Sinds de introductie, in 1950, van de Volkswagen Type 2 zijn campers een favoriet van alle outdoorliefhebbers. Ze wonnen snel aan populariteit dankzij hun veelzijdigheid en betaalbaarheid en al snel begonnen concurrenten hun eigen modellen te bouwen. Tegenwoordig hebben de meeste fabrikanten hun eigen versie van een busje dat is ontworpen voor recreatief gebruik en het is niet moeilijk om jezelf te verliezen in het aanbod van campers, elk met hun eigen set opties en gadgets.
Als je je dagelijkse routine wilt verlaten voor een lange reis of gewoon een korte kampeertrip wilt maken, dan is een camper een perfecte keuze. Maar niet alle bestelwagens zijn gelijk gemaakt. Sommige zijn vrij goedkoop en hebben een beperkt aantal opties, terwijl andere gewoon luxueuze paleizen op wielen zijn. Daarom hebben we dit bericht gemaakt om je te helpen erachter te komen met welke camper je het meeste waar voor je geld krijgt!
Ah, en hoewel sommige van de kampeerauto's op deze lijst zijn gebouwd voor normale mensen uit de arbeidersklasse zoals wij, hebben we ook enkele van de meest slechte kampeerauto's toegevoegd die je kunt kopen. Als je camperverslaving niet helemaal onder controle is, raden we je ten zeerste aan om niet te kijken. Psychische schade kan optreden. Kom niet zeggen dat we je niet gewaarschuwd hebben!
Ahhh… De klassieke E-serie.
Dit is waarschijnlijk een van de meest veelzijdige voertuigen ooit gemaakt. De Ford E-serie is al omgebouwd tot bijna elk voertuig dat je maar kunt bedenken, van ambulances tot bestelwagens voor elektriciens, leger- en bewegende vrachtwagens, maar ook tot diepladers en minibussen.
De E-serie, die sinds 1961 door Ford wordt verkocht, is sindsdien voortdurend geëvolueerd en de vele verschillende afwerkingen en aandrijflijnen maken het een van de best mogelijke campers voor bijna elk budget. Afhankelijk van de YM die u van plan bent te krijgen, heeft de E-serie een van de breedste motoropties op de markt.
Van de 2.4L FalconSix V6 die in 1960 werd uitgebracht tot de 6.8L EFI Triton ® V10-motor inbegrepen in het 2019-model, iedereen kan een E-serie vinden die bij hun budget past. Met een koppel van 305 pk en een koppel van 420 lb-voet is de 6.8L meer dan genoeg voor de behoeften van de meeste mensen.
De 6.8L V10 is misschien niet geschikt voor u als u van plan bent om lange afstanden af te leggen, maar hij zal zeker zijn werk doen als u van plan bent om op bergachtig terrein te rijden. Voor een lager brandstofverbruik wordt op de 2019-modellen ook een optionele 6.2L V8 aangeboden. Met een beetje geluk kun je waarschijnlijk zelfs ergens online een propaan-aangedreven model vinden!
Ford biedt een camperconversieservice, maar zoals alles wat met dealers te maken heeft, is het meestal een beetje prijzig. Een goed alternatief voor doe-het-zelvers is om een nieuw basismodel te kopen, of zelfs een ouder model, en dit zelf om te bouwen. Je hebt wat basiskennis van mechanische en houtbewerking nodig. Een deel van de interieuruitrusting kan worden gekocht in plaats van gebouwd, maar u moet nog steeds alles correct installeren en beveiligen. Maak je geen zorgen, er zijn een heleboel goede tutorials online om je te helpen je E-serie om te bouwen tot een prachtige camper voor een goedkope prijs.
Als het helemaal niets voor u is om een camper te bouwen, bieden ombouwservicebedrijven ook ombouw van de E-serie aan. Sportmobiel is er één van en biedt een betaalbaar alternatief voor bestaande dure campers. U kunt uw eigen camper ontwerpen, aanpassen naar uw wens en ze het werk laten doen. Dat is zo'n beetje de beste keuze als je jezelf de moeite wilt besparen om alles met de hand te doen.
Een ander, goedkoper alternatief is het gebruik van een camperverhuurservice. Het huren en delen van campers is de afgelopen jaren toegenomen, omdat het vaak goedkoper is om een busje te huren voor de duur van uw vakantie dan om er een te kopen en te betalen voor het onderhoud en de opslag wanneer deze niet in gebruik is.
Kosten: De prijs van de E-serie varieert sterk, afhankelijk van het jaar, de motor, de staat,
Winnebago, geprezen als de allereerste in massa geproduceerde en in massa geproduceerde 4-wieler-RV in de VS, is altijd een synoniem geweest van een goedkope en betrouwbare camper. Het nieuwere Revel-model is gebouwd met een no-nonsense benadering van avontuur in het achterhoofd en zit boordevol functiegestuurde functies, het is perfect voor alle outdoor-enthousiastelingen en avontuurlijke gezinnen. Of u nu wilt genieten van een volledige keuken, een nat bad of een goede nachtrust voor twee, de bestelwagen heeft alle juiste functies om aan uw behoeften te voldoen.
In de Revel vind je een kleine koelkast, een nat bad, een toilet in cassettestijl, een elektrisch hefbed en een dinette met een opklapbare tafel die kan worden omgezet in meer slaapruimte. Ook inbegrepen
De Winnebago Revel heeft een 3-liter, 6-cilinder turbodieselmotor die een vermogen van 188 pk en een koppel van 325 lb-ft kan genereren. Het betere brandstofverbruik van de kleine maar capabele motor maakt hem perfect voor lange ritten op de snelweg. Het on-demand 4WD-systeem, compleet met hoge/lage bereikmodus, maakt het een veelzijdig busje dat je diep in het bos kan rijden.
Kosten: Vanaf $ 142.049
De Roadtrek N6 Active is gebaseerd op een Nissan NV2500 HD-chassis. Eindelijk een camper gebouwd op een Japans chassis!
Iedereen heeft zijn eigen idee of Amerikaanse of Japanse voertuigen de beste zijn en daar ga ik niet heen. Laten we zeggen dat het meer variatie toevoegt aan het aanbod van campers en dat het een goede zaak is. Het belangrijkste verschil is sowieso een kwestie van smaak.
De Roadtrek N6 Active is ontworpen voor multifunctionele functionaliteit en is een uitzonderlijk opvallende camper voor liefhebbers van avontuur. Hij is groot genoeg om je hele gezin naar de camping te vervoeren en klein genoeg om als dagelijkse chauffeur te gebruiken. Het heeft genoeg ruimte om ongeveer 6 passagiers en een chauffeur naar de voetbalwedstrijd in het weekend te rijden en genoeg ruimte voor 2 volwassenen en 3 kinderen om een comfortabele nacht in het bos door te brengen.
Deze camper wordt aangedreven door een 5,6-liter V8-motor die 317 pk en 385 lb-ft koppel kan genereren. Niet slecht voor een kleine Japanse auto. Maar wat deze kleinere motor aan afmetingen mist, maakt hij goed in brandstofefficiëntie. Met een redelijke 18 MPG verbrandt hij bijna dezelfde brandstof als elke andere SUV.
Het ingenieuze ontwerp van de N6 is echt wat het een echt opmerkelijke camper maakt. De achterbank kan draaien en een tafel kan in het midden van de vloer worden geïnstalleerd, zodat er 4 volwassenen tegelijk kunnen zitten. Zodra de tafel is verwijderd, kunnen de stoelen worden ingeklapt tot een bed voor 2 volwassenen. Over de twee voorstoelen kan een paneel worden geïnstalleerd om ruimte te maken voor een jong kind om 's nachts te slapen. Er kunnen nog twee volwassenen slapen in een pop-up slaapverblijf boven het hoofd.
Het is duidelijk dat er niet genoeg ruimte is voor een badkamer, maar Roadtrek vond een slimme oplossing voor het probleem. De N6 wordt geleverd met een handdouche buiten en een zoetwatertank met een inhoud van maximaal 5 gallon, aangesloten op een elektrische boiler met constant debiet.
Wees gewaarschuwd, de N6 heeft echter geen toilet.
Een gootsteen, een koelkast van 2,5 kubieke voet en een magnetron is alles wat je krijgt in plaats van een keuken. Meer dan genoeg voor een minimalistische camper. Met al deze apparatuur is het enige dat je nu nog nodig hebt een leuke kleine barbecue voor de perfecte weekendkampeertrip. Als je hulp nodig hebt bij het vinden van een barbecue, bekijk dan deze draagbare grillrecensie van Globo Surf !
Kosten: De meest gebruikte N6 kost tussen de $ 36.000 en $ 66.000, afhankelijk van het jaar, de kilometerstand en de geselecteerde opties.
Zoals de naam al doet vermoeden, is het kasteel echt een luxe
De Thor Chateau is uitgerust met een 6.7L Power Stroke V8 turbodieselmotor met een vermogen van 300 pk en een koppel van 660 lb-ft. De power stroke-motor heeft een bewezen staat van dienst op het gebied van duurzaamheid en eenvoudig onderhoud.
Het kasteel zit gewoon vol met alle essentiële goederen en een heleboel high-end gadgets. Het aantal beschikbare opties is gewoon te lang om uitputtend te beschrijven, dus ik zal slechts enkele van de belangrijkste functies opsommen.
Kosten: Vanaf $ 168.228
De Mercedes-Benz Zetros lijkt niet voor niets meer op een gepantserd voertuig dan op een camper:hij was eerst ontworpen voor gebruik door het leger en rampenbestrijding. Pas nadat een slechte miljonair besloot het concept nog verder te ontwikkelen
Wees gewaarschuwd. Dit is geen gewone camper.
De Zetros is gewoon een monster dat gebouwd is om bergen te eten, tropische bossen te verslinden en Siberische winters te vernietigen.
Aangedreven door een 7,2 liter inline 6-cilinder met een bescheiden 326 pk, maar ondersteund door een koppel van bijna 1.000 lb-ft, kan deze machine letterlijk overal komen. Vermeldenswaard, hij heeft ook een 6×6-aandrijflijn en drie mechanische differentieelsloten die eenvoudig met een draaiknop kunnen worden in- of uitgeschakeld als koppel alleen niet genoeg is om een heuvel op te gaan.
Afhankelijk van de gekozen opties weegt de Zetros tussen de 25 en 27 ton. Zelfs de totale grootte is helemaal niet van deze wereld. Met een lengte van meer dan 35 voet, 14 voet hoog en ongeveer negen voet breed, kunt u
De Zetros is uitgerust met alle standaard camperopties en alles is ontworpen om de meest extreme temperaturen te weerstaan die de mens kent. Het wordt standaard geleverd met een magnetron, een eettafel voor 8 personen, keramische werkbladen, een koelkast en zelfs een bar!
De tweepits buitengrill is ook een must in mijn boek.
De lijst met technische accessoires gaat nog steeds door. Twee flatscreen-tv's, een elektronisch verhoogde en verlaagde keukentafel die in de vloer is verborgen om ruimte vrij te maken voor nog een bed, satelliet-tv en een Bose-audiosysteem.
Hij wordt zelfs geleverd met een Mac Mini en een eigen wifi-verbinding.
Kosten: Min of meer $ 1 miljoen
De Earthroamer XV-HD is helemaal van een ander niveau. Het is gemaakt voor diegenen die kwaliteit en design voorop stellen. Je kunt het doe-het-zelf-interieur uit de E-serie en het flowerpower-gevoel van de VW Type-2 vergeten. Het is absoluut een state-of-the-art en zelfvoorzienend expeditievoertuig ontworpen om offroad te rijden en zo ver als je wilt.
De Earthroamer XV-HD heeft een enorm zonnepaneel op het dak en een lithiumbatterijpakket, waardoor hij absoluut zelfvoorzienend is. Ja, je hoort het goed! Geen propaan, geen luidruchtige generator! Het beschikt ook over een comfortabel interieur, een aparte douche, een complete badkamer, een droger en wasmachine, een Bose surround-systeem en natuurlijk vloerverwarming. Vergeet alle ongemakken onderweg, want de XV-HD biedt gemakkelijk plaats aan 6 personen tegelijk.
De XV-HD is gebouwd op
Kosten: Het enige minpunt aan deze camper is de prijs. De prijs van elke XV-HD is $ 1,5 miljoen. Een eerste aanbetaling van $ 375.000 is vereist om een productieplaats te reserveren en de eerste 3 voertuigen zouden begin 2019 van de productielijn moeten komen.
Nou, we mogen toch dromen?
