Starter niet boeiend:wat vertellen de geluiden me?

Heb je ooit geprobeerd je auto te starten, maar werd je teleurgesteld omdat hij gewoon niet start?

In de meeste situaties doen zich problemen met het starten van een auto op onverwachte momenten voor en kan iemand gefrustreerd maken, maar als u zich ooit in een dergelijke situatie bevindt, hoeft u niet in paniek te raken.

Problemen met het starten van een auto kunnen eenvoudig worden gediagnosticeerd en getraceerd op basis van het soort geluid dat de starter geeft . Lees verder om erachter te komen wat deze geluiden zijn, hoe u ze kunt diagnosticeren en hoe u ze kunt verhelpen.

Wat de geluiden betekenen als de starter niet boeiend is

Zodra u probeert uw auto te starten en deze niet start, is de kans groot dat uw voertuig een slechte starter heeft. Hoewel dit misschien niet in alle scenario's de diagnose is, is er maar één manier om erachter te komen; door goed te luisteren.

Een slechte starter zou verschillende soorten geluiden maken. Laten we de oorzaken van elk geluid verder onderzoeken en hoe we dit kunnen oplossen.

Geen geluid

Als uw auto geen geluid maakt wanneer u de sleutel omdraait om te starten, betekent dit dat de solenoïde de Bendix niet bekrachtigt, waardoor de starter wordt gedraaid. Er zijn verschillende redenen waarom dit kan gebeuren, bijvoorbeeld als:

1. Er is een open circuit in het startsysteem . Soms kan het een elektrisch probleem zijn door een open draad of onderdeel. Om dit op te lossen, moet u het schematische diagram analyseren om een ​​algemeen overzicht van het circuit te krijgen.

Vervolgens kunt u het bedieningspaneel openen om met een voltmeter of multimeter spanningscontroles uit te voeren op de verschillende klemmen (X1 en X2 op de secundaire van de stuurtransformator). Als de uitlezing van de voltmeter lager is dan 120 volt op de klemmen, hebt u een probleem met een open circuit. Neem contact op met het dichtstbijzijnde servicecentrum om het te laten repareren.

Klein Tools MM300 600V digitale multimeter

Beoordeling

★★★★★

Prijsklasse:$25-$35

Controleer de prijs bij Amazon

Klein Tools MM600 1000V digitale multimeter

Beoordeling

★★★★★

Prijsklasse:$65-$75

Controleer de prijs bij Amazon

Fluke 117 600V True-RMS-multimeter

Beoordeling

★★★★★

Prijsklasse:$ 190- $ 200

Controleer de prijs bij Amazon

2. De batterij is leeg . De batterij heeft mogelijk niet genoeg spanning om de motor van uw auto van stroom te voorzien.

Om te controleren of uw accu voldoende spanning heeft om uw motor van stroom te voorzien, heeft u een voltmeter nodig. Om de voltmeter te gebruiken, stelt u deze in op 12V en sluit u deze aan op uw accupolen. Zet vervolgens de koplampen van uw auto aan en controleer de voltmeterstanden. Als het minder dan 12,4 en 12,6 volt is , dan is je batterij leeg.

U kunt uw auto starten om hem aan de praat te krijgen. Uw batterij zou na een tijdje moeten worden opgeladen, maar als dat niet het geval is, moet u uw batterij vervangen.

3. Er is een defect systeemonderdeel . Mogelijk hebt u defecte systeemcomponenten, zoals relais of veiligheidsschakelaars, die de oorzaak kunnen zijn van uw startprobleem.

Om het te repareren, raadpleegt u het zekeringschema op het deksel van de zekeringkast van uw auto of in uw gebruikershandleiding voor de bijbehorende zekering. Kijk in de zekering om te controleren of de strook metaal is gesmolten of niet. Als dit het geval is, moet u de zekering vervangen door een andere zekering van dezelfde kleur en stroomsterkte.

Een luide klik

Soms hoort u een luid en stevig klikgeluid terwijl de starter Bendix niet inschakelt wanneer u de auto start. Hoewel dit zeker betekent dat er voldoende stroom wordt geleverd, betekent het ook dat u mogelijk een:

1. Slechte startmotor . Startmotoren worden niet zomaar ineens slecht. Als dit het geval is, wordt dit hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door:

• Batterij corrosie,
• Olielekkages,
• Vuilophoping in de aansluitingen,
• Losse bedrading van en naar de starter,
• Versleten onderdelen.

Je kunt lichtjes op de starter tikken met een hard voorwerp een paar keer om deze situatie tijdelijk op te lossen. Dit is slechts een poging om het contact tussen de elektrische componenten te herstellen, zodat de starter lang genoeg werkt om uw auto naar het dichtstbijzijnde servicecentrum te brengen.

2. Slechte solenoïde . Het kan verschillende oorzaken hebben, zoals:

• Overmatige verwarming,
• Slechte bedrading,
• Te veel aandraaien van bouten en andere bevestigingsmiddelen,
• Overmatig vocht.

Als uw auto een defecte solenoïde heeft, kunt u deze, afhankelijk van de oorzaak, repareren. Bouten en bevestigingsmiddelen die te veel zijn vastgedraaid, kunnen worden losgemaakt, maar om andere redenen moet een professional dit repareren.

3. Een mechanisch motorprobleem . Mechanische problemen die zich kunnen voordoen, vereisen meer ervaren personeel om op te lossen.

Een zoemend geluid

Het kan ook voorkomen dat u een herhalend of zoemend geluid hoort wanneer u de motor probeert te starten. Wat er gebeurt, is dat hoewel de elektrische stroom naar de startersolenoïde gaat, deze het rondsel en het vliegwiel niet inschakelt. Dit geluid kan worden veroorzaakt door:

1. Slechte stroom door lage batterijlading . Het snelle en continue geluid is te wijten aan een zwakke of lage stroomtoevoer naar de motor.

Zoals ik eerder in dit artikel opmerkte, zijn de vereiste metingen om te controleren of uw batterij volledig is opgeladen tussen 12,4 V en 12,6 V. Als uw voltmeter hieronder aangeeft, weet u dat uw batterij bijna leeg is en kunt u verwachten dat er een slechte stroomtoevoer naar de starter zal zijn.

Gelukkig kan deze situatie eenvoudig worden verholpen door uw auto opnieuw te starten met een volledig opgeladen batterij.

2. Slechte elektrische verbindingen langs het startcircuit . Soms kunnen de elektrische verbindingen worden aangetast door de ophoping van vuil of gecorrodeerde accupolen.

Deze situatie kan worden verholpen door het opgehoopte vuil of de gecorrodeerde aansluitingen te reinigen met een in de handel verkrijgbaar reinigingsmiddel voor batterijen. Als je geen toegang hebt, kun je zuiveringszout gebruiken.

Wanneer u klaar bent met het reinigen en drogen van uw batterij, brengt u anticorrosiepads aan, ook wel accupoolbeschermers genoemd.

NOCO Remove+ E404 Battery Terminal Cleaner – 14 oz

Beoordeling

★★★★★

Prijsklasse:$2-$8

Controleer de prijs bij Amazon

Caig DeoxIT Batterijreiniger &Beschermer – 5.6 oz

Beoordeling

★★★★★

Prijsklasse:$8-$18

Controleer de prijs bij Amazon

Sound Of The Starter Spinning

Aan de andere kant hoor je het zwakke geluid van de starter die draait of "rolt" zonder daadwerkelijk te starten. Dit geluid houdt meestal aan totdat u stopt met het omdraaien van de sleutel om de auto te starten, en het gebeurt omdat de solenoïde niet correct werkt .

Gewoonlijk moet een solenoïde elektrische stromen van de batterij ontvangen wanneer de sleutel wordt omgedraaid en de elektrische stromen van het contact naar de startmotor doorgeven. Als het mislukt, kan het geen contact maken om de starter te laten werken.

Hoewel u de solenoïde kunt omzeilen om uw auto aan de gang te krijgen, is dit geen aan te raden of langetermijnoptie. Neem contact op met uw dichtstbijzijnde beschikbare servicecentrum om uw solenoïde te laten repareren of volledig te laten vervangen.

Starter draait en er is een zoemend geluid

Om een ​​auto te laten starten wanneer u de sleutels naar de startpositie draait, moet de startersolenoïde worden bekrachtigd om in elkaar grijpend contact te maken tussen het starterrondsel en het vliegwiel om de motor met de startsnelheid te laten draaien.

Wanneer u echter uw auto probeert te starten en u de starter hoort draaien maar met een zoemend geluid, geeft dit aan dat de startsolenoïde kapot of versleten is . Om een ​​kapotte of versleten solenoïde te repareren, kun je het beste naar een autowinkel gaan om een ​​nieuwe solenoïde te kopen om de kapotte solenoïde te vervangen.

Zet vervolgens uw auto uit, til de voorkant van uw auto op en plaats wielblokken op de achterbanden. De volgende stap is het plaatsen van een oliecarter onder het vloeistofcompartiment dat aan de transmissie aan de voorkant van de motorkap is bevestigd.

U kunt vervolgens het vloeistofcompartiment losmaken met behulp van een sleutel en een dopsleutelset om het gebied van de solenoïdebehuizing in de transmissie te lokaliseren. Verwijder de kapotte solenoïde en vervang deze door de nieuwe.

Zorg ervoor dat u de draad en het vloeistofcompartiment weer stevig vastmaakt met de bouten die u hebt verwijderd bij het verwijderen van het compartiment.

Starter draait en er is een klikgeluid

Bij sommige andere gelegenheden blijft de starter draaien wanneer u de sleutels draait om te draaien, maar maakt hij alleen een klikkend geluid zonder te starten. Dit gebeurt meestal omdat:

1. Het mechanisme om het vliegwiel in te schakelen is defect . Het rondsel en het vliegwiel kunnen mogelijk geen contact maken om de motor te laten draaien. Het kan worden veroorzaakt door de ophoping van vuil rond het rondsel. Het vervangen van het rondsel is duur en kan erg moeilijk zijn; daarom is het schoonmaken van het rondsel misschien een betere optie voor een goede werking.

2. De batterij heeft niet genoeg vermogen om de solenoïde volledig aan het mechanisme te laten trekken . Om dit op te lossen, controleert u de batterijlading met een voltmeter of testlamp.

3. Er is een losse verbinding . Dit kan eenvoudig worden verholpen door de draden die op uw startersolenoïde zijn aangesloten te controleren en vast te draaien.

Starter draait en er is een knarsend geluid

Als de starter blijft draaien en een knarsend geluid maakt als u de auto start, heeft u mogelijk een:

1. Versleten Bendix-, vliegwiel- of rondsel met gebroken of versleten tanden . Een versleten Bendix kan ertoe leiden dat de startmotor soms niet aanslaat, waardoor het schurende geluid ontstaat. Om het vliegwiel of het rondsel te repareren, is het raadzaam om contact op te nemen met het dichtstbijzijnde servicecentrum.

2. Een verkeerd gemonteerd inschakelmechanisme waardoor de Bendix te vroeg of te laat draait . Dit kan worden verholpen door een ratel te gebruiken om de krukas handmatig te draaien. U moet ook de bouten en bevestigingsmiddelen controleren om er zeker van te zijn dat ze goed zijn vastgedraaid.

Hoe start ik mijn auto in een mum van tijd?

"Uw auto in een mum van tijd starten" verwijst eenvoudigweg naar "jump-start" van uw auto. Hoewel dit niet het normale proces is om een ​​auto te starten, zijn er verschillende redenen waarom u uw auto in een mum van tijd wilt starten, bijvoorbeeld wanneer u in het midden van nergens bent gestrand of geen tijd hebt om uw auto te laten repareren .

Er zijn een paar gevallen waarin u uw auto een vliegende start kunt geven als de bovenstaande ongelukkige situaties zich voordoen.

• Zwakke of lege batterij. Als uw auto startproblemen heeft vanwege een slechte stroomtoevoer van uw accu, dan kan een snelle start van uw auto een oplossing zijn om het probleem op te lossen.
• Defecte starter als gevolg van bedradingsproblemen. Als uw starter defect is vanwege bedradingsproblemen, kunt u uw auto starten om hem aan de praat te krijgen terwijl u naar het dichtstbijzijnde servicestation rijdt om het door een professional te laten repareren.

Hoe u uw auto een vliegende start kunt geven

Volg deze stappen om uw auto veilig te starten:

Stap 1: Haal uw startkabels eruit en als u geen startkabels heeft, zoek dan een autobezitter die u heeft en bereid is u te helpen.
Stap 2: Zorg ervoor dat beide voertuigen in de parkeerstand of neutraal staan ​​en schakel de parkeerremmen in voordat u het contact uitzet.
Stap 3: Bevestig een van de rode clips van de kabel aan de positieve pool (+) van je accu en bevestig de andere rode clip van de kabel aan de positieve pool (+) van de andere auto.
Stap 4: Bevestig een van de zwarte clips van de kabel aan de negatieve pool (-) op de accu van de andere auto en bevestig de laatste zwarte clip van de kabel aan een metalen oppervlak dat niet geverfd is in de buurt van uw batterij.
Stap 5: U kunt dan doorgaan om het werkende voertuig te starten en de motor minstens 15 minuten of langer te laten draaien.

Dan kunt u proberen uw auto te starten. Als het niet start, controleer dan de verbindingskabels opnieuw en start het werkende voertuig.

Opmerking:om de positieve pool te identificeren, let op de terminal met "POS" of "+" erop. Het is meestal altijd groter dan de negatieve pool.

Nadat u uw auto met succes hebt gestart, moet u minstens 15 minuten rondrijden voordat u de batterij uitschakelt. Dit is om uw batterij op te laden.

Conclusie

In de meeste gevallen komen problemen met het starten van een auto niet zomaar uit de lucht vallen. Je auto zou je in een vroeg stadium subtiele hints geven, zoals niet meteen starten. Probeer altijd aandacht te schenken aan uw auto en de geluiden die hij maakt zelfs terwijl hij nog aan het werk is voordat hij uiteindelijk stopt met starten .

Als u zich ooit in de ongemakkelijke positie bevindt waarin uw auto niet start, in plaats van in paniekmodus te gaan, probeer dan het geluid te herkennen en zoek vervolgens naar de oplossing!