Een van de meest voorkomende geluiden komt van problemen met een defect wiellager. Het meest voorkomende symptoom is een brullend geluid tijdens het rijden dat toeneemt naarmate uw snelheid toeneemt. Het is mogelijk niet altijd hoorbaar bij lage snelheden en kan ook bij hoge snelheden verdwijnen. Vaak zorgt het scherp naar één kant draaien van het stuur tijdens het rijden ervoor dat de toonhoogte van het geluid verandert. Het is niet altijd eenvoudig om vast te stellen welk wiellager defect is. Autotechnici gebruiken vaak externe microfoons of ultrasone apparaten om uw wiellagers te onderzoeken.
Wiellagers zijn er tegenwoordig in nogal wat uitvoeringen. Vroeger werden ze gemaakt om bruikbaar te zijn. De ontwerpen van vandaag zijn ofwel vastgeschroefd ofwel integraal. Hoewel geen van beide vaak veel preventief onderhoud nodig heeft, is het van vitaal belang om de oorzaak te achterhalen wanneer ze falen. Wiellagers gaan niet eeuwig mee, dus het is handig om ze via geluid te controleren. Wiellagers zijn inwendig gesmeerd en afgedicht. Dit smeermiddel genereert druk wanneer het wordt geroerd, dus de afdichtingen zijn ontworpen om dit te laten ontsnappen. Is er een terugval? Ja, de wielafdichting is niet waterdicht. Wanneer u door een ondergelopen straat of door hoog water rijdt, kan er vocht in het wiellager komen. Dit emulgeert op zijn beurt het smeermiddel en het falen van wiellagers kan volgen. Moderne lagers zijn niet bruikbaar, dus elke vervuiling betekent vervanging van het lager.
De volgende keer dat u zich afvraagt:"Wat is dat voor geluid?" kom dan zeker eens langs bij onze automonteurs. We bieden tal van wiel- en bandenservices en zorgen ervoor dat uw voertuig klinkt en presteert zoals het hoort. Lawaaierige auto-onderdelen kunnen eng zijn, maar niet zo eng als ze negeren.