- Een lage oliedruk kan ervoor zorgen dat de distributieketting gaat rammelen als gevolg van onvoldoende smering. De oliedruk moet worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat deze aan de specificaties voldoet.
2. Versleten distributiekettingspanner
- De distributiekettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de ketting. Een versleten of defecte spanner kan ervoor zorgen dat de ketting gaat rammelen als deze losraakt.
3. Versleten distributiekettinggeleiders
- De distributiekettinggeleiders helpen de ketting op zijn plaats te houden en voorkomen dat deze tegen de kap slaat. Versleten geleiders kunnen ervoor zorgen dat de ketting overmatig beweegt, waardoor een ratelend geluid ontstaat.
4. Uitgerekte of beschadigde distributieketting
- Na verloop van tijd kan de distributieketting uitrekken of beschadigd raken, waardoor deze gaat rammelen.
5. Versleten nokkenastandwielen
- De nokkenastandwielen zijn tandwielen die door de distributieketting worden aangedreven. Versleten tandwielen kunnen ervoor zorgen dat de ketting overslaat en rammelt.
6. Verstopte oliedoorgangen
- Verstopte oliekanalen kunnen voorkomen dat olie de distributieketting bereikt, waardoor deze gaat rammelen.
7. Defecte distributieketting
- Een defecte of defecte distributieketting zelf kan de oorzaak zijn van het ratelende geluid.
8. Defecte systeemcomponenten met variabele kleptiming (VVT)
- Als het voertuig is uitgerust met een Variable Valve Timing (VVT)-systeem, kunnen versleten of defecte componenten in het systeem een ratelend geluid veroorzaken.
9. Andere motorgeluiden
- In sommige gevallen hoeft een ratelend geluid uit de motorruimte niet noodzakelijkerwijs te wijten te zijn aan de distributieketting, maar kan het ook veroorzaakt worden door andere problemen, zoals versleten motoronderdelen, losse motoronderdelen of uitlaatlekken.
