Mocht je het gemist hebben, COBB Tuning heeft onlangs een update uitgebracht voor de Accessport v3, waardoor deze compatibel is met 991.2 Carrera en 911 turbo, en de 718 Boxster en Cayman. Hoewel we niet kunnen stoppen met te vermelden wat een verbetering een Accessport kan betekenen voor de prestaties van een Porsche, zijn we overspoeld met vragen over hoe de Accessport werkt.
De Accessport v3 is de alles-in-één plug-and-play-afstemmodule van Cobbs Tuning. Zodra het apparaat is geïnstalleerd en de juiste afstemmingskaarten zijn geladen, hebt u toegang tot meerdere functies die voorheen niet voor u beschikbaar waren. De grootste aantrekkingskracht van de Accessport is de mogelijkheid om de tuning-kaart van uw auto on-the-fly te wijzigen, veel van onze klanten gebruiken hun Porsches als dagelijkse bestuurder en geven de voorkeur aan een kaart die bijna op voorraad is tijdens de week, en verander de kaart vervolgens in iets een veel agressiever in het weekend en voor circuitdagen. Als het tijd is voor een servicebeurt, kunt u eenvoudig de standaard ecu-kaart laden en vervolgens veilig en gemakkelijk de Accessport uit uw auto verwijderen.
Traditioneel is de Accessport een eenvoudig plug-and-play-apparaat. Het apparaat is geladen met een geschikte kaart, wordt vervolgens aangesloten op de On-Board Diagnostics II-poort of OBD II, en na een kleine vertraging is de kaart klaar om naar uw boord-ECU te worden geflitst. Met de meest recente update is dit proces veranderd, en dit is de belangrijkste reden waarom er zo op deze update is geanticipeerd, aangezien de ECU van uw auto zal worden verwijderd en ontgrendeld door COBB Tuning voordat u de Accessport kunt installeren. Dit is een grote stap voorwaarts in het afstemmen van voertuigen, omdat een breder scala aan voertuigen een Accessport kan gebruiken en verdere verbeteringen in de afstemmingskaarten mogelijk zijn.
Dat is waar, er zijn tal van aftermarket-kaartschakelproducten beschikbaar, maar geen enkele biedt het alles in één pakket dat de Accessport biedt, omdat het werkt als een afstemmingskaartcontroller, het kan ook worden gebruikt als een OBD II-monitor en een datalogger. Omdat de Accessport is geïnstalleerd met een verbinding met uw OBD II-poort, kunt u eventuele foutcodes lezen die zijn vastgelegd en deze wissen als u het probleem hebt kunnen oplossen. De ECU van uw auto registreert passief alle gegevens die het kan, wat traditioneel niet voor u beschikbaar is. Met de Accessport heeft u toegang tot al deze informatie en kunt u ze aflezen van digitale meters, zodat u geen aftermarket analoge meters hoeft te installeren. Sommige van deze verborgen informatie omvat lucht-brandstofverhoudingen, ecu-snelheid, brandstofraildruk, verstuiverpulsbreedte en vuldruk.
Wanneer je op de baan bent, geeft de Accessport je een voordeel ten opzichte van alle anderen doordat je een aangepaste toerentalwaarschuwing kunt instellen om ervoor te zorgen dat elke shift perfect is. Hiervoor heeft u ook het voordeel van uw eigen prestatie-evaluatiesuite, waarmee u nauwkeurig uw quarter smile-tijd, uw 0-60 mph en tijd en uw bereikte topsnelheid kunt registreren. Wanneer u op het circuit bent geëindigd, kunt u eenvoudig uw Accessport op uw computer aansluiten en al uw datalogs downloaden met COBBS Accessport Manager.
Als uw Porsche is uitgerust met een PDK Automatische Versnellingsbak, biedt de Accessport v3 u nog een geheel unieke functie, met PDK Tuning Packages. Net zoals je de kaart van je motor kunt veranderen, stelt de Accessport je in staat om het gedrag van je versnellingsbak te veranderen en ervoor te zorgen dat elk beetje vermogen wordt geleverd.
Mocht u nog vragen hebben over het verbeteren van de prestaties van uw Porsche, of als u meer wilt weten over COBB Tuning, zoek dan niet verder dan Foreign Affairs Motorsport, een geautoriseerde COBB-dealer, en South Florida's Premier German Performance and Race Facility.
