- Verstopte spuitmondjes: Vuil, roet en minerale afzettingen kunnen zich in de sproeiers ophopen, waardoor de waterstroom wordt beperkt.
- Beschadigde slangen of slangen: Als de slangen of buizen die de sproeiers verbinden met het ruitensproeiervloeistofreservoir beschadigd zijn, kunnen ze lekken of verstopt raken, waardoor wordt voorkomen dat water de sproeiers bereikt.
- Defecte pomp: Als de pomp die water naar de sproeiers voert defect is, kan deze mogelijk niet voldoende druk genereren om het water volledig op de voorruit te spuiten.
- Elektrische problemen: Elektrische problemen, zoals een defecte schakelaar of bedrading, kunnen er ook voor zorgen dat de sproeiers niet goed functioneren.
- Bevroren ruitensproeiervloeistof: Als de sproeiervloeistof bevriest, kan deze uitzetten en de sproeiers of slangen beschadigen. Zorg ervoor dat de ruitensproeiervloeistof die in de auto wordt gebruikt, geschikt is voor koude temperaturen.
Om het probleem op te lossen, begint u met het controleren van de spuitmonden op verstoppingen. Als ze verstopt zijn, kunt u een naald of een kleine borstel gebruiken om ze schoon te maken. Als de slangen of slangen beschadigd zijn, moet u deze vervangen. Als de pomp defect is, moet u deze laten repareren of vervangen. Als het probleem elektrisch is, moet u een gekwalificeerde elektricien een diagnose laten stellen en het probleem repareren.
Zodra het probleem is geïdentificeerd en verholpen, test u de sproeiers door wat water op de voorruit te spuiten. Als het water volledig en gelijkmatig spuit, is het probleem opgelost.
