* Failure van gevarenschakelaar: De meest voorkomende dader is een defecte gevarenschakelaar. De schakelaar zelf kan interne componenten hebben die gesloten zijn gesloten, waardoor het signaal constant wordt verzonden om de flitsen te activeren. Dit is vooral waarschijnlijk als het probleem plotseling verscheen.
* Bedradingsproblemen: Een kortsluiting in de bedrading met betrekking tot de gevarenschakelaar kan ook de schuld zijn. Een draad kan worden gerafeld, aanraken of kortgesloten tot een andere draad, die de flitsen continu voedt. Kijk goed naar de kabelboom in de buurt van de schakelaar en onder het dashboard.
* Probleem met lichaamsregeling (BCM) (minder waarschijnlijk): In sommige voertuigen regelt de BCM (of een vergelijkbare besturingsmodule) de gevarenlichten. Een defecte BCM kan een constant signaal naar de flitsen sturen, zelfs als de schakelaar is uitgeschakeld. Dit is minder waarschijnlijk dan een schakelaar of bedradingsprobleem, maar mogelijk.
* Probleem met zekering/relais (minder waarschijnlijk maar de moeite waard om te controleren): Hoewel de flitsen minder kans hebben om *aan te blijven *, kan een defecte lont of relais ongebruikelijk gedrag vertonen. Als de zekering met tussenpozen faalde, of een relais gesloten was, zou dit * kunnen bijdragen aan het probleem. Als de turn -signalen echter goed werken, is dit minder waarschijnlijk.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de zekeringen: Begin met het controleren van de zekering (en) met betrekking tot de gevarenlichten en draai signalen in uw zekeringkast. Als een zekering wordt opgeblazen, vervangt u deze door een van dezelfde beoordeling. Als een opgeblazen zekering echter onmiddellijk weer blaast, heb je ergens een kortsluiting.
2. Inspecteer de gevarenschakelaar: Probeer zorgvuldig de gevarenschakelaar te verwijderen (raadpleeg de handleiding van uw eigenaar of een online reparatiegids voor uw specifieke model). Inspecteer de schakelaar op zichtbare schade of tekenen van verbranding. Mogelijk kunt u ook zijn werking zachtjes testen met een multimeter om te bevestigen of deze vastzit. voorzichtigheid: Koppel de negatieve terminal van de batterij los voordat u met elektrische componenten werkt.
3. Onderzoek de bedrading: Controleer zorgvuldig de bedrading met de gevarenschakelaar op gebroken, gerafelde of kortgesloten draden. Zoek naar tekenen van corrosie of schade.
4. Geavanceerde diagnostiek (indien nodig): Als de bovenstaande stappen het probleem niet oplossen, heeft u mogelijk meer geavanceerde diagnostiek nodig. Een professionele monteur kan een scantool gebruiken om te controleren op foutcodes met betrekking tot de BCM of andere modules die mogelijk bijdragen aan het probleem.
BELANGRIJKE VEILIGHEID OPMERKING: Rijden met uw gevarenlichten constant is gevaarlijk en illegaal. Het is essentieel om dit probleem zo snel mogelijk aan te pakken. Als u niet comfortabel werkt met elektrische auto's, neem dan uw Silverado naar een gekwalificeerde monteur.
