Autonoom aangedreven auto's zijn de laatste tijd het gesprek van de dag in de autowereld. En met een goede reden! Auto's die zelf kunnen rijden, zijn altijd gereserveerd voor sciencefiction of futuristische films. Ik kan me nog herinneren dat ik als kind naar de film Demolition Man keek en met ontzag werd overvallen toen de politieauto gewoon uit zichzelf begon te rijden.
En ja, autonoom rijden kan al het plezier uit het besturen van een voertuig halen, maar is rijden naar het werk niet al saai? De voordelen van het hebben van een autonome auto kunnen de nadelen en het gedoe van het dagelijkse rijden aanzienlijk overtreffen en een hoop meer geld in uw zakken steken. Laat me mezelf uitleggen.
Volgens DriveTech, een bedrijf dat rijrisicobeoordelingen aanbiedt in het VK, werd gedacht dat het percentage ongevallen dat rechtstreeks verband hield met een of andere bestuurdersfout, wel 94% was!
De meeste auto-ongelukken worden veroorzaakt door afleiding en eerlijke fouten van de chauffeurs. Of het nu gaat om sms'en, telefoneren, praten met een van de passagiers, kinderen in de auto die schreeuwen of het uitzicht bewonderen, er is een hoop reden om afgeleid te worden achter het stuur. Volgens een onderzoek van de National Academy of Science of the USA was bij meer dan 70% van de ongevallen sprake van een soort fout, bij 8% was er sprake van afleiding en bij 54% van beide.
Autonome auto's worden niet afgeleid en omdat ze veel sneller kunnen denken, maken ze ook minder fouten dan mensen. Denk maar aan wanneer je schaak speelt tegen een computer. Als u de moeilijkheidsgraad instelt op expert, heeft u zeer weinig kansen om te winnen, aangezien de computer alle mogelijke zetten kan bedenken die hij kan doen om u tegen te werken en kan beslissen welke zet hem de beste kansen geeft 3, 4, 5, beurten vooruit . En dat is alleen voor een eenvoudig computerspel. Autonoom rijden
Als je een petrolhead bent zoals ik, heb je waarschijnlijk ook een groot deel van je rijbewijzen in je leven gehad. Je auto voor je laten rijden kan een goede manier zijn om dat te voorkomen. Ja, rijden met snelheidsbeperkingen is iets minder leuk, maar het is een stuk beter voor je portemonnee en, belangrijker nog, voor je gezondheid. Iedereen weet dat langzamer rijden ook veiliger is, dus ik zeg het niet nog een keer. Maar aangezien autonome auto's een snellere reactietijd hebben en gemakkelijk de juiste remweg kunnen berekenen die nodig is om het risico op een ongeval met hoge snelheid te vermijden, zouden de snelheidslimieten op de wegen ook hoger kunnen worden verhoogd.
In een droomwereld vol autonome voertuigen zouden er geen langzamere mensen meer op de linkerrijstrook rijden. Iedereen zou met dezelfde snelheid rijden. Snelheidslimieten zouden kunnen worden verhoogd en dan zou iedereen veilig "te hard rijden" en zonder de angst om die knipperende lichten in je achterruit te zien.
Met de komst van zelfrijdende auto's behoort zelfs rijden onder invloed tot het verleden. Iedereen kon naar een bar gaan, dronken worden en zich na de nacht veilig thuis laten brengen door hun auto. Niet meer vroeg de bar verlaten, want het openbaar vervoer stopt om 23.00 uur. Geen taxiritten meer terug naar huis die hetzelfde bedrag kosten als je die avond aan bier hebt uitgegeven. Geen angst meer om de volgende avond met je vrienden de aangewezen bestuurder te zijn.
Paradijs!
Zelfs als je zelf geen auto hebt, is het een stuk goedkoper om na de nacht terug naar huis te gaan. Waarom? Omdat de operationele kosten van het bezitten van een taxibedrijf aanzienlijk kunnen worden verlaagd door een volledig autonoom rijdende vloot te hebben. De eigenaar zou alleen de auto's hoeven te onderhouden en er brandstof in te doen, wat zou besparen op het salaris van de chauffeur en alle andere kosten die gepaard gaan met het hebben van werknemers.
Ja, taxichauffeur zou verleden tijd zijn, maar melkboer en lantaarnopsteker ook. Dingen veranderen en vaak ten goede.
Ik ben een behoorlijk drukbezet man en jij ook. Iedereen heeft het tegenwoordig druk. En waar ik een hekel aan heb, is dat ik al die tijd moet verliezen in mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Als we allemaal autonome auto's hadden, zou deze verloren tijd voor productievere dingen kunnen worden gebruikt. Als ik bijvoorbeeld een zelfrijdende auto had, zou ik op weg naar mijn werk dit bericht op mijn laptop kunnen schrijven in plaats van te moeten wachten tot ik weer thuis ben. Je zou kunnen eten of slapen op weg naar je werk. Verspil zelfs de tijd die je wint door op Facebook te surfen als je wilt. Iets anders dan vooruitkijken en proberen niet iemand te doden totdat je uit de file bent.
Vanzelfsprekend betekent minder ongevallen op de weg lagere verzekerings- en zorgkosten. Maar nog belangrijker, de kosten van bijna alles zouden lager worden gebracht. Een van de belangrijkste onderdelen van de fabricagekosten van bijna alles is verzending. Het hebben van zelfrijdende transportmiddelen als geheel zou de scheepvaart een stuk goedkoper maken.
Denk maar aan het fabricageproces van een typische auto. De meeste onderdelen en accessoires zoals stoelen, dashboards, clusters tot ramen, sierlijsten en banden worden gemaakt door gespecialiseerde fabrikanten en vervolgens naar de productiefabriek verzonden om op de auto te worden gemonteerd. Sommige delen moeten zelfs meerdere keren dezelfde grens over voordat ze af zijn. Het metaal dat bijvoorbeeld uit Argentinië komt om weerstanden te maken in Mexico, zal naar Canada worden verscheept om elektronische borden te maken. Deze borden worden vervolgens naar de VS verzonden om in een PCM te worden geïnstalleerd. Maar de software zelf is gemaakt in Canada, dus de PCM wordt teruggestuurd naar het noorden, geprogrammeerd en vervolgens teruggestuurd naar de VS. Dezelfde PCM zou meerdere keren heen en weer over de grens moeten reizen voordat hij bij de Amerikaanse fabriek aankomt om op het voertuig te worden geïnstalleerd. Dat is veel verzendgeld dat in de vuilnisbak wordt gegooid.
Hetzelfde gebeurt met eten. Een in Californië geteelde aardbei wordt in Canada geïmporteerd om er een fruitcake te bakken en vervolgens naar Europa verscheept om in een supermarkt te worden verkocht.
Het verwijderen van de bestuurder uit de vergelijking zou niet alleen de kosten van het fysiek besturen van de vrachtwagen verlagen, maar zou ook de verzekerings- en onderhoudskosten verlagen. En zo is het ook voor alle andere vervoermiddelen zoals bussen, vrachtboten enzovoort.
Alle goede redenen ter wereld helpen niet om de ogenschijnlijke irrationele angst die mensen lijken te hebben voor zelfrijdende voertuigen weg te nemen. Ik denk dat alleen de tijd dat zal doen. Maar goed, voordat je een beslissing neemt, raad ik je ten zeerste aan om er zelf een te proberen. Ik had eerst ook mijn twijfels. Tot ik een Tesla probeerde die was uitgerust met het zelfrijdende systeem. Eerlijk gezegd, het was het meest freaky wat ik de laatste tijd heb gedaan. Maar na een tijdje kreeg ik het gevoel alsof ik in de toekomst leefde, omdat ik het stuur niet hoefde vast te houden.
En het werkte echt geweldig!
Het is misschien nog niet perfect, maar dat geldt ook voor elke nieuwe technologie. De eerste computers waren shit. De eerste elektrische voertuigen waren dat ook. Maar nu maken geweldige, snelle en betrouwbare computers en elektrische voertuigen deel uit van ons dagelijks leven. We moeten het gewoon wat tijd geven en wennen en alles komt goed.
We leven nu in de toekomst. Waarom er niet aan wennen en er het beste van proberen te maken?
