1. Koppel de batterij los:
- Koppel de minpool van de accu van uw auto los om ervoor te zorgen dat u in een veilige omgeving werkt.
2. Verwijder de stuurkolomafdekkingen:
- Begin met het verwijderen van de plastic stuurkolomafdekkingen om toegang te krijgen tot de contactslotcilinder.
3. Verwijder de contactschakelaar:
- Zoek de contactschakelaar, die zich meestal achter de cilinder van het contactslot bevindt.
- Koppel de elektrische connector los en verwijder eventuele veiligheidsbouten of afdekkingen.
- Gebruik het juiste gereedschap om de contactschakelaar uit zijn behuizing te verwijderen.
4. Verwijder de contactslotcilinder:
- Steek de sleutel in het contact en draai deze naar de stand "ON".
- Er moet een klein gaatje of gleuf zichtbaar zijn in de buurt van de cilinder van het contactslot.
- Steek een sleutel of speciaal gereedschap in dit gat en draai eraan om het borgmechanisme los te maken.
- Trek de contactslotcilinder uit de stuurkolom.
5. Installeer de nieuwe contactslotcilinder:
- Plaats de nieuwe contactslotcilinder in de stuurkolom.
- Draai de sleutel naar de stand "AAN" om er zeker van te zijn dat deze goed vastklikt.
- Draai de sleutel naar de stand "UIT" en verwijder hem.
6. Plaats de contactschakelaar opnieuw:
- Installeer de contactschakelaar opnieuw door deze uit te lijnen met de montagebeugel en vast te zetten met de bouten die u eerder hebt verwijderd.
- Sluit de elektrische connector opnieuw aan.
7. Zet de stuurkolom weer in elkaar:
- Plaats de stuurkolomafdekkingen terug in de omgekeerde volgorde waarin u ze hebt verwijderd.
8. Sluit de batterij opnieuw aan:
- Sluit de minpool van de accu opnieuw aan om de stroom naar uw voertuig te herstellen.
Houd er rekening mee dat dit proces kan variëren, afhankelijk van het exacte model van uw VW Kever uit 1999, en dat voor sommige stappen speciaal gereedschap nodig kan zijn. Het wordt aanbevolen om een professionele autoslotenmaker of een vertrouwde monteur te raadplegen als u deze reparatie liever niet zelf uitvoert.
