Het veranderen van een flat heeft veel te maken met je ervaring in plaats van kennis. Het maakt niet uit hoeveel je over het onderwerp leest, een echte lekke band op een verlaten snelweg kan een zeer zenuwslopende ervaring zijn! Ik heb dit nu vele malen meegemaakt en ik kan je uit ervaring vertellen dat er niets beters is dan de ervaring zelf. Zorg er dus voor dat u uw banden thuis in de veiligheid van uw garage probeert te verwisselen met hulp van een telefoontje voordat u ermee op straat te maken krijgt.
Voordat we echter ingaan op de details over het vervangen van een autoband, laten we eerst eens kijken naar de verschillende manieren waarop we onze autobanden kunnen onderhouden.
Autobanden zijn als de lucht die u inademt, uiterst belangrijk maar nauwelijks opgemerkt - totdat er iets misgaat en alles plotseling tot stilstand komt. Wat de meeste mensen niet beseffen, is het feit dat de banden van uw auto het enige zijn dat in contact staat met de grond. Ook dat niet in een stilstaande toestand maar constant ronddraaiend en schrapend over het asfalt terwijl de hele lading van het voertuig wordt gedragen.
Onnodig te zeggen dat banden dagelijks extreme omstandigheden doormaken, waardoor ze behoorlijk kwetsbaar zijn voor slijtage, ondanks dat de moderne technologie er alles aan doet om bij te blijven. Afhankelijk van het profiel van de band, uw huidige voertuigbelasting en de locatie waar u zich bevindt, kunnen de banden van uw auto uw beste vriend of uw ergste nachtmerrie zijn, afhankelijk van hoe u ze onderhoudt.
Omdat we veel tijd op de weg hebben doorgebracht, hebben we veel geleerd over de buitenomgeving en de impact ervan op de verschillende randapparatuur van een auto en de resultaten zijn behoorlijk verrassend. Terwijl we elke auto voor langere tijd in de open lucht laten staan tijdens het wandelen of kamperen, was het verrassende wat ons opviel het effect van de atmosfeer op de banden van de auto. We weten allemaal hoe hete zomers hier in de VAE kunnen zijn, maar het is buitengewoon moeilijk om twee en twee samen te stellen voor een leek. We realiseerden ons al snel dat een auto die in de open lucht in de hitte staat en deze vervolgens snel weer in de schaduw zet of over een nat wegdek rijdt, een duizelingwekkend schadelijk effect had op de banden.
Als u uw auto van het asfalt haalt, raden we u daarom ten zeerste aan te investeren in een aantal goede offroaders en ook wat basisonderzoek te doen naar het onderhoud van uw auto in de open lucht.
Dit is misschien niet de meest intuïtieve stap, maar het is uiterst belangrijk. De groeven op uw band zijn de reden achter de grip, dus als u merkt dat de banden plat over het oppervlak gaan, is het een goed moment om deze te laten vervangen. Controleer het profiel van uw banden met een cent. Als de diepte meer dan 30% van de munt is, ben je klaar om te gaan. Anders raden we je ten zeerste aan om het te wijzigen.
Elke band is anders gebouwd en heeft een ander doel. De banden voor uw offroader SUV zullen sterk verschillen van die van uw sedan. Daarom is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u de juiste banden gebruikt, zoals gespecificeerd in de gebruikershandleiding. Ook zijn de aanbevolen bandenspanningen per merk verschillend, dus controleer deze regelmatig. Het is niet moeilijk om de druk te controleren en het verlengt zeker de levensduur van de banden exponentieel.
Dit is een van de meest over het hoofd geziene factoren als het gaat om bandenbeheer. Wie geeft er echt om de uitlijning van hun wielen? De meesten weten niet eens dat wielen uit de lijn kunnen vallen! Als de wielen echter niet correct zijn uitgelijnd, beschadigt dit niet alleen uw banden, maar ook de velgen en assen. Als u dit nu leest, laat dan onmiddellijk uw wieluitlijning controleren.
Dit is meestal een probleem bij voertuigen met RWD (achterwielaandrijving) en FWD (voorwielaandrijving), niet zozeer bij voertuigen met AWD (vierwielaandrijving). Aangezien de gewichtsverplaatsing in FWD- en RWD-auto's grotendeels verschilt, ondergaan de voorbanden of de achterbanden meer wrijving dan de andere. Daarom is het een goed idee om de banden om de zes maanden te wisselen om dezelfde slijtage van alle banden te garanderen.
Wist u dat u in landen met extreme klimaten banden krijgt, speciaal voor de warme en koude seizoenen? Als u tot dergelijke locaties behoort, is het raadzaam zomerbanden te vervangen door winterbanden zodra het kouder wordt. Dit zorgt niet alleen voor een lange levensduur, maar ook voor uw veiligheid.
Dit zou vanzelf moeten gaan, maar toch is het een goed punt om te vermelden! Overlaad uw voertuig niet met onnodige bagage of stop niet meer mensen in dan aanbevolen. Het is niet goed voor je banden of ophanging en ook niet voor je hygiëne. Beperk het aantal koppen tot de aanbevolen limiet als u de levensduur van uw voertuig wilt verlengen.
Dit zijn slechts enkele basistips om u op weg te helpen! Als u echter nog steeds problemen heeft met uw banden, raden we u ten zeerste aan om uw voertuig naar een professioneel autoservicecentrum te brengen.
Nu u de basisprincipes van het onderhoud van een autoband kent, gaan we dieper in op de methode om de band zelf te vervangen! Zorg er om te beginnen voor dat je alle apparatuur die je nodig hebt bij de hand hebt, voldoende ruimte hebt om aan te werken en we raden je ten zeerste aan om hulp in te roepen van een ervaren vriend als dit je eerste keer is.
Dat gezegd hebbende, laten we eens nader kijken naar alle apparatuur die u nodig heeft om de klus te klaren.
Het behoeft geen betoog dat de eerste stap eigenlijk thuis begint. U moet de juiste maat en de juiste apparatuur kennen om een flat te repareren, zodat u deze bij de hand kunt houden. Gebruik niet dezelfde uitrusting voor al uw auto's, omdat de kans groot is dat ze niet overeenkomen. Verander ook uw uitrusting als u uw auto vervangt.
Hier volgt een lijst met dingen die je nodig hebt in het geval van een flat:
Zorg dat je al deze spullen bij de hand hebt. De meeste modellen worden geleverd met een eigen wielsleutel, krik en reserveonderdelen, maar als dat niet het geval is, raadpleeg dan de gebruikershandleiding. Het moet de juiste specificaties bevatten van de apparatuur die u nodig heeft.
Houd bij een lekke band op een snelweg of snelweg rekening met de plaatselijke verkeersregels. Wat je ook doet, raak niet in paniek en blokkeer de weg voor anderen. Trap NIET onmiddellijk op uw remmen. Zet in plaats daarvan je noodverlichting aan en ga op weg naar een vlakke veilige plek, weg van het verkeer.
Hier volgt een lijst met dingen die u altijd in gedachten moet houden in geval van een plotselinge lekkage:
Zodra u tot stilstand bent gekomen, haalt u uw reserveonderdelen en uitrusting uit uw kofferbak en maakt u zich klaar om uw handen vuil te maken. Inspecteer de flat ook op andere schade en probeer het punt van impact vast te stellen. Als het een natuurlijke lekke band is, is er niets om je zorgen over te maken, maar als de velgen in contact komen met de grond, neem dan onmiddellijk contact op met de wegenwacht.
De eerste stap is ervoor te zorgen dat u op een vlakke ondergrond geparkeerd staat. Gebruik stenen of wielwiggen om de wielen van uw auto vast te zetten en ervoor te zorgen dat ze niet wegglijden. Trek de parkeerremmen aan en zorg ervoor dat de noodverlichting is ingeschakeld. Pak het gereedschap voor het verwijderen van de naaf en wrik de wieldop los.
Maak vervolgens de nokken los voordat u de auto opkrikt, maar niet helemaal - haal gewoon de weerstand weg. Plaats de krik na het losmaken op een vlakke ondergrond (gebruik indien nodig de houten plank) en lijn deze uit met het metalen frame van uw auto. De meeste auto's hebben tegenwoordig punten waarop je je krik kunt bevestigen (zie hiervoor de gebruikershandleiding). Nadat u de krik hebt vastgezet, begint u de auto langzaam op te tillen.
Zodra je de auto hebt opgekrikt, begin je de nokken een voor een te verwijderen. Zodra de nokken loskomen, vervangt u de lekke band door het reservewiel. Zorg ervoor dat u de knooppunten correct uitlijnt, zodat die op de reserve overeenkomen met die op de rand. Draai de nokken weer vast met een sterpatroon. Draai ze niet in één keer helemaal naar binnen. Ga in plaats daarvan met één volle slinger tegelijk in het sterpatroon. Zodra de nokken voldoende zijn aangedraaid, laat u uw auto zakken, maar niet helemaal. Gebruik de sleutel om de nokken helemaal vast te draaien. Zodra ze op hun plaats zijn vergrendeld, klapt u de wieldop er weer op en laat u de auto helemaal zakken. Verwijder de wielwiggen en plaats de flat in uw kofferbak samen met uw uitrusting.
Het volgende is de procesboom:
Hopelijk helpt dit je. Zoals eerder vermeld, gaat het veranderen van een flat meer over uw ervaring dan over kennis. We raden altijd aan om het contact van lokale garages bij de hand te houden. Als u op reis bent, zorg er dan voor dat u het contact ophaalt bij benzinestations. Dit helpt enorm, geloof ons! Als je nog steeds moeite hebt om een goede serviceprovider te vinden, raden we Carcility ten zeerste aan, een moderne benadering om auto's te laten repareren en onderhouden in de VAE. Het heeft een lijst van alle lokale garages en u kunt direct offertes van elk van hen krijgen op basis van uw behoeften. De app heeft het hele proces gestroomlijnd en houdt ook je administratie bij, zodat je nooit meer een autoservice hoeft te missen. De aanbiedingen en kortingen op de app zijn slechts een bonus, dus ga vandaag nog aan de slag met Carcility en ervaar de verandering zelf.
Dat kunnen we, met Carcility!
