batterijlampje op het dashboard of het controlelampje dat aangaat, betekent niet altijd dat de batterij defect is. Het kan ook wijzen op problemen met de dynamo, en de beste manier om dit te achterhalen, is door uw monteur een batterijtest te laten uitvoeren.
De loodzuuraccu bevat zwavelzuur, dus een beschadigde of lekkende autoaccu kan een onaangename geur van rotte eieren afgeven die afkomstig is van het zuur.
Als dit gebeurt, moet u uw batterij zo snel mogelijk laten controleren. Rijd niet met een lekkende accu.
Corrosie op de accupolen van het voertuig komt vaak voor bij veroudering van de accu, maar kan leiden tot startproblemen en defecte aansluitingen. Het kan ook wijzen op problemen met het laadsysteem.
Om ervoor te zorgen dat uw batterij gezond blijft, verwijdert u eventuele corrosie.
De accu van uw auto mag er nooit misvormd uitzien.
Blootstelling aan extreme temperatuurschommelingen kan er echter toe leiden dat de batterijbehuizing opzwelt, opzwelt en barst.
Als de batterij van uw voertuig er op de een of andere manier vervormd uitziet, laat hem dan controleren, want de kans is groot dat de levensduur van de batterij ten einde is.
Terwijl zomerse hitte de batterijvloeistof kan verdampen, vertraagt koud winterweer de interne chemische reactie. Naarmate de accu van het voertuig ouder wordt, neemt het vermogen om zich aan te passen aan seizoenswisselingen af.
Als de accu van uw auto worstelt met seizoensgebonden temperatuurschommelingen, is het waarschijnlijk tijd om een nieuwe accu aan te schaffen.
Als uw batterij de leeftijd van 3 jaar nadert, zou het binnen het natuurlijke bereik zijn dat de levensduur van de autobatterij begint te verslechteren. Het is het beste om de batterij regelmatig te laten testen op prestaties.
Laten we nu eens kijken naar enkele stappen die u kunt nemen om de levensduur van uw auto-accu te verlengen.
U wilt natuurlijk dat de accu van uw auto zo lang mogelijk meegaat.
Hier zijn enkele dingen die u kunt doen om de batterij gezond te houden en de levensduur van de batterij te maximaliseren:
We hebben nu alles besproken wat er te weten valt over de levensduur van autobatterijen. Maar je hebt vast nog een aantal andere vragen, toch?
Laten we erop ingaan:
We hebben enkele veelgestelde vragen beantwoord die u waarschijnlijk in gedachten heeft.
Niet elke defecte accu vertoont duidelijke symptomen, dus het is aan te raden om uw auto-accu bij elke olieverversing te laten inspecteren.
Als u in een warm klimaat leeft, laat u dan na 2 jaar jaarlijks een batterijtest uitvoeren.
Degenen in koude klimaten kunnen tot 4 jaar wachten.
Nee dat zijn ze niet.
Batterijen zijn er in verschillende fysieke maten. Zorg ervoor dat een nieuwe batterij de juiste maat heeft, stevig in de bevestigingen past en goed op de aansluitingen is aangesloten.
Het standaardvoertuig met een verbrandingsmotor (ICE) gebruikt gewone verzopen loodzuuraccu's.
Een auto met een hogere vermogensbehoefte, zoals auto's met een stop-startsysteem voor de motor of een auto met veel elektronica, gebruikt vaak de AGM-batterij of een Enhanced Flooded Battery (EFB).
Een elektrische motor drijft een elektrische auto aan in plaats van een ICE, dus het elektrische voertuig gebruikt vaak oplaadbare lithium-ionbatterijen met een langere levensduur van de batterij.
Het nummer van de auto-accu is een industriestandaard die het volgende definieert:
Het vervangen van een batterij met hetzelfde groepsnummer als de OEM-batterij zorgt ervoor dat deze correct past zonder problemen met de terminal.
Cold Cranking Amps (CCA) definieert hoeveel batterijvermogen (of ampère) het gedurende 30 seconden kan leveren bij 0 ° F (-18 ° C). Het laat zien hoe goed een voertuigaccu de motor kan starten in koude omstandigheden. Hoe hoger de CCA-classificatie, hoe gemakkelijker het is om de motor te starten.
Verwar dit niet met de Cranking Amps (CA)-classificatie, die is gebaseerd op een eenvoudigere test.
Opmerking :Installeer nooit een batterij met een lagere CCA-classificatie dan aanbevolen door de autofabrikant — deze levert mogelijk niet genoeg stroom om alles te doen wat uw auto nodig heeft.
Een batterijvervanging varieert op basis van het merk en model van het voertuig, de locatie en de batterijleverancier.
Gemiddeld kost een vervangende batterij tussen de $ 80 en $ 150, met premium-varianten die oplopen tot $ 200. Arbeidskosten variëren doorgaans rond de $ 70 voor een installatie.
Parkeer uw auto op een veilige plek en houd uw acculader gereed.
Dit is wat u moet doen:
Het bevindt zich meestal onder de motorkap, maar kan soms in de kofferbak zijn.
Nee, een nieuwe batterij wordt volledig opgeladen geleverd, dus u hoeft deze niet op te laden.
Als u zich zorgen maakt over de levensduur van uw batterij, kan het geen kwaad om een betrouwbare te hebben monteur eens kijken. Het is beter om veilig te zijn dan later met een lege batterijsituatie om te gaan!
Bovendien kan uw monteur mogelijk een ander probleem met de accu van de auto opsporen waarvan u niet op de hoogte was en u ook een hoop potentiële problemen besparen.
Als langskomen bij een workshop alleen maar om een probleem te bekijken als een gedoe voelt, maak je dan geen zorgen.
Dat is wat RepairSmith is voor.
RepairSmith is een handige mobiele oplossing voor voertuigreparatie en -onderhoud die de volgende voordelen biedt:
Vul dit online formulier in voor een nauwkeurige schatting van eventuele batterijgerelateerde reparatie- en onderhoudskosten.
De accu van uw auto gaat niet eeuwig mee, maar u kunt wel de levensduur verlengen. Besteed er aandacht aan en rijd regelmatig om hem opgeladen te houden.
En als u toch met batterijproblemen wordt geconfronteerd, kunt u altijd op RepairSmith rekenen voor hulp. Neem gewoon contact met hen op en hun ASE-gecertificeerde monteurs staan zo snel mogelijk tot uw beschikking!
