* Gestripte wisserarmspindel: Dit is de meest voorkomende oorzaak. De kleine metalen as op de wisserarm die is aangesloten op het motormechanisme is ontdaan van zijn schroefdraad of is op een andere manier beschadigd, waardoor de arm niet meer kan draaien.
* Beschadigde ruitenwissertransmissie: Sommige ruitenwissersystemen hebben een koppeling die de motor met de wisserarmen verbindt. Deze koppeling kan worden verbroken, verbogen of anderszins losraken. Dit komt minder vaak voor dan een gestripte spil.
* Gebroken of losgekoppelde wisserarm: Hoewel het minder waarschijnlijk is als de motor werkt, kan de wisserarm zelf kapot zijn nabij het verbindingspunt.
Wat u moet doen:
1. Inspecteer de wisserarmspindel: Onderzoek zorgvuldig de spil op de wisserarm waar deze op het motormechanisme is aangesloten. Zoek naar zichtbare schade, gestripte draden of verbuigingen. Dit is meestal de gemakkelijkste plek om te beginnen.
2. Controleer de transmissieverbinding van de ruitenwissers (indien van toepassing): Als uw auto een zichtbaar koppelingssysteem heeft, controleer dan op kapotte of losgeraakte onderdelen.
3. Probeer de wisserarm heen en weer te bewegen: Als de spil wordt gestript, zal de wisserarm waarschijnlijk vrij en zonder weerstand bewegen.
Oplossingen:
* Vervang de wisserarm: Dit is de meest voorkomende en meestal gemakkelijkste oplossing voor een gestripte spil. Ze zijn relatief goedkoop en gemakkelijk te vervangen. U kunt vervangende wisserarmen vinden bij de meeste auto-onderdelenwinkels.
* Repareer de transmissieverbinding van de ruitenwisser (indien van toepassing): Als de koppeling kapot is, kunt u deze mogelijk repareren, maar dit vereist vaak meer mechanische vaardigheden en is mogelijk niet kosteneffectief. Vervanging kan nodig zijn.
* Professionele reparatie: Als u het niet prettig vindt om zelf aan uw auto te werken, breng hem dan naar een monteur. Zij kunnen het probleem nauwkeurig diagnosticeren en de nodige reparaties uitvoeren.
Kortom, focus niet op de motor; het probleem zit in de mechanische verbinding tussen de motor en het wisserblad zelf.
