Het uitlaatsysteem van uw auto zorgt ervoor dat hij soepel en stil loopt, en het is van cruciaal belang als u op de hoogte wilt blijven van uw lokale milieuvoorschriften. Nadat de auto uit brandstof heeft gehaald wat hij nodig heeft en heeft omgezet in energie, moet hij iets doen met de restjes. De delen die deze last dragen zijn:
De belangrijkste uitlaatcomponenten zijn ontworpen om lang mee te gaan, maar er is geen manier om hun werkelijke levensduur te voorspellen. Dit komt omdat ze onderhevig zijn aan veel factoren die de duurzaamheid beïnvloeden. Ze zijn voornamelijk gemaakt van metaal, dat gemakkelijk corrodeert omdat ze onder extreem hoge temperaturen staan. Het klimaat en de omgeving waarin je leeft spelen een grotere rol dan welke ingenieur dan ook kan garanderen. Uw uitlaatsysteem is echter zo belangrijk voor de veiligheid en het milieu dat het meestal wordt gedekt door zeer lange garanties.
Het hele systeem zal niet spontaan uitvallen, maar kleine problemen kunnen een rimpeleffect veroorzaken. Rubberen pakkingen en hangers zijn de oorzaak van de meeste storingen. Hangers zijn gevoelig voor uitdrogen, barsten en breken veroorzaakt door motorhitte, omgevingsomstandigheden en chassisflex. Ze zijn echter gemakkelijk te controleren en goedkoop te vervangen voordat ze defect raken. Door drooggerotte pakkingen kunnen corrosieve gassen naar binnen sijpelen en uw katalysator langzaam vernietigen, wat wordt aangegeven door een geur van rotte eieren/zwavel. Als een uitlaatspruitstukpakking het begeeft, hoort u waarschijnlijk een "fffttt" -geluid dat klinkt als een combinatie van blazen en klapperen, het meest merkbaar wanneer de auto inactief is (bijvoorbeeld bij een stoplicht). Als deze pakking versleten is, lekt uw auto zeer hete chemicaliën, waaronder koolmonoxide, die fatale gevolgen kunnen hebben.
Metaal moet worden gecontroleerd op corrosie of stootschade door stenen, verkeersdrempels en dergelijke. (Kom echter niet in de buurt van een hete uitlaat!) Als u in een gebied woont waar in de winter strooizout wordt gebruikt, helpt regelmatige wasbeurten de ophoping te verwijderen die oppervlaktecorrosie veroorzaakt. U kunt ook uw rijgedrag aanpassen om voortijdige schade te verminderen. Vermijd korte ritten zonder opwarmperiode, want hierdoor kan zuur vocht uit de motor de katalysator doorbranden. Moderne systemen zijn gebouwd om dergelijke hitte te weerstaan, maar door de auto op te warmen voordat hij opstijgt, kan interieurcorrosie worden voorkomen [bron:Allen].
Laat uitlaatproblemen snel verhelpen. In het beste geval zal een rammelaar van een kapotte hanger je langzaam gek maken totdat de uitlaat loskomt; in het slechtste geval spuw je giftige gassen in de lucht, de bomen en je eigen lichaam. Uw auto komt ook niet door de volgende staatsinspectie. Een goed werkend systeem helpt uw auto optimaal te presteren en met een minimale impact op het milieu.
Blijf lezen voor veel meer informatie over het onderhouden van een veilige auto.
Bronnen
