Hier is een uitsplitsing van wat erbij betrokken is:
1. Sourcing -onderdelen: Dit is misschien wel het meest uitdagende aspect. Je hebt nodig:
* Handmatige transmissie: Het vinden van een geschikte handmatige transmissie voor uw specifieke 2.2L -motor is cruciaal. De bellhousing moet overeenkomen met uw motor. Gebruikte onderdelen zijn uw meest waarschijnlijke bron en de toestand is van cruciaal belang. U moet ervoor zorgen dat deze compatibel is met uw motor en jaar.
* Koppelingsassemblage: Dit omvat de koppelingsschijf, drukplaat, wegwerplager en gerelateerde hardware. Nogmaals, compatibiliteit is van het grootste belang.
* koppelingspedaalsamenstel: Dit omvat het pedaal, hoofdcilinder, slavencilinder, lijnen en koppeling. U moet waarschijnlijk delen van de bestaande automatische pedaalassemblage wijzigen of vervangen.
* Driveshaft: De aandrijfas van een automatische schaduw zal niet werken. U hebt een aandrijfas nodig van een handgeschakelde transmissies. De lengte en het juk zullen anders zijn.
* Transmissie Mount: Dit moet worden vervangen door een ontworpen voor een handmatige transmissie.
* kabelboom: Mogelijk moet u de bestaande kabelboom wijzigen om de componenten van de handgeschakelde transmissie aan te kunnen, met name de neutrale veiligheidsschakelaar, die van cruciaal belang is voor het starten van de auto.
* Shifter -koppeling en kabels: U hebt het hele shifter -mechanisme nodig uit een handgeschakelde transmissies.
* vliegwiel: Het automatische vliegwiel werkt niet met een handmatige transmissie; U hebt een vliegwiel nodig dat is ontworpen voor de handmatige transmissie en koppeling.
2. Mechanisch werk: Dit is complex en vereist precisie:
* Motorverwijdering (sterk aanbevolen): Hoewel mogelijk mogelijk zonder de motor te verwijderen, maakt dit de swap aanzienlijk eenvoudiger en minder vatbaar voor schade.
* Bellhousing Swap: De automatische transmissiebellhousing moet worden verwijderd en vervangen door die van de handmatige transmissie.
* transmissie -installatie: Het installeren van de handgeschakelde transmissie vereist zorgvuldige uitlijning en juiste koppelspecificaties.
* koppelingsinstallatie: Dit is een delicaat proces dat gespecialiseerde hulpmiddelen en kennis vereist om schade aan de koppeling of transmissie te voorkomen.
* Driveshaft -installatie: De juiste aandrijfas moet worden geïnstalleerd.
* Installatie van koppelingspedaal: De koppelingspedaalmontage moet worden geïnstalleerd en correct worden aangepast.
* Shifter -installatie: De shifter -koppeling en kabels moeten worden aangesloten en aangepast.
* Wadingsaanpassingen: Alle benodigde bedradingswijzigingen moeten correct worden gedaan om elektrische problemen te voorkomen.
* het hydraulische systeem bloeden: Het koppelingshydraulische systeem moet goed worden afgleden om lucht in de lijnen te voorkomen.
3. Eindaanpassingen en testen: Na het voltooien van de installatie zijn er aanzienlijke aanpassingen en testen nodig. Dit omvat:
* Koppelingsaanpassing: De koppeling moet goed worden aangepast voor soepele betrokkenheid.
* Shifter -aanpassing: De shifter moet worden aangepast voor nauwkeurige verschuiving.
* Driveshaft -uitlijning: De aandrijfas moet goed worden uitgelijnd om trillingen te voorkomen.
* WEG TESTEN: Een grondige wegtest is nodig om ervoor te zorgen dat alles goed werkt.
Conclusie: Deze conversie is een enorme onderneming die het beste overblijft aan ervaren mechanica met toegang tot een lift, gespecialiseerde gereedschap en een onderdelenauto. De kosten van onderdelen en arbeid zullen waarschijnlijk de waarde van het voertuig overschrijden. Tenzij u uitgebreide mechanische ervaring en toegang tot de benodigde tools en onderdelen hebt, wordt u ten zeerste aanbevolen dit project te heroverwegen. Het is veel eenvoudiger en kosteneffectiever om gewoon een Dodge Shadow uit 1991 te vinden met een handmatige transmissie.
