Een centrifugaalkoppeling is een automatische koppeling die centrifugaalkracht gebruikt om te werken. De uitgaande as wordt ontkoppeld bij een laag toerental en wordt meer ingeschakeld naarmate de snelheid toeneemt.
Het wordt vaak gebruikt in bromfietsen, onderbeenderen, grasmaaiers, skelters, kettingzagen, minifietsen en sommige paramotoren en boten om te voorkomen dat de motor afslaat wanneer de uitgaande as abrupt wordt vertraagd of gestopt en om de belasting te verwijderen bij het starten en stationair draaien. Het is voor automobieltoepassingen vervangen door vloeistofkoppeling en geautomatiseerde handgeschakelde transmissies.
Naarmate het motortoerental wordt verhoogd tot of boven de ingestelde inschakelsnelheid van de centrifugaalkoppeling, wordt de mechanische aandrijving ingeschakeld. Hierdoor kan de machinist de motor met een bepaald stationair toerental laten draaien zonder de apparatuur aan te drijven, waardoor de motor zijn optimale koppel kan bereiken voordat hij wordt belast.
Meer bronnen: Wat is een koppeling?
Een centrifugaalkoppeling werkt, zoals de naam al doet vermoeden, door middel van middelpuntvliedende kracht. De rotatie van de naaf dwingt de schoenen of vlieggewichten naar buiten totdat ze in contact komen met de koppelingstrommel, het wrijvingsmateriaal brengt het koppel van de vlieggewichten over op de trommel. De schijf is dan aangesloten.
Zoals we van kinds af aan hebben meegemaakt op rotondes op speelplaatsen, wordt wanneer een massa roteert/draait een kracht gegenereerd die van de rotatie-as af wijst en die bekend staat als middelpuntvliedende kracht. Hoe sneller de rotatie wordt, hoe sterker die kracht wordt en daarom is het zo moeilijk om op rotondes te blijven die snel ronddraaien.
De werking van de centrifugaalkoppeling is precies gebaseerd op het opwekken van deze centrifugaalkracht. In het bijzonder is de roterende as verbonden met de krukas van de motor en in het midden van de koppeling aangebracht.
Het buitenhuis is concentrisch gepositioneerd en verbonden met de aangedreven as. Naarmate het motortoerental toeneemt, neemt de snelheid van de aandrijfas toe, waardoor de schoenen die aan de binnenkant van het samenstel zijn geïnstalleerd, worden gedwongen uit te zetten en de binnenwand van de trommel te bereiken.
Zowel de binnenkant van de trommel als de buitenkant van de schoen zijn gemaakt van materialen met een hoge wrijving zodat een betrouwbare aangrijping mogelijk is, vergelijkbaar met remmen. Dit veroorzaakt echter ook hoge temperaturen als de in-/uitschakelactie vaker voorkomt dan bedoeld.
Zodra het motortoerental weer daalt, wordt de koppeling direct ontkoppeld zodat de aangedreven as geen rotatiebewegingsenergie meer ontvangt. Dit helpt voorkomen dat de motor afslaat wanneer de belasting overweldigend is en de motor moeite heeft om deze te hanteren en maakt de algehele werking veilig voor zowel de systemen als de gebruiker.
Centrifugaalkoppelingen kunnen twee, drie, vier, vijf of zelfs zes schoenen hebben die een symmetrische positionering op de aandrijfas volgen. Om ze gecontroleerd en in verhouding tot het motortoerental te laten uitzetten, gebruiken fabrikanten expansieveren om deze uitzetting te compenseren.
Fabrikanten kunnen verschillende veersterkten en -lengtes gebruiken om specifieke in- en uitschakelpunten voor hun centrifugaalkoppeling te bereiken, waarbij de inschakeling over het algemeen binnen het optimale motorkoppelbereik moet worden gehouden.
Dit betekent dat niet elke centrifugaalkoppeling ideaal is voor elk type motor en dat beide samen moeten worden overwogen en geoptimaliseerd om de best mogelijke resultaten te bereiken.
Dit zijn glijschoenen die in de geleidingen schuiven. Het bestaat aan het uiteinde uit een frictievoering en deze frictievoering maakt tijdens het aangrijpen contact met de trommel.
De veer is hier een controlerend element, het wordt gebruikt om de koppeling los te laten wanneer de motor langzamer draait.
De spiders zijn gemonteerd op de aandrijfas (motoras) of de motoras. De spinnen zijn gelijkmatig verdeeld. Gelijk verdeeld betekent dat als er vier geleiders zijn, elke geleider 90 graden uit elkaar staat. De schoenen worden tussen deze geleiders gehouden en elke geleider bevat een veer.
Het buitenoppervlak van de glijschoenen is voorzien van frictievoering. Het helpt het binnenoppervlak van de trommel op zijn plaats te houden.
De koppelingstrommel dient als een behuizing die alle onderdelen van de koppeling omsluit, inclusief glijschoenen, geleiders, veren, enz. Het is verbonden met de aangedreven as van het transmissiesysteem of met kettingen of riemen.
Er zijn verschillende redenen om de centrifugaalkoppeling te verkiezen boven alternatieve typen:
Er zijn ook verschillende nadelen van centrifugaalkoppeling:
Centrifugaalkoppelingen die een beweging met middelpuntvliedende kracht correct overbrengen, worden voornamelijk gebruikt in industriële machines zoals veegmachines, maaiers, kettingzagen, generatorsets, motorpompen, grasmaaiers of ventilatoren. Ze worden ook gebruikt in koelsystemen en minikarts.
Wrijvingskoppelingen bieden weliswaar tal van voordelen, maar zijn niet altijd geschikt voor elke toepassing. Hier zijn enkele overwegingen waarmee u rekening moet houden wanneer u van plan bent een centrifugaalkoppeling te gebruiken:
Een centrifugaalkoppeling is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt op aangedreven roterende apparatuur. De koppeling wordt meestal gebruikt bij een verbrandingsmotor en kan worden gebruikt om automatisch het koppel van de aandrijving naar de aangedreven apparatuur over te brengen, waardoor een "zachte start" ontstaat zonder inschakeling van de belasting.
Een centrifugaalkoppeling werkt, zoals de naam al doet vermoeden, door middel van middelpuntvliedende kracht. De rotatie van de naaf dwingt de schoenen of vlieggewichten naar buiten totdat ze in contact komen met de koppelingstrommel, het wrijvingsmateriaal brengt het koppel van de vlieggewichten over op de trommel. De schijf is dan aangesloten.
Voordeel:
Centrifugaalkoppelingen, die centrifugaalkracht gebruiken om een beweging correct over te brengen, worden voornamelijk toegepast op industriële machines zoals veegmachines, maaimachines, kettingzagen, generatorsets, motorpompen, grasmaaiers of ventilatoren. Bovendien worden ze ook toegepast in koelsystemen en minikarts.
Een centrifugaalkoppeling is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt op aangedreven roterende apparatuur. De koppeling wordt meestal gebruikt bij een verbrandingsmotor en kan worden gebruikt om automatisch het koppel van de aandrijving naar de aangedreven apparatuur over te brengen, waardoor een "zachte start" ontstaat zonder inschakeling van de belasting.
NORAM centrifugaalkoppelingen zijn ontworpen om te passen in motoren variërend van fractionele pk's tot 50 pk toepassingen.
Een koppeling begint rond 2.000 tpm in te grijpen en zal rond 2.600 tpm blokkeren. Rijden met vol gas geeft de koppeling de kans om af te koelen. Vol gas vergrendelt de schoenen in de koppeling tegen de trommel.
Nadelen van centrifugaalkoppeling:
Bij een motor met een laag toerental is een centrifugaalkoppeling daarvoor niet geschikt vanwege het oververhittingsprobleem. Door wrijving tussen schoenen en koppelingstrommel kan meer warmte worden geproduceerd. Dit probleem van oververhitting kan de koppeling beschadigen door slippen en vermogensverlies.
Door een onjuiste installatie van de centrifugaalkoppeling kan deze al binnen enkele minuten defect raken. Maar zelfs als het correct is geïnstalleerd, gaat het niet langer dan maximaal vijf jaar mee.
Uw koppeling kan om verschillende redenen oververhit raken. Een van de meest voorkomende redenen is een gebrek aan smering. Als je koppeling niet goed gesmeerd is, is er geen middel dat helpt om wrijving te verminderen en warmte af te geven.
Koppelomvormers zijn geweldig voor koppel aan de onderkant, omdat ze de mogelijkheid hebben om de overbrengingsverhouding aan te passen aan het toerental van de motor. Dit maakt hem ideaal voor zwaardere of off-road skelters. Aan de andere kant behoudt een gewone koppeling altijd dezelfde overbrengingsverhouding.
Als de koppeling te snel aangrijpt, draait u de stelschroef een halve slag terug. Als de inschakeling te hoog of langzaam is, draai dan de stelschroef een beetje vast.
een semi-centrifugaalkoppeling gebruikt lichtere drukplaatveren voor een bepaald koppel, zodat het inschakelen van de koppeling in het lagere toerentalbereik mogelijk wordt. De middelpuntvliedende kracht vormt een aanvulling op de benodigde extra klemkracht bij hogere snelheden.
