1. Het remvloeistofreservoir is laag. Wanneer u de remblokken vervangt, moet u remvloeistof aan het reservoir toevoegen om de vloeistof te compenseren die verloren is gegaan bij het verwijderen van de oude remblokken. Als het reservoir laag is, zal er niet genoeg vloeistof zijn om de druk te creëren die nodig is om de remzuigers te bewegen en de remmen in werking te stellen.
Controleer het remvloeistofpeil en voeg indien nodig meer toe. Het reservoir bevindt zich onder de motorkap, vlakbij de hoofdcilinder. Het is een doorzichtige plastic container met een zwarte dop. Het vloeistofpeil moet zich tussen de markeringen "Min" en "Max" op de zijkant van het reservoir bevinden.
2. Er zit lucht in de remleidingen. Wanneer u de remblokken vervangt, kan het voorkomen dat er lucht in de remleidingen komt. Luchtbellen kunnen samengedrukt worden, waardoor de druk in de remleidingen afneemt en het moeilijk wordt om te remmen.
Om de lucht uit de remleidingen te verwijderen, moet u de remmen ontluchten. Bij het ontluchten van de remmen wordt op elke remklauw een ontluchtingsschroef geopend en de lucht laten ontsnappen. Hiervoor heeft u een remontluchtingsset nodig.
3. De remblokken zitten niet goed. Als de remblokken niet goed op hun plaats zitten, kunnen ze geen contact maken met de rotors en de auto tot stilstand brengen.
Zorg ervoor dat de remblokken goed in de remklauwen zitten. De remblokken moeten gelijk liggen met de rotors en er mag geen opening zijn tussen de remblokken en de rotors.
4. De remklauwen zijn in beslag genomen. Als de remklauwen vastlopen, kunnen ze de remblokken niet bewegen en de remmen niet inschakelen.
Probeer de remklauwen met de hand te bewegen. Als ze niet bewegen, worden ze in beslag genomen. U zult de remklauwen moeten vervangen.
Als u al deze dingen heeft geprobeerd en nog steeds geen rempedaal heeft, moet u uw auto naar een monteur brengen. Er kan een ernstiger probleem met de remmen zijn waarvan u zich niet bewust bent.
