Hoe weet u of de schade aan uw voorruit kan worden verholpen met een kleine reparatie of dat deze volledig moet worden vervangen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als je zou denken. Er zijn een aantal factoren waarmee u rekening moet houden die bepalen wat het beste is voor uw voertuig, veiligheid en uw bankrekening.
Laten we eens kijken naar 4 van de meest prominente factoren die zullen helpen bij het bepalen van de beste manier van handelen voor uw voorruit. Bij het beoordelen van de schade is het belangrijk om rekening te houden met:
De werkelijke grootte van de vlek op uw voorruit kan enig licht werpen op de beste oplossingsmethode. Elke chip of splinter die groter is dan een loonie of een tonie kan zorgen baren. Als het beschadigde gebied groter is dan een tonie, is de kans groot dat een eenvoudige reparatie het niet zal doen. Het hangt ook af van waar de schade zich op de voorruit bevindt.
De locatie van de probleemplek is ook cruciaal om de volgende stap te bepalen. Je zou kunnen denken dat als de vlek tijdens het rijden in je gezichtsveld valt, dat de grootste zorg voor vervanging zou zijn. Hoewel dat meestal waar is, is het echter niet altijd het geval. Een grote vlek aan de bestuurderszijde in de directe gezichtslijn zal waarschijnlijk vervanging vereisen, omdat een reparatie een merkteken kan achterlaten dat het zicht kan belemmeren. Een groter probleem is een barst of chip die de rand van de voorruit bereikt. Als een barst zich uitstrekt tot aan de rand van de voorruit, kan dit de hele structuur van het glas aantasten, waardoor het onveilig wordt om te rijden.
Net als de ernst speelt ook de omvang van de schade een rol. Hoeveel barsten of schilfers zitten er op uw voorruit? Als u 1 tot 3 kleine chips op verschillende plaatsen buiten het gezichtsveld van de bestuurder heeft, is een reparatie nog steeds een mogelijkheid. Hoe meer vlekken er op uw voorruit zitten, hoe groter de kans dat deze bij een ongeval versplintert bij contact.
De algehele stabiliteit van uw voorruit hangt af van een combinatie van alle bovengenoemde factoren. Hoeveel barsten of chips zijn er? Hoe groot zijn de vlekken en waar zitten ze? Al deze elementen geven een algemeen beeld of uw voorruit aan reparatie of vervanging toe is.
Als de experts inderdaad hebben vastgesteld dat een voorruit vervangen in orde is, zijn er verschillende voorzorgsmaatregelen die genomen moeten worden nadat de vervanging is uitgevoerd om te voorkomen dat een nieuwe vervanging nodig is. Enkele suggesties voor nazorg die nuttig kunnen zijn, zijn:
Geef de nieuwe voorruit de tijd om in te stellen voordat u ermee gaat rijden, indien mogelijk. Zelfs slechts een paar uur kan de lijm helpen drogen en de vervanging steviger en stabieler maken.
Zodra u tevreden bent dat de lijmen zijn geplaatst en verzegeld, kunt u weer met uw voertuig gaan rijden. Pas op dat u geen deuren dichtslaat of te ruw met uw auto omgaat, omdat hierdoor de afdichting kan scheuren die moet worden gerepareerd.
Nogmaals, vermijd het verstoren van de kleefkracht van de juiste instelling door uw voertuig voortijdig te wassen. Wacht minstens een paar dagen voordat u de buitenkant van uw auto wast.
Als uw wisserbladen roestig of beschadigd zijn, wordt het ten zeerste aanbevolen om ze te laten vervangen voordat u de voorruit vervangt of in ieder geval voordat u weer gaat rijden met uw voertuig.
Plaats geen voorwerpen op het dashboard, elke uitwendige druk op het glas van binnenuit kan ook de zelfklevende afdichting verstoren.
Houd uw voertuig na het vervangen van de autoruit minimaal 24 uur uit de regen en zon. Beide omstandigheden kunnen schadelijke effecten hebben op de lijm. Het wordt aanbevolen om uw auto zo veel mogelijk niet in de zon te parkeren, omdat dit in het algemeen zwaar is voor uw voorruit.
Valvoline Express Care Brampton werkt samen met Uniglass om het ultieme te bieden op het gebied van onderhoud, reparatie en vervanging van voorruiten. De autoprofessionals van Valvoline kunnen u helpen uw autoruitschade te beoordelen en u te helpen beslissen wat de beste manier is om deze te repareren.
