Je zult de termen oldtimer, oldtimer of oldtimer vaak door elkaar horen wisselen, maar er zijn verschillen. Alle antieke auto's zijn klassiek, maar niet elke klassieke auto is antiek. Maar de definities van elk zijn afhankelijk van wie je het vraagt, van autoverzamelaars tot aanbieders van klassieke autoverzekeringen. Laten we dus eens kijken naar de verschillen tussen een oldtimer, een oldtimer en een klassieke auto.
De meeste mensen wijzen naar een auto die relatief oud is en zeggen:"ja, dat is een klassieker." Maar als je dat zegt voor de Classic Car Club of America, zou je waarschijnlijk worden neergestoken. Volgens hen kwalificeren alleen bepaalde auto's van 1915 tot 1948 als "Full Classics", waardoor het een zeer exclusieve club is. De Antique Automobiles Club of America bepaalt echter dat elke auto ouder dan 25 een klassieker is.
Maar de algemeen aanvaarde regel is dat auto's uit 1990 en eerder als klassiekers worden beschouwd. Dit roept de vraag op of auto's uit 1995, die onder de AACA-richtlijnen vallen, eigenlijk klassiekers zijn. Misschien zijn sommige mensen niet klaar om te accepteren dat ze oud worden. En de auto's waarmee ze ooit dagelijks reden, worden klassiekers.
Afhankelijk van wie je het vraagt, zullen auto's zoals de Dodge Caravan uit 1996, die MotorTrend's Auto van het Jaar won, volgend jaar een klassieker worden. Maar als je de typische standaard volgt, dan zijn auto's uit de jaren 90 nog niet helemaal klassiek genoeg.
Een oldtimer gaat nog een stapje verder dan een klassieke auto, en de regels zijn wat duidelijker. Een antieke auto is alles dat volgens American Car Collectors vanaf 1975 of eerder is vervaardigd. In wezen is het alles dat ouder is dan 45 jaar, waardoor 1976 het afsluitjaar is (voorlopig).
Twee dingen interesseren me in dit specifieke tijdsbestek. Om te beginnen bevindt 1975 zich midden in de brandstofcrisis, toen compacte auto's zoals de eerste generatie Honda Civic CVCC aan kracht wonnen en muscle cars aan het uitsterven waren. Ten tweede, als je op mij lijkt, heb je het gevoel dat antieke dingen ouder zijn dan vintage dingen. Dus de vraag blijft:wat maakt een auto tot een oldtimer?
In tegenstelling tot klassiekers en antiek, is men het er over eens dat oldtimers van een bepaalde periode zijn. Alles wat tussen 1919 en 1930 is gemaakt (nogmaals, volgens American Car Collectors). Wat hier enigszins vreemd aan is, is dat de eerste Ford Model T in 1908 van de productielijn rolde, maar niet als antiek zou worden gekwantificeerd als je deze bepaalde norm volgt.
Maar al deze overeengekomen normen worden uit het raam gegooid op het gebied van klassieke autoverzekeringen. Een voertuig dat bijvoorbeeld 10 tot 24 jaar oud is en van "historisch belang" is, is in de ogen van State Farm een klassieker. Maar als het 25 wordt, is het antiek. Geico zegt dat elke auto die na 1995 is gemaakt een klassieker is. Nationwide beschouwt alleen auto's tussen de 20 en 40 jaar als klassiekers. Het is een hete boel gegevens die door CarInsurance.com worden geleverd en het laat zien hoe dun sommige van deze normen zijn.
Ja, hoe graag mensen ook willen categoriseren, het is gewoon onmogelijk om te doen. Binnenkort zal een kind met grote ogen naar iets uit het begin van de jaren 2000 kijken en zeggen:"kijk naar die klassieker." Grijze haren groeien onmiddellijk op je hoofd en je zult je realiseren dat er geen goede manier is om te bepalen wat klassiek, antiek of vintage is. Schoonheid is tenslotte in het oog van de toeschouwer, en tijd is een wrede minnares.
