Problemen die professionele aandacht vereisen, zijn onder meer:
* Laag koppelingsvloeistof: Controleer het reservoir en vul het bij met het juiste type DOT-gecertificeerde remvloeistof (raadpleeg uw gebruikershandleiding). Als het constant laag is, is er ergens een lek in het systeem.
* Lucht in de hydraulische leidingen: Lucht in het systeem veroorzaakt een sponsachtig of ineffectief koppelingspedaal. Hiervoor is het ontluchten van het koppelingssysteem nodig. Dit is een meer betrokken proces dan alleen het bijvullen van vloeistof en kunt u het beste aan een monteur overlaten, tenzij u ervaring heeft met dit soort reparaties.
* Versleten koppelingshoofdcilinder: Een defecte hoofdcilinder resulteert vaak in een sponsachtig of laag pedaal.
* Versleten koppelingswerkcilinder: Een defecte hulpcilinder kan leiden tot een volledig verlies van de koppelingsfunctie.
* Versleten koppelingsplaat/drukplaat: Dit zijn slijtageonderdelen en zullen uiteindelijk vervangen moeten worden. Een versleten koppeling zal vaak slippen onder belasting.
* Lekkage in het hydraulisch systeem: Dit kan overal zijn, van de hoofdcilinder tot de slaafcilinder en de aansluitingen ervan.
In het kort: Als de koppeling van uw Fiesta niet goed werkt, probeer deze dan niet af te stellen. Breng het naar een gekwalificeerde monteur voor diagnose en reparatie. Als u probeert een aanpassing te forceren waar dat niet mogelijk is, kan dit het systeem verder beschadigen.
