Een lekke band kan ervoor zorgen dat je je, nou ja, nogal plat voelt. Onze drukke en overvolle wegen in Zuid-Florida kunnen veel bandenrisico's bevatten. Of het nu gaat om een scherp voorwerp zoals een spijker of een stuk puin, onze banden kunnen tegen een stootje. Het vervangen van een band kan een dure aangelegenheid zijn. Het kan verspillend lijken als er maar een kleine spijker of schroef doorheen zit. Het goede nieuws is dat uw band in sommige gevallen gerepareerd kan worden. Door het gat te dichten, geeft uw band u veel meer kilometers. Maar hoe weet ik wanneer ik een band moet repareren ?
Timing is alles als het gaat om het repareren van een band. Rondrijden met een lekke of beschadigde band zal snel verdere schade aan de band en de velg toebrengen. Als u de kans wilt hebben om een band te verstoppen of te repareren, kunt u deze het beste rechtstreeks naar een autoreparatiebedrijf brengen. Zorg ervoor dat u nooit met een band rijdt als deze lek is. Dit kan schade aan de binnen- en buitenboordwanden veroorzaken. Als je je zorgen maakt over het rijden met een lekke band, bel ze dan liever zodat ze je kunnen komen helpen.
De volgende stap is het inschatten van de omvang van de schade aan uw band. Het zal hoogstwaarschijnlijk een snee of een klein rond gaatje zijn. Hier leest u hoe u elk type bandenschade kunt aanpakken.
Sneetjes of sneetjes in uw bandenwand zijn over het algemeen niet te repareren. Insnijdingen kunnen de staalkoorden in uw band doorsnijden die hem stevigheid geven. Wanneer de staalkoorden beschadigd zijn, staat de integriteit van uw band ter discussie. Het repareren van een snee in een band zou het luchtlek repareren, maar het zou de sterkte van de band niet herstellen. Sneden kleiner dan 2,5 cm zijn in sommige gevallen te repareren. Maar het is het beste om het te laten nakijken door de professionals. Als het niet te repareren is, zullen ze de beste vervangende band voor uw auto aanbevelen.
Lekken rond het loopvlak van uw band zijn over het algemeen te repareren. De boosdoeners hier zijn meestal nagels. Uw band moet gerepareerd kunnen worden zolang de lekke band niet groter is dan 2,5 cm. Kleine lekke banden in uw loopvlak doen geen afbreuk aan de sterkte van uw band.
Lekken die zich rond de schouder van uw band bevinden, mogen niet worden gerepareerd. De schouder van uw band staat onder de meeste druk. Tyre flex is actiever in de schouders van uw band dan ergens anders op de band. De schouder bevat ook een curve die het moeilijk maakt om te patchen of in te pluggen. Als u een lekke schouder repareert, loopt u het risico op een klapband.
Zijwand lekke banden moeten ook worden vervangen. De zijwand van uw band staat ook onder verhoogde druk waardoor er flexie ontstaat. Het gewicht van uw auto zorgt ervoor dat de lucht van uw banden op de zijwanden drukt. Dit gewicht is dynamisch tijdens het rijden. Als u een zijwand patcht, loopt u een groter risico op een klapband in het reparatiegebied.
Is gemakkelijk voor kleine lekke banden om onopgemerkt te blijven. Kleine spijkers kunnen maandenlang in ons bandenprofiel blijven zitten. Het is het beste om er een gewoonte van te maken om uw banden regelmatig te controleren. Tanken met benzine kan een goed moment zijn om een routinematige bandeninspectie uit te voeren.
Let goed op zaken als een verkeerde bandenspanning en ongelijkmatige slijtage. Pas ook op voor spijkers of sneden in uw banden. Het wordt aanbevolen om uw banden professioneel te laten keuren. Elke gerenommeerde autoreparatiefaciliteit biedt dit aan onder een gepland onderhoudsprogramma.
Bij Foreign Affairs Motorwerks zijn we een gespecialiseerde autoreparatiebedrijf. Ons deskundige team houdt zich bezig met alle aspecten van de prestaties en het onderhoud van banden. Er rijdt veel op uw banden. Onze aandacht voor de veiligheid van chauffeurs geeft u de gemoedsrust die u nodig heeft. Kom gerust langs voor een snelle bandeninspectie of bel ons op 954 746-0488 .
