Voor veel bedrijven zijn elektrische bestelwagens veranderd van een nicheproduct naar een serieuze overweging. Door de combinatie van de gebruikelijke functionaliteit die u van een bestelwagen met extreem lage bedrijfskosten zou verwachten, lopen de bedragen snel op voor zowel kleine als grote bedrijven. In het licht hiervan hebben we een lijst samengesteld met enkele van de beste elektrische bestelwagens die beschikbaar zijn in 2021.
Als je vooraf meer wilt weten over de voordelen, actieradius, kosten en oplaadtijden van elektrische bestelwagens, kun je ook onze Gids voor elektrische bestelwagens lezen.
Het zal voor sommigen geen verrassing zijn dat de markt voor EV LCV snel groeit - geholpen door een aantal nieuwe modellen die een nuttig rijbereik bieden met een groot laadvermogen - en dat er nu een selectie elektrische bestelwagens is die geschikt is voor veel bedrijven.
Laadoppervlakken en nuttige ladingen zijn doorgaans gelijk aan of vergelijkbaar met die van dieselaangedreven tegenhangers, en elektrische rijbereiken voor plug-in LCV's zullen comfortabel vele dagelijkse kilometers dekken. Van 'last-mile' bezorgingsspecialisten tot elektrische werkpaarden voor lange afstanden, dit is onze verzameling van de beste elektrische bestelwagens van het VK voor 2021.
Drie merken, drie badges, drie praktisch identieke bestelwagens. De Citroën e-Dispatch, Peugeot e-Expert en Vauxhall Vivaro-e delen hetzelfde platform, dezelfde aandrijflijn en een groot deel van de carrosserie, aangezien ze allemaal onder de paraplu van de PSA Group vallen. Als zodanig komt het kiezen tussen de drie grotendeels neer op voorkeur voor stijl en eventuele deals.
De elektrische bestelwagens van Citroën, Peugeot en Vauxhall hebben een actieradius van bijna 320 mijl op een lading en zijn verkrijgbaar met een keuze uit twee batterijformaten en verschillende carrosserieformaten.
Het laadvermogen wordt geschat op ongeveer één ton en het laden is door de ingenieurs grondig doordacht. De ingebouwde lader kan tot 11 kW AC opladen, terwijl ultrasnel 100 kW DC-laden beschikbaar is voor snelle doorlooptijden - essentieel voor diegenen die dagelijks veel kilometers afleggen.
Als vroege nieuwkomers op de markt voor elektrische bestelwagens begonnen de Berlingo Electric en Partner Electric tot voor kort hun leeftijd te tonen ten opzichte van nieuwere modellen. Maar modellen van de tweede generatie veranderen dat allemaal.
De e-Berlingo en e-Partner hebben dezelfde aandrijflijn als elektrische auto's van Peugeot, Citroen, Vauxhall en DS en gebruiken een 50 kWh-batterij en een 100 kW-elektromotor voor de aandrijving. Dit zorgt voor een bereik van maximaal 271 mijl op een lading.
Daarbij komen nog de laadspecificaties, inclusief de optie van een 11 kW AC-boordlader en standaard 100 kW DC-mogelijkheden, via de CCS-ingang. Het nuttige bereik en de snelle oplaadtijden betekenen dat Peugeot en Citroen – vooral in combinatie met de e-Expert en e-Dispatch hierboven – een zeer sterke prestatie hebben op de elektrische LCV-markt en een verdiende plaats in onze verzameling van de beste elektrische bestelwagens van 2021 .
De aanstaande Mercedes Benz eSprinter toont elektrische aandrijflijntechnologie in een grote bestelwagen. De populaire Sprinter zal beschikbaar zijn met een keuze aan batterijformaten en een sterke concurrent in onze reeks van beste elektrische bestelwagens, en zal zeker in de smaak vallen bij klanten die elektrisch willen gaan, maar zonder de laadruimte te verminderen.
Er is keuze uit twee batterijopties, waarbij de grotere een actieradius van iets meer dan 160 kilometer biedt, en de kleinere dat tot ongeveer 70 kilometer reduceert.
De laatste biedt echter een groter laadvermogen, waardoor kopers kunnen kiezen tussen bereik of laadvermogen, afhankelijk van de prioriteiten. Snel opladen is aangebracht om de oplaadtijd bij gemiddeld gebruik tot minder dan die van een lunchpauze te beperken.
De Mercedes Benz eVito deelt een vertrouwde set-up met de rest van de populaire Vito-reeks en is verkrijgbaar in twee carrosseriematen. De batterij die Mercedes voor de elektrische versie levert, biedt een actieradius van maximaal 150 kilometer onder officiële tests.
Opladen is mogelijk met 7,4 kW voor een volledige herlading in ongeveer zes uur, hoewel er geen snellaadmogelijkheid is. Het laadvermogen is iets minder dan 1.000 kg voor beide versies, met slechts 25 kg verschil tussen de twee.
Net als Nissan Leaf is de Nissan e-NV200 een pionier op de markt voor elektrische bestelwagens. Ondanks dat de e-NV200 al sinds 2014 te koop is, heeft hij in de loop der jaren de e-NV200 geüpgraded en heeft hij nu dezelfde aandrijflijn als de 40 kWh Leaf.
Dat geeft een actieradius van 240 mijl op een enkele lading, met opladen beschikbaar bij 7 kW AC op snelle punten of 50 kW DC snelle units.
Een recente toevoeging aan de line-up breidt de keuze uit met een specificatie met een hoog dak / langere wielbasis, terwijl Nissan de e-NV200 ook als auto in MPV-vorm aanbiedt.
Een andere vroege nieuwkomer op de markt voor elektrische voertuigen, de Renault Kangoo ZE toont ook zijn leeftijd in vergelijking met nieuwere modellen. Met de updates door de jaren heen van Renault en het voordeel van lagere aanschafkosten, zou de Kangoo ZE - net als het Citroën / Peugeot-aanbod van vergelijkbare grootte hierboven - geschikt kunnen zijn voor sommige bedrijven, en blijft dus stevig op onze lijst van beste elektrische bestelwagens.
Door gebruik te maken van de ontwikkelingen op het gebied van de elektrische aandrijflijn van Renault Zoe, kan de Kangoo ZE tot 143 mijl afleggen op een lading, en tot vijf uur op een 7 kW snelle eenheid om op te laden.
De nieuwste elektrische bestelwagen van Renault is een grote gesloten bestelwagen met een actieradius van 210 kilometer. Verkrijgbaar in drie lengtes en twee carrosserievarianten, de Master ZE is een flexibel voertuig en kan zelfs worden gespecificeerd als een platformcabine voor aanpassingsopties.
Er is geen snellaadmogelijkheid, hoewel snelladen met 7 kW mogelijk is, waarbij de 33 kWh-batterij in ongeveer zes uur volledig is opgeladen.
